シトロエンの最高級セダンの車種名を教えていただけますでしょうか。 見た感じレクサスLSのような重厚感があり、幅が広く感じました。

Answer 1

現状で国内を走っているやつならC6ですね（シーシックス）

質問者からのお礼コメント

一番早かった方にベストアンサーを差し上げます。

中古車検索で調べましたが意外に安いですね。 あの存在感は素晴らしいです。

ありがとうございました。

Answer 2

みなさん仰っている通りＣ６という車種名です。

何点か補足させていただきます。

①Ｃ６はハッチバックではなく、ノッチバックです。Ｃ６のひとつ前のフラッグシップだったＸＭという車種はハッチバックでしたが、さらにその前のＣＸ、そのまた前のＤＳなどＸＭを除いてシトロエンのフラッグシップは全てノッチバックになっています。

②確かにシトロエンの車は伝統的にボディに対して小さめのエンジンを載せていますが、これはフランスの税制の問題が絡んでいます。ある一定以上の排気量になると税率が一気に上がり、ほとんど「買うな！」と言っているようなものになります。ですからフランス車はシトロエンに限らず、プジョー、ルノーなどでも上限を3リッターにしているところばかりです。過去にはファセル・ベガやドライエなどという大排気量・超高級車種を販売するメーカーもありましたが、全て潰れています。また、早く走ることを目指していないのではありません。シトロエンのフラッグシップは伝統的にエンジンの小ささから加速は遅いですが、最高速度は他のメーカーと遜色ありません。ちなみにＣ６の最高速度は230Kmです。そしてここからが重要ですが、シトロエンは乗り心地の良さや快適性から長距離運転での疲れが少なく、休憩の回数が少なくてすみます。実際にポルシェやメルセデスと比べて、巡航速度は遅くても結果的に早く目的地に着いたなどという話はよく聞きます。よく「シトロエンは地の果てまでも走っていたくなる」などと言われますが、C6はそれを最も具現している車と言えます。

③C6の日本デビューは2006年で当初からエクスクルーシブというモノグレードでした。（ｵﾌﾟｼｮﾝでラウンジパッケージというのがあったのみです。）

Answer 3

シトロエンC6というモデルです。

http://www.citroen.jp/#/products/c6/

フランスの大統領専用車としても使われています。

ボディサイズは特に長いわけではなく（4,910mm）、それに対して幅は少し狭め（1,860mm）です。もちろん国産車と比べれば長さも幅も大きい部類ですが、ヨーロッパではもっと大きな車がたくさんありますので、ちょっと細長く見えます。

デザインは他に絶対に真似されないような個性的なもので、リアウィンドウの湾曲が特徴的です。トランクルームが別になっているセダンのように見えますが、ハッチバックを持つ5ドアのセダンです。これはシトロエン最上級車の伝統です。

シトロエンの例にもれず、エンジンは必要最小限。走るのに問題ない程度の動力性能です。あのボディにエンジンは3リッターしかなく、出力もわずか215馬力です。そもそも速く走ることを全く目指していないのがシトロエンです。

特徴は金属バネの代わりにオイルを使うハイドラクティブというサスペンションです。アクティブサスですので路面状況に応じて硬さや高さを連続自動調整します。金属バネではないので、水の上に浮いているようなシトロエンにしかない独特の乗り心地で、慣れると他の車がほしくなくなるほどです。

もう既に古い車ですので、日本ではグレードは1種類725万円というモデルしか残されていませんが、次のモデルの噂もありません。

Answer 4

シトロエン6Ｃですね。