レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (121ページ)

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  • セクシー美女 投稿日： 2018年10月22日
    投稿者： 青い血 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス LC

    グレード：500“Lパッケージ”(AT_5.0) 2018年式 乗車形式: 試乗

    実のところ娘の就活(ディーラー志望)に生かすため、レクサス店の視察がてら試乗したというのが正直なところだったけど、結果的には役得だった。 主目的の点では、ホテルマンのような上品な対応に娘は感動していたし、試乗の方も非日常を十分味わえて大満足な一日にだったなぁ。 (愛車の下取りがボロ安だったことたけがショックだったけど…) レクサスらしくない(?)本格スポーツカー…というよりGTカーかな。 趣味としてこれを買えるユーザーなら、満足すること間違いないだろうね。 [ 続きを見る ]

  • お勧めの車です！ 投稿日： 2018年10月17日
    投稿者： KURI-HIRO さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード：300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    このクラスのSUVをお探しなら、お勧めできる一台と思います。サイズも大き過ぎず、小さすぎず、ちょうどよい感じです。 [ 続きを見る ]

  • 設計が古い… 投稿日： 2018年10月14日
    投稿者： ikemasa さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス LX

    グレード：LX600“オフロード”_7人乗り_AWD(AT_3.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    現行RX2015年式からの乗換ですので、細かな粗が見えます。設計が古いせいでしょうね… 全体的には高評価です。 10年乗れそうなクルマです！ [ 続きを見る ]

  • 快適ファミリーカー 投稿日： 2018年10月11日
    投稿者： 【GTS】 さん 総合評価： 3

    メーカー・モデル: レクサス LX

    グレード：LX570_8人乗り_AWD(ECT_5.7) 2017年式 乗車形式: マイカー

    居住性は抜群に良いです。ワゴン車以外で3列シートを探しておりましたがこれを選びよかったです。 [ 続きを見る ]

  • 何故にセダンは不人気か 投稿日： 2018年10月10日
    投稿者： yonext さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード：450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    平民なので当然中古での購入です。総額320万円位でした。800万円オーバーのクルマが、4年落ち中古で300万円切るってちょっと信じられませんでした。セダンは不人気だからでしょうかね、でもクラウンアスリートにはどうしても乗る気が起きませんでした。高速道路メインの使用なので燃費も十分良く、幼い長男と家族3人でお出かけのクルマです。 [ 続きを見る ]

  • はじめまして！ 投稿日： 2018年10月8日
    投稿者： みつばっち0283 さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード：450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    私的には結構気に入っています。 [ 続きを見る ]

  • とても満足しています。 投稿日： 2018年10月5日
    投稿者： スーパーひふみん さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード：CT200h バージョンC(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    レクサスはLSもGSも運転したことが何度かあるので、そこまで過度な期待はしていなかったのですが、大いに満足しています。 外装、内装、走り、燃費、装備などなど心からCTを選んでよかったと思っています。 さすがプレミアムコンパクトと言った感じです。 好みは人それぞれあるので何とも言えませんが、新車でも中古でもレクサスCTを検討している方は一度試乗をしてみてください。 乗ったらわかる良さがどの車にもあると思うので、それを味わってみてください。 コンパクトハッチバックや燃費のいい車をお探しの方にもいい車だと思います。 [ 続きを見る ]

  • 車に乗る喜びを教えてくれる車 投稿日： 2018年9月30日
    投稿者： エムティ さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス LS

    グレード：500“Fスポーツ”(AT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    アクアより小回りができる [ 続きを見る ]

  • フラッグシップセダン 投稿日： 2018年9月30日
    投稿者： allbet shuto さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス LS

    グレード：460”version S”(AT_4.6) 2006年式 乗車形式: マイカー

    高級車として申し分ない味。 中古車相場で、 前期型となると7万キロ台でも200万切って来ているので、 手がとどく数字になって来たのかも。 [ 続きを見る ]

  • LS460前期からLS600hに乗り換えた感想。 投稿日： 2018年9月29日
    投稿者： ジャグ丸 さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド

    グレード：600h“バージョンC・Iパッケージ”_5人乗り_AWD(CVT_5.0) 2014年式 乗車形式: マイカー

    HVは低速域からモーターアシストによりストレスなく走り、CVTで滑らかに加速しますが、走りの楽しさならLS460だと思います。 CVTより8AT ♪♪ AWDよりFR です(^^) LS後期460は馬力も上がってます♪ 燃費は悪くなってますが… 快適さなら、ハイブリッド って感じです。 走りの楽しさは少ないかもしれませんが、 LSは前期・中期・後期共に快適な車だと思います。 乗り心地.・静粛性は間違いなく国産車の中ではトップクラス。 自分は普段一人二人乗車がメインで、どうしてもモデリスタ仕様にこだわり、CIパッケージにしました。 ... [ 続きを見る ]

