1000万のレクサスLSと3000万のベントレーは何が違うのですか？1000万の車は3000万の車と比較すると所詮1000万程度の評価しかないのですか？

Answer 1

外装も内装もエンジンもすべて違いますよ。

ただ、レクサスとベントレーでは販売台数が全く違うので、ベントレーもレクサスと同数の量産化が実現すれば3000万円もせずに1000～2000万円に下げることは可能と思います。

それと、レクサスとベントレーでは車の性格がかなり違うので、金額の差だけで評価できない違いが沢山ありますよ。
ベントレーは主な購入者は、自分で運転するよりも、後部座席に乗って運転手に運転させる人の方が多いので、後部座席に乗った人が快適に移動できる事が重視されて作られています。

一方レクサスLSは、運転手付で後部座席に乗る人や、社用車として運転手付で乗る人の利用も多いですが、一方でオーナードライバーとして、購入者が運転もされるケースが少なくないので、後部座席の快適性だけでなく、運転する際の快適性も考慮されています。(ベントレーの運転ももちろん快適ですが)

一番の違いは、ドライビングプレジャーをどちらが求めているか、と言うとレクサスLSです。

ドライピンクセブレジャーの評価を行うと1000万円対3000万円ほどの差は開かないと思います。

質問者からのお礼コメント

有難う御座いました。でも、知り合いがマイバッハとファントムに乗りましたけど、これらは何とも言えない乗り心地らしいですねぇ。

Answer 2

乗れない車の心配をする理由は何ですか？

Answer 3

300万から1500万の車を販売しているブランドと2000万からの車しか販売しないブランドのこだわりの違いです。
要は手間賃です。