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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (219ページ)
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- かなり完成された車 乗っていて全てにおいて非常にストレスのかからない車です。 加速にしてもセダンでしたらこれ以上の性能は必要ないと思います。 スポーツ 投稿日： 2007年11月4日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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かなり完成された車 乗っていて全てにおいて非常にストレスのかからない車です。 加速にしてもセダンでしたらこれ以上の性能は必要ないと思います。 スポーツカーの様なレスポンスは望めませんが、これはそういう車ではないですからね。 乗っていて本当に安心して運転が出来る車です。 [ 続きを見る ]
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- 部品単体では・・・ 使っている部品・技術は一流でもトータルのクルマとしての完成度は所詮トヨタ（妥協）だと感じる。ご自慢のエンジンだけ見てもライバル視し 投稿日： 2007年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: その他
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部品単体では・・・ 使っている部品・技術は一流でもトータルのクルマとしての完成度は所詮トヨタ（妥協）だと感じる。ご自慢のエンジンだけ見てもライバル視しているＢＭＷ Ｍ やＡＵＤＩ ＲＳ と比べてもレブリミット・パワー・官能度いずれも５リッターＶ８としては平凡。内製エンジンのスーアップだし（それだけ万人に転がせられるという事かもしれませんが・・・） 本気でサーキット直結と名乗るのであればシフトゲートの＋－くらい逆にすると思いますが・・・ 価格度外視で本気でユーザーを感動できる代物を作らない限りプレミアムスポーツセダンの枠では戦えないと思う。安ければ売れるは、この枠では当てはまらないと思う。... [ 続きを見る ]
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- 車好きを相手にしていない？ 現在車の買い替えを検討しているのですが、次の車は長く乗るつもり、なおかつ通勤距離がかなり長くなるので、飽きが来ず運転して楽 投稿日： 2007年11月3日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: 試乗
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車好きを相手にしていない？ 現在車の買い替えを検討しているのですが、次の車は長く乗るつもり、なおかつ通勤距離がかなり長くなるので、飽きが来ず運転して楽しい車ということで、レクサスISとBMW320iをターゲットとして考えていました。 先日BMWには3日間にわたって試乗させていただき、その素晴らしさに心動かされただけに、日本車トップブランドのレクサスにもかなり期待して試乗してきました。 結論から言うと、大変残念ながら、車そのもの出来、ディーラーの接遇とも大幅に期待を裏切られた思いです。詳細は以下に記しますが、レクサスに行く直前に試乗したBMW320が車そのもの、ディーラーの接遇とも予想... [ 続きを見る ]
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- レクサスに乗っているという優越感はうれし... 投稿日： 2007年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：350“version S”(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: その他
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レクサスに乗っているという優越感はうれしいものがありますが、3.5Lのパワーもリミッターが台無しにしています。 試乗したときは街乗りだけだったので、前車のBMWとはあまり差を感じず、３．５Lも排気量があるのと故障が少なそうな上に安いので購入してしまいましたが失敗でした。やっぱり安ものは安ものです。 GOLFに煽られる始末で高速性能が全く駄目車でした。 やっぱり高速ではヨーロッパ車には勝てません。 近じか手放して次はやっぱりヨーロッパ車にします。 [ 続きを見る ]
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- デザインはいいけど・・・。 デザインは抜群でレクサスの中では一番カッコイイと思います。が、しかし、何故新車販売台数が伸びていない現代にこんな大排気量の 投稿日： 2007年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: その他
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デザインはいいけど・・・。 デザインは抜群でレクサスの中では一番カッコイイと思います。が、しかし、何故新車販売台数が伸びていない現代にこんな大排気量の魔物のような車をレクサスは登場させるんでしょうか？僕自身はデザインだけ好みですが、5リッターという大排気量エンジンに文句があります。3，5リッターの新開発エンジンだったらまだよかった・・・。 [ 続きを見る ]
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- 皮シートの質感が･･･ 今年2月に購入して半年ちょっと乗っています。走りや静かさはいいですが、皮シートの質感が悪い。皮の表面がきれいでなければならない 投稿日： 2007年11月2日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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皮シートの質感が･･･ 今年2月に購入して半年ちょっと乗っています。走りや静かさはいいですが、皮シートの質感が悪い。皮の表面がきれいでなければならないのに皮の表面に牛の皮のザラザラしたとこがあったり、しわが極端にある部分があった。あまりにも気に入らなかったので張替えをしてもらいました。静かさのせいか内装のキシミ音が気になり、内装材を交換してもらった。これは直った。欧州車と比べるとシートの出来、座り心地の良さは劣っている。トヨタ自動車はもっと勉強をするべきである。また”匠の技”をうたっているわりには、グローブボックスの蓋が下がってきたりして、どこを匠の技というのか疑問に思う。他にもLSの”... [ 続きを見る ]
