メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:200h“バージョンL”(CVT_1.8) 2017年式 乗車形式: マイカー
コンパクトカー→ステーションワゴン→ミニバン→CTと乗り継いできました。 私の身長くらいの方には正直おすすめしにくい。 170cmくらいの低身長の方なら良い車なのではと思います。 シートポジションのアレンジがかなり細かくできるので良い位置を見つけられると思います。 中古ですが、レクサスブランドで状態の良い物を200万もあれば買えるのはお得だと思います。 ブランドを少しも気にしない方には間違いなく割高。 ただ、やたら車間を詰めてくる馬鹿の数は明らかに減ったので小さくてもレクサスだなあと感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス CT
グレード:CT200h“バージョンL”(CVT_1.8) 2014年式 乗車形式: マイカー
2名乗車が前提ならば、誰にでも勧められる 良い車だと思います。 細かい不満点は「いじればいい」の ですから。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス IS
グレード:500“Fスポーツ パフォーマンス”(SPDS_5.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
この車に求めてない燃費、積載性、内装を気にしなかったら鬼コスパのいい車です。音も走りも見た目も最高の車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス LX
グレード:LX600_7人乗り_AWD(AT_3.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
快適に移動できるSUVとしておすすめです。前車のLX570はトラックベースで出足が遅く、ブレーキも甘く、燃費が6㎞/Lいかなかったですが、LX600は乗用車ライクな乗り心地で燃費も7㎞/L以上出る場合がありなかなか快適です(駐車場以外) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス UXハイブリッド
グレード:300h“Fスポーツ”_E-Four(CVT_2.0) 2024年式 乗車形式: マイカー
毎日が運転が楽しい愛車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード:200t“Iパッケージ”_AWD(ECT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
5年ほど乗っても飽きずに良い車だと思います。足回りもノーマルで固めですから峠や長距離も運転が楽しいです。飽きるまで乗りたいと思ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス NX
グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2024年式 乗車形式: マイカー
オールシーズン安心して乗れる。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:350“Fスポーツ”_AWD(AT_2.4) 2022年式 乗車形式: マイカー
総じて満足度の高いクルマです! ただ休日用として購入もあまり乗れておらず… [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: レクサス RX
グレード:350h“バージョンL”(CVT_2.5) 2023年式 乗車形式: マイカー
コスパは良いと思います。売れるのが分かる気がする。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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