  • 現在の車 投稿日： 2018年9月24日
    投稿者： おぜがわ さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード：450h“Iパッケージ”(CVT_3.5) 2012年式 乗車形式: マイカー

    普段乗りではなんら不満はないが高速の安心感はドイツ車に劣る [ 続きを見る ]

  • よく出来た車です🚘 投稿日： 2018年9月20日
    投稿者： オトウ さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード：350(AT_3.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    ベンツやアウディも乗りましたが、比べても引けを取らない車です。 国産な分故障の心配はありません。 馬力とトルクがあるのでキビキビと走ります！ レクサスエンブレムもカッコいいと思います。 ナビがもう少し大きくて新しければなお良かったのですが… [ 続きを見る ]

  • 走りに振り切ったハイブリッドが気持ちいい 投稿日： 2018年9月17日
    投稿者： itcon さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード：300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    とても運転しやすい車です。 踏めば出る、即伝わる、というのは簡単なことではありませんので満足しています。 走行距離はまだ15,000km、若い車なのでもっと走りこんでいきたいと思います。 [ 続きを見る ]

  • レクサスいいすね～ 投稿日： 2018年9月17日
    投稿者： tiger56 さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード：450hL_AWD(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ヴェゼルとの比較だとヴェゼルがかわいそうですが、全体的に満足ですね～ [ 続きを見る ]

  • 性能はおんなじ、あとは、テイストだけ。　勝負はここから。 投稿日： 2018年9月8日
    投稿者： XG さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス RC F

    グレード：RC F“カーボンエクステリアパッケージ”(AT_5.0) 2015年式 乗車形式: 試乗

    ２ドアクーペのFR(RC F)と４ドアセダンの4WD（RS4）とベース車は正反対。 同じなのはV8NAと車両価格位。 で、達成した動力性能はほぼ同じ世界観。 決定的なのは、対象ユーザーの差。　良い、悪いではない。 方や、V8の性能を安楽に享受できる車。 方や、V8の感触を味わうクルマ。 先日LCに乗りに行ったら、セールスが売る気満々になってしまった。 RS4と比べたら、運転してても面白くない、RS4に乗ったら分かると言って、RS4で走ろうとしたら急な来客が有ると言うことで、後日RC Fに乗ることになった。 さて、このまま980万円の車を購入してしまうことになるのか？ ... [ 続きを見る ]

  • そこまで走らないが、疲れない車 投稿日： 2018年9月1日
    投稿者： 零(ゼロ) さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード：300“バージョンL”(ECT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    全体的にかなりできのいい車だと思います。車格の大きさはアラウンドビューモニターが付いてるし、センサで危険を教えてくれる優れもの。 乗ってるとエンジン音も気にならない、ウィンカーの音も音楽聴いてるとつけたかわからない　そんな感じで全体的にかなり静かです。 もう少しパワーがあれば　と高速走った際には思ってしまうのは贅沢なのかもしれません。 [ 続きを見る ]

  • 現行モデルは色んな機能てんこ盛り 投稿日： 2018年9月1日
    投稿者： ふれお さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード：450h“Fスポーツ”_AWD(CVT_3.5) 2015年式 乗車形式: マイカー

    今の所欠点（大きさ）を補って余りある良点の多さ。ちょっと高かったけど、長く乗れるクルマだと思います。まだ試してないけど、オールシーズン車中泊を余裕でこなせそう。 せっかくここまで拘って作っているのに、ちょっとコンソール周りがプラスチッキーで残念。 [ 続きを見る ]

  • 静音性が高くても、走る子 投稿日： 2018年8月30日
    投稿者： にょ主 さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード：300h“Fスポーツ Xライン”(CVT_2.5) 2015年式 乗車形式: 家族所有

    静かにはしるが、パワフルでもある。 燃費もパワー感からしたらお得な方とも言える [ 続きを見る ]

  • 現在乗っているクルマ 投稿日： 2018年8月21日
    投稿者： とーる＠△ さん 総合評価： 5

    メーカー・モデル: レクサス RC F

    グレード：- 2015年式 乗車形式: マイカー

    お金さえ気にしなければ 最高な車だと思いますｗ お金気にしてたら、 傷を気にしてたらこんな車乗れないので 下駄のように普段遣いで 長く乗れればと思っています。 [ 続きを見る ]

  • 期待以上の高揚感！GS300h 投稿日： 2018年8月18日
    投稿者： timothy.. さん 総合評価： 4

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード：- 2013年式 乗車形式: マイカー

    長く付き合える車に出会えました。 手触りから伝わってくるインテリアの高級感は期待通りで、ハンドルを手にしたときの高揚感は申し分ありません。（身の引き締まる想いまでさせてくれます） さてこれから、GSと共にどこへ行こうか考えるのが楽しみです。 [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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