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- う～ん、どうかな？？？ 何故あの比較的コンパクトなボディーに５Ｌエンジンなのかが理解しがたい。ＡＭＧの真似？それにしてはパワーが少し物足りない。それに 投稿日： 2007年10月31日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: その他
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う～ん、どうかな？？？ 何故あの比較的コンパクトなボディーに５Ｌエンジンなのかが理解しがたい。ＡＭＧの真似？それにしてはパワーが少し物足りない。それにＭ３よりスペックでちょっとだけ上に設定しているのがいかにもトヨタ的商法を感じさせ、いやらしささえ感じる。 まあ、それでも社内的にはかなり冒険して頑張った...と思ってるんだろうなあー！ [ 続きを見る ]
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- イイ車です。 ISに乗り換えて1年が経ちました。購入する時は値段が高いと思いましたが、乗って納得、装備で納得、今では設定価格がそんなに高いとは思いませ 投稿日： 2007年10月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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イイ車です。 ISに乗り換えて1年が経ちました。購入する時は値段が高いと思いましたが、乗って納得、装備で納得、今では設定価格がそんなに高いとは思いません。 動力性能も250で十分。滑らかに加速していきます。足まわりは硬いので、路面から突き上げられる感じがあります。その分、コーナリングは非常に安定しています。 スタイリングも気に入ってますし、不具合もありませんでした。ディーラーの対応も良いので、長く乗るつもりです。 [ 続きを見る ]
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- 無駄な車です エコが主題となってる現代の車社会において不釣合いなスペックです。 ＡＭＧなどは別格ですが。。。 何を狙ってるのか中途半端です。 アルピナ 投稿日： 2007年10月30日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: その他
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無駄な車です エコが主題となってる現代の車社会において不釣合いなスペックです。 ＡＭＧなどは別格ですが。。。 何を狙ってるのか中途半端です。 アルピナB3 BiTurboを実際に見ましたが、これまた別格のスタイルと内装に驚きました。 それと比べたらおもちゃ同然ですね。。。 [ 続きを見る ]
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- いいクルマなんだろうけど・・・ まずは、日本からこういうクルマが出たこと自体はすごいことだと思う。今後の熟成が非常に楽しみです（まあワタクシには買えま 投稿日： 2007年10月30日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: マイカー
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いいクルマなんだろうけど・・・ まずは、日本からこういうクルマが出たこと自体はすごいことだと思う。今後の熟成が非常に楽しみです（まあワタクシには買えませんが・・・） [ 続きを見る ]
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- 購入後5000キロ走行後の投稿です。不慣... 投稿日： 2007年10月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version L”(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: その他
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購入後5000キロ走行後の投稿です。不慣れだったスイッチ類の操作方法も慣れてくると不満はなくなり、設計者がどんな意図で操作システムを考えたのかが読めてくるような気がします。そのため購入直後の評価よりも、インテリアのポイントを上げました。 車幅感覚がつかめ、またバックモニターの映像による切り返しも覚わると、ずいぶん取り扱いやすい車だと感じられるようになって来ました。車の扱いやスイッチ類の操作が分かり、運転に慣れてくればくるほど、さらにそのよさが理解できるようになります。 私にとって価格はそれなりの価格でしたが、価格相応のよい買い物ができたと満足をしています。 エクステリアは感覚的な好... [ 続きを見る ]
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- 私個人としては、非常に気に入っています。... 投稿日： 2007年10月27日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250“version S”(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: その他
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私個人としては、非常に気に入っています。６速のＡＴは洗練されていますが、今後の進化としては、ゴルフのＤＳＧのようなシフトチェンジのよりダイレクトなＴＭの方が、この車に合うように思います。 [ 続きを見る ]
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- 結構やります 街中を流れにそって走ってみると、コシのある上質な乗り心地であることがわかる。しかし、空いてる道や高速道路などを何の気なしに走ってると驚く 投稿日： 2007年10月27日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：- 乗車形式: その他
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結構やります 街中を流れにそって走ってみると、コシのある上質な乗り心地であることがわかる。しかし、空いてる道や高速道路などを何の気なしに走ってると驚くほどスピードが出ていることがある。ある意味いろんなことで気をつけなければいけないが、スピード感を全く感じさせない足回りとボディの作りに感心する。ワインディングでも車重をあまり感じさせず、なかなか気持ちのいいペースで走ることができる。燃費も思ったほど悪くなく、けっして好みの車ではないのだが、メーカーの気合が性能として感じられる良い車だと感じた。 [ 続きを見る ]
