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レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (146ページ)
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- 旧式からの買い替えです。現在、走行距離３千Kmでならし運転終了くらいです。旧式と比べるとぐっと大人の車になりました。ドイツ車御三家とも同レベルに達して 投稿日： 2013年10月30日
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投稿者： マアテイ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 2013年式 乗車形式: マイカー
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旧式からの買い替えです。現在、走行距離３千Kmでならし運転終了くらいです。旧式と比べるとぐっと大人の車になりました。ドイツ車御三家とも同レベルに達してるのではないでしょうか。 [ 続きを見る ]
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- ガソリン車であることを重々承知の上で買ったので、総合的には満足です。 投稿日： 2013年10月28日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：IS250_バージョン S_(AT_2.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
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ガソリン車であることを重々承知の上で買ったので、総合的には満足です。 [ 続きを見る ]
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- 総合的に良い車です。 最近は多くなりすぎて売却を考えてきました。 投稿日： 2013年10月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード：350_バージョン L(AT_3.5) 2009年式 乗車形式: マイカー
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総合的に良い車です。 最近は多くなりすぎて売却を考えてきました。 [ 続きを見る ]
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- 余裕の有る排気量、スタイルで満足です。 さすが、世界に誇れる日本人の物づくりの優秀さを感じます。 日本人で良かった、 投稿日： 2013年10月28日
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投稿者： たかちゃんLS さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス LS
グレード：460”version S”(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: マイカー
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余裕の有る排気量、スタイルで満足です。 さすが、世界に誇れる日本人の物づくりの優秀さを感じます。 日本人で良かった、 [ 続きを見る ]
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- 小回りの効く、小さすぎず、大きすぎないハイブリッド車です。 Dance with Hybridの謳い文句の通り、剛性の高いボディと硬い足回りでキビキ 投稿日： 2013年10月27日
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投稿者： なべふく さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h F スポーツ（1.8) 2012年式 乗車形式: マイカー
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小回りの効く、小さすぎず、大きすぎないハイブリッド車です。 Dance with Hybridの謳い文句の通り、剛性の高いボディと硬い足回りでキビキビと軽快に走ります。 しかし、居住空間を犠牲にしてまでホイールベースを削り、走りを重視するのであれば、FFでなくFRという選択肢も欲しいのかなと思います。 作りこみが丁寧なところもあれば、逆に実用的とは言い難い部分も多々あり、随所に煮詰めの甘さが目立ちます。 走行性能についても、エコ走行のみしているなら不満はないのですが、いざ走らせようと思うとエンジンとCVTの組み合わせが邪魔をします。 根本的に走りの質が低いと感じます。走る曲がる... [ 続きを見る ]
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- 気に入って買った車なので基本的には満足です。 カスタマイズして楽しんでます。 投稿日： 2013年10月26日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：GS350_バージョン I(AT_3.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
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気に入って買った車なので基本的には満足です。 カスタマイズして楽しんでます。 [ 続きを見る ]
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- 年配の私には十分な車両です。遠距離ドライブが楽しい車です。ただし、ホイルに汚れが付きすぎです。 投稿日： 2013年10月20日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：350(AT_3.5) 2006年式 乗車形式: マイカー
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年配の私には十分な車両です。遠距離ドライブが楽しい車です。ただし、ホイルに汚れが付きすぎです。 [ 続きを見る ]
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- 最高の車だと感じています。 個人的には、F SPORTにして、TRDスポーツマフラーを付けて乗って欲しいですね。 投稿日： 2013年10月16日
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投稿者： おかだくん さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 2013年式 乗車形式: マイカー
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最高の車だと感じています。 個人的には、F SPORTにして、TRDスポーツマフラーを付けて乗って欲しいですね。 [ 続きを見る ]
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- スタイルに一目惚れして購入してから２年半が経過しました。 システムがプリウスと共通なのでエンジン性能については望むべくもありませんが、納得して購入し 投稿日： 2013年10月14日
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投稿者： れっどたあく さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード：CT200h F スポーツ（1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー
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スタイルに一目惚れして購入してから２年半が経過しました。 システムがプリウスと共通なのでエンジン性能については望むべくもありませんが、納得して購入したので不満ではありません。（むしろ燃費が良いので満足です。あまりスピードも出さなくなりました。） 欧州プレミアムコンパクトはエンジンが小排気量＋ターボがトレンドとなっていますが、ハイブリッド１本で勝負しているところに潔さを感じています。購入を検討されている方は比較試乗してみてはいかがでしょうか。 私が小心者のせいか、ディーラーに行くのは未だに緊張します（苦笑） ディーラーの対応や、サポートデスクのサービスは至れり尽くせりだと思います。... [ 続きを見る ]
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- とても良い車だと思います。エクステリアには好みが分かれるでしょうが。 力を入れているところには良くはなりましたが、それ以外は手抜き感が細部に結構あり 投稿日： 2013年10月12日
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投稿者： JPCAR さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：- 2013年式 乗車形式: マイカー
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とても良い車だと思います。エクステリアには好みが分かれるでしょうが。 力を入れているところには良くはなりましたが、それ以外は手抜き感が細部に結構あります。 購入の際にはゆっくり丁寧に調べて乗ってから購入しよう(自己反省(ーー;)) [ 続きを見る ]
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- 納車が11月なので楽しみに待っています。納車後詳しく評価します。 投稿日： 2013年10月12日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド
