レクサス ユーザーレビュー・評価一覧 (116ページ)

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4,652件中 2,301~2,320件
  • 内燃機関最高 投稿日: 2018年1月13日
    投稿者: 東京おやじ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS F

    グレード:IS-F(AT_5.0) 2010年式 乗車形式: マイカー

    小さなボディに大きなエンジン、という私のツボのクルマです。気に入っています。地球にやさしい(?)V8。 [ 続きを見る ]

  • 2013年式 270Ver.L 投稿日: 2018年1月10日
    投稿者: nao1112555 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス RX

    グレード:270“バージョンL”(AT_2.7) 2012年式 乗車形式: マイカー

    不満な所がない本当に優秀な車です。 レクサスの凄さを体感しました。 [ 続きを見る ]

  • 東京で所有するSUVとして最高だと思います 投稿日: 2018年1月7日
    投稿者: ぴっつ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:300h“Iパッケージ”(CVT_2.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    都内の渋滞やゴー&ストップの繰り返しを経済的かつ快適にドライブする、という観点からは最高の車だと思います。サイズ感も大き過ぎず、運転も楽です。 [ 続きを見る ]

  • 非常に良い車 投稿日: 2018年1月6日
    投稿者: "T" さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス IS

    グレード:IS250"version F"(AT_2.5) 2009年式 乗車形式: マイカー

    総合的にはとても良い車です。 このプレミアム感を維持しつつよりスポーティーな車を探した結果、以前から理想としていたポルシェに行き着いたと言っても過言ではありません。 [ 続きを見る ]

  • CT200h 投稿日: 2018年1月1日
    投稿者: トシ221 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:200h“バージョンC”(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー

    全体的には満足! [ 続きを見る ]

  • Fake-IS-F 投稿日: 2017年12月29日
    投稿者: S.GORILLA さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス IS F

    グレード:IS-F(AT_5.0) 2009年式 乗車形式: マイカー

    乗車人数と荷物があまり載らない所を除けば最高な車☆ [ 続きを見る ]

  • 所有欲は満たしてくれます 投稿日: 2017年12月28日
    投稿者: dance さん 総合評価: 3

    メーカー・モデル: レクサス RXハイブリッド

    グレード:450h“Fスポーツ”(CVT_3.5) 2016年式 乗車形式: マイカー

    レクサス乗っていますっていう満足感みたいなものはあります(←ここが一番大きいかもです) ハリアーの2倍の値段と思うと??な部分が多々ありますが、鏡のような塗装はまるで宝石です。 内外装はしっかり見るとかなり複雑に作り込まれていて質感もかなり高いです。 ライバルのGLE,Q5,X5あたりとの勝負ではちと分が悪いが、金額的には安いのでお財布と相談ですね。 [ 続きを見る ]

  • レクサスNX300h 投稿日: 2017年12月24日
    投稿者: テンテンノンノンユイユイ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:- 2016年式 乗車形式: マイカー

    今のところ満足です。 [ 続きを見る ]

  • 実は…物凄い実力派でした。隠れたお買い得車かも? 投稿日: 2017年12月17日
    投稿者: 営業車フィット さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード:GS460_バージョン L(AT_4.6) 2009年式 乗車形式: マイカー

    どのクルマでも同じ事だと思いますが、メンテの重要性を実感できたクルマです。 乗り心地は申し分ありません。 本革シートとシートヒーターは快適すぎるレベルです。 静粛性も高く、高速走行時も適度な会話、音楽も楽しめます。 [ 続きを見る ]

  • 初です 投稿日: 2017年12月17日
    投稿者: Anakumax さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:CT200h バージョンC(1.8) 2011年式 乗車形式: マイカー

    以前乗っていた車が妥協の塊だったのでいろいろ比べて選んだ今の車に関して大きな不満ナシ [ 続きを見る ]

  • 過去最速の車 投稿日: 2017年12月7日
    投稿者: フィクサー1 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LC

    グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー

    スタイリッシュ! [ 続きを見る ]

  • 初、レクサス( ´ ▽ ` ) 投稿日: 2017年12月4日
    投稿者: hidepachi さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:300“バージョンL”(ECT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    素のNXも素敵やけど 自分的にはエアロ付きが好きなので modelistaのフルエアロを取付‼︎ ボリュームも増して エクステリアバッチリ(≧▽≦) 内装も高級感があり素敵です。 走りも 走りを忘れ 落ち着いた方が乗れば 大抵の人は満足すると思います^ ^ [ 続きを見る ]

  • HVからダウンサイジングターボに! 投稿日: 2017年12月3日
    投稿者: シゲ@ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NX

    グレード:300“バージョンL”_AWD(ECT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー

    昔はSUVを2台乗り繋いでいたので 今は楽しみと不安が半々ですね。 [ 続きを見る ]

  • 落ち着いた車 投稿日: 2017年12月3日
    投稿者: gk1masa さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス ISハイブリッド

    グレード:300h“Fスポーツ”(CVT_2.5) 2013年式 乗車形式: マイカー

    総じてめちゃくちゃ気に入ってます。遠出も全く苦にならなく乗っていて楽しいです。 [ 続きを見る ]

  • GSに乗り換えました。 投稿日: 2017年11月28日
    投稿者: 哲3735f さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード:350(SPDS_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    C43AMGスティーションワゴンと迷ったが、総合的にGSになりました。 [ 続きを見る ]

  • セダンらしくないセダン?? 投稿日: 2017年11月26日
    投稿者: nene-3mind さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: レクサス GS

    グレード:350(SPDS_3.5) 2014年式 乗車形式: マイカー

    良い車なのは当たり前ですが 細かい所で改善点はあります。 純粋に走りを楽しみたい方には 良いと思います。 [ 続きを見る ]

  • ラグジュアリー 投稿日: 2017年11月26日
    投稿者: マキロイ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス NXハイブリッド

    グレード:350h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー

    運転からナビ、オーディオ、ETC2.0等、標準で充分な装備 [ 続きを見る ]

  • 最新技術が結集された車 投稿日: 2017年11月23日
    投稿者: tanahiro さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス LSハイブリッド

    グレード:500h“バージョンL”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: マイカー

    ボディサイズが前モデルよりアップしているが、各種センサーのインフォメーションとドライビングポジションにより、大きさを感じない。 速く走ることも求めるのであれば、ツインターボモデルを求めた方が良いと思う。 楽に遠方へ燃費が良く高級感を感じながらドライブするのには最適だと思う。 ベンツの現行Sクラスを今年の夏まで乗っていたが、全ての面で大幅に上回っている。 [ 続きを見る ]

  • エスティマハイブリット 投稿日: 2017年11月16日
    投稿者: 比古 清十郎 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス CT

    グレード:- 2011年式 乗車形式: マイカー

    マル [ 続きを見る ]

  • 憧れの車② 投稿日: 2017年11月12日
    投稿者: ミラティス さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: レクサス GSハイブリッド

    グレード:450h“バージョンL”(CVT_3.5) 2017年式 乗車形式: 試乗

    私の好きなタイプの車でいい車。 エンジンバリエーションとグレードが豊富なので個々にあったものを選べると思うので素敵だなぁと思います。 V6+FRレイアウトにこだわる人は注目の車だと思いました。 [ 続きを見る ]

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