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- スタイリングが一番の魅力 皆さんのレビューで事前学習し試乗してきました！！ やっぱりスタイリングがめっちゃかっこいいっす。一番の魅力は洗練されたそのス 投稿日： 2007年10月27日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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スタイリングが一番の魅力 皆さんのレビューで事前学習し試乗してきました！！ やっぱりスタイリングがめっちゃかっこいいっす。一番の魅力は洗練されたそのスタイリング（そのおかげで後方視界を犠牲にしてるともいえるのですが）。 350は「上品さとスポーティのいいとこ取り」で推せるけど、250だとスポーティさ重視の方にはちょっと物足りないかと。普通に運転する分には何の支障も無いですが。 [ 続きを見る ]
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- カタログでに感想 ISとは違うデザインで出してほしかったと思います。性能は凄いのに外観がISと同じだと、ちょっと新鮮味に欠けますよね。 でもBMWとか 投稿日： 2007年10月26日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: その他
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カタログでに感想 ISとは違うデザインで出してほしかったと思います。性能は凄いのに外観がISと同じだと、ちょっと新鮮味に欠けますよね。 でもBMWとかベンツよりも絶対勝ってほしい。やはり日本車が世界一ですよ。日本人なのでやはり日本車を大事にしたいです。期待も込めて5点満点にしました。 [ 続きを見る ]
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- 価格のつけ方が？？？ 乗り始めて半年が経過しました。なぜ購入したかというとセルシオがあまりにも良かったからです。当然その延長上にあるＬＳ４６０ですから 投稿日： 2007年10月25日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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価格のつけ方が？？？ 乗り始めて半年が経過しました。なぜ購入したかというとセルシオがあまりにも良かったからです。当然その延長上にあるＬＳ４６０ですから期待度は相当高く発売後まもなくしてオーダーしました。結論からいうと価格設定が少なくとも100万は高いと思います。静かさ、走行性能、質感、ところがそれぞれを若干落とすとそこに登場するのはカムリになります。となるとこの価格は高い。見栄を張るだけの車にしか見えません。値引きすることや他の車を小馬鹿にするようなディーラーの風潮、自信に満ちたＰＲ、で実際乗ってみると・・・乗っていて？がたくさんつきます。やはりトヨタというメーカーに『車の楽しさとは』と... [ 続きを見る ]
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- すごい！がしかし…？ ブレイドにしてもそうだが、こんなにでかいエンジンが必要なのだろうか？やはりターゲットは外国に向けられているのでしょうか？そうとも 投稿日： 2007年10月25日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: その他
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すごい！がしかし…？ ブレイドにしてもそうだが、こんなにでかいエンジンが必要なのだろうか？やはりターゲットは外国に向けられているのでしょうか？そうとも思えないような。単純にかっこいいとは思うのだがどうしても？？？がつきまとう。せっかくのいいエンジンを電子制御で抑えつけて走る車ってどうなんだろう？ 威嚇せんばかりの見てくれと高速道路じゃ負けねぇと言わんばかりの車に見えて仕方がない。魅力はあるが、どことなく腑に落ちない。 [ 続きを見る ]
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- 凄い車だとおもうが、 おそらく優等生な車だと思う。デザインからかプレミアムな風格はあまり感じない。個性がないし、単純に言えばごく普通の高級車だとおもう 投稿日： 2007年10月24日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: その他
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凄い車だとおもうが、 おそらく優等生な車だと思う。デザインからかプレミアムな風格はあまり感じない。個性がないし、単純に言えばごく普通の高級車だとおもう。 [ 続きを見る ]
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- 最初はレクサス自体大嫌いだったが、運転して... 投稿日： 2007年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：250”version I”(AT_2.5) 2007年式 乗車形式: その他
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最初はレクサス自体大嫌いだったが、運転して初めて良さがわかる車だったので考え方がかわりました。 今は毎日乗られずにはいられないほどハマってます。 [ 続きを見る ]
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- すばらしい車です。 とてもいい車です。完成度も高く、性能もいい。内装はかなり高級感 があり、満足している。 投稿日： 2007年10月23日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 乗車形式: マイカー
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すばらしい車です。 とてもいい車です。完成度も高く、性能もいい。内装はかなり高級感 があり、満足している。 [ 続きを見る ]
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