グレード：300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
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納車が11月なので楽しみに待っています。納車後詳しく評価します。 [ 続きを見る ]
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- BRレガシィ2500ccターボ車からの乗換え。 車幅10cmアップは走行中は余り気にならないが、やはり駐車場では白線いっぱいになる。ドアに厚みもある 投稿日： 2013年10月6日
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投稿者： HMJ-RX450h さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：450h_AWD(CVT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
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BRレガシィ2500ccターボ車からの乗換え。 車幅10cmアップは走行中は余り気にならないが、やはり駐車場では白線いっぱいになる。ドアに厚みもあるので駐車場所は選ぶようにしている。 迫力のある外観なのでとても目立つのがイイ。 ボディ色のファイアーアゲートも渋くて格好イイ。 ドライブモードはエコだと高速道路では少し物足りないが、スポーツだと迫力ある加速が楽しめる。ノーマルで充分過ぎるほど良く走る。 [ 続きを見る ]
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- 細かい不満はありますが、おおむね満足しています。 目的地まで疲れずに移動できます。 静かすぎて高速で走るといつの間にか制限オーバーしてしまします。 投稿日： 2013年10月2日
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投稿者： ikemasa さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：450h“バージョンL・エアサスペンション”_AWD(CVT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
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細かい不満はありますが、おおむね満足しています。 目的地まで疲れずに移動できます。 静かすぎて高速で走るといつの間にか制限オーバーしてしまします。 今の装備ではコスパは若干悪いですね、-100万位が妥当な価格ではないかな？ [ 続きを見る ]
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- 大衆車とミニバンを乗り継いできましたが、定年間際となり一度は高級車とやらに乗りたくなりました。夫婦でリゾート地をゆったり走るのに適していて、楽で乗り心 投稿日： 2013年9月25日
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投稿者： 富士山ナンバー さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス GS
グレード：GS350_バージョン I(AT_3.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
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大衆車とミニバンを乗り継いできましたが、定年間際となり一度は高級車とやらに乗りたくなりました。夫婦でリゾート地をゆったり走るのに適していて、楽で乗り心地が良い車ということで、GSを選びました。レクサス店で中古車を買いましたが、買って大正解でした。力があり静かなのでとにかく楽です。ほどほどに見栄を張れますし、故障はしないし、燃費も思ったより良く、いうことありません。夫婦で休日ごとに伊豆や箱根のリゾート地に出かけカーライフを楽しんでいます。 [ 続きを見る ]
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- 前車の30後期のプリウスに我慢出来ず、新車から1年足らずで 中古の試乗車上がりのレクサス前期のHSに乗り換えました。 その前に所有していたブレ 投稿日： 2013年9月24日
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投稿者： GT510 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス HSハイブリッド
グレード：HS250h_バージョン S(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー
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前車の30後期のプリウスに我慢出来ず、新車から1年足らずで 中古の試乗車上がりのレクサス前期のHSに乗り換えました。 その前に所有していたブレビスが豪華な内装と 装備満載だったので、乗換としても十分でした。 新車のHSは高くて手が出せませんが、中古のHSだと、 エコ車のバリエーションが増えた事でアコードや カムリなどのライバル車が出て、HS後期登場と伴い、 前期の中古価格が一気に下がっており、 その時に人気のプリウスを所有してた事もあり、 プリウスの売却価格で中古のHSを購入出来たのが 良かったのかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- 多少不満な点は有りますが、車のデザインがとても気に入っているので自分的には、大満足です 投稿日： 2013年9月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス SC
グレード：430(AT_4.3) 2006年式 乗車形式: マイカー
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多少不満な点は有りますが、車のデザインがとても気に入っているので自分的には、大満足です [ 続きを見る ]
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- 乗り心地がよく、楽しい車です～SUVが好きでしたが、走行性能、快適性能どちらも良く、大変満足しています～ 投稿日： 2013年9月24日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド
グレード：300h“バージョンL”(CVT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
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乗り心地がよく、楽しい車です～SUVが好きでしたが、走行性能、快適性能どちらも良く、大変満足しています～ [ 続きを見る ]
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- かなり憧れて購入しましたが、もう一台の軽ターボMTに乗ったら、憑き物が突然いなくなったかの如く冷めてしまいました。 自分には合わない車です。 その 投稿日： 2013年9月21日
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投稿者： さと7 さん 総合評価： 1
メーカー・モデル: レクサス IS F
グレード：- 乗車形式: マイカー
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かなり憧れて購入しましたが、もう一台の軽ターボMTに乗ったら、憑き物が突然いなくなったかの如く冷めてしまいました。 自分には合わない車です。 そのうちに処分します。 [ 続きを見る ]
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- 自身５台目の車ですが、感覚も気持ち的にも一番高揚する感じです。 投稿日： 2013年9月19日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード：IS350"Fスポーツ"(AT_3.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
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自身５台目の車ですが、感覚も気持ち的にも一番高揚する感じです。 [ 続きを見る ]
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- 前期から乗り換えました、２台続けて同じ車です。細かい不満はありますが、全体としてとてもいい車です。ディーラーさんにもよくしていただいてるので満点をつ 投稿日： 2013年9月17日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド
グレード：450h“バージョンL・エアサスペンション”_AWD(CVT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー
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前期から乗り換えました、２台続けて同じ車です。細かい不満はありますが、全体としてとてもいい車です。ディーラーさんにもよくしていただいてるので満点をつけたいのですが・・・・高いので２点マイナスしました。あと100万安ければ満点です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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