JBL プレミアムサウンドシステムのアンプとスピーカーですが、全てJBL製なのでしょうか？ トヨタであればデンソーテンがアンプ作っているということはありませんか？

Question

その場合チューニングをJBLが担当しているということになりますか？

同様にレクサスのマークレビンソンについても知りたいです。

Answer 1

なんか「陰謀論」とか「風評」みたいな回答もついているようですが、「推測」ではなく「きちんとした裏付け」を検索すべきでしょう。

「ハーマン・カードン」はアメリカでは高級オーディオブランドとして有名でしたが、JBLは1969年にハーマン・カードンに買収されています。

日本人は「企業買収」と聞くと、「中身はハーマンになった」と考えがちですが、アメリカのM&Aというのはそんな馬鹿なことはしません。
経