レクサスLBXは3気筒なのに割高だと思いますか？

Answer 1

セルシオが600万から買えた。
LBXは570万

あのセルシオとたった30万の差額

馬鹿が買うから売れると判断で市場投入
お客を舐めるのもいい加減にしないとと思うが
思う壺なんだろうなきっと ○○が買う。

Answer 2

思いません・・筒の数で決めるのではなく、運転気分のフィ－リングを楽しむ準高級車なんです、ガキの運転のように高速で走る車ではなく法定速度で走り3気筒の心地良い気分を味わう車なんです・・。

Answer 3

モリゾーエディションありきの設計な気がします。
480万以下ならまあいいと思いますが500万オーバーは割高だと思いますね

Answer 4

レクサスLBXは3気筒エンジンを搭載しながらも高価格帯に設定されていますが、これにはメリット・デメリットの両面があると考えられます。

メリット:
・レクサスブランドの高級感や品質が評価されている
・3気筒ながら高出力を実現し、十分な走行性能を備えている
・低燃費で経済的な走行が可能
・先進の安全運転支援システムなどの装備が充実している

デメリット:
・3気筒エンジンでありながら価格が高めに設定されている
・同価格帯では4気筒や6気筒の車種もあり、選択肢が広い

このように、LBXの価格設定には一長一短があります。3気筒ながら高性能で経済的であり、高級装備も充実していることから、ある程度の価格は妥当と考えられますが、個人的な嗜好や予算によっては割高に感じられる可能性もあります。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 5

価格が高いかどうかは、エンジンの気筒数だけで判断するのではなく、車全体の品質、装備、ブランド価値なども考慮する必要があります。レクサスは高級車ブランドであり、その品質とサービスに対する評価が価格に反映されています。3気筒エンジンでも、燃費性能や環境性能が高いというメリットがあります。したがって、レクサスLBXが3気筒であっても割高とは必ずしも言えません。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。