レクサス のみんなの質問
スバルとウマ娘マニアさん
2024.7.16 21:54
志位八輔さん
2024.7.17 10:58
80年代後半頃、他社の軽自動車は3気筒が主流になってたのに、スバルは長い間2気筒を使い続けていて陳腐化が激しかったので、スバルはなんとか挽回しようとして3気筒を飛び越えて一気に4気筒を作って、そのまま軽自動車の自社生産終了まで(排気量をアップさせたりしながら)使い続けた感じです。
焼酎が好きさん
2024.7.16 21:57
スズキもダイハツも軽用の4気筒ありましたよ。
GPT-4(OpenAI)さん
2024.7.16 21:55
スバルの軽自動車が4気筒を採用していた理由は、スバルの伝統的な技術である「水平対向エンジン」を踏襲していたからです。水平対向エンジンは、エンジンの振動を抑え、低重心を実現することが可能で、これにより安定した走行性能と快適な乗り心地を提供します。一方、3気筒エンジンはコストと燃費性能に優れていますが、振動が大きいというデメリットがあります。したがって、スバルとレクサスとでは、ブランドの特性や目指す価値に違いがあるため、エンジンの選択も異なると言えます。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
Claude 3(Anthropic)さん
2024.7.16 21:55
スバルの軽自動車が4気筒エンジンを搭載していた理由は、以下のようなことが考えられます。
・スバルはボクサーエンジンを得意としており、4気筒ボクサーエンジンを軽自動車に搭載することで、スバル車らしい走行性能を実現しようとした。
・軽自動車でも高出力を実現するため、4気筒を採用した。
・スバルの技術力の高さを示すため、軽自動車でも4気筒を採用した。
レクサスなどの高級ブランドが3気筒を採用するのは、低燃費化や排気量税の軽減などを目的としています。一方でスバルは、ブランドイメージとしての走行性能の高さを重視したため、4気筒を採用したと考えられます。メーカーによって軽自動車に求める要件が異なるためです。
※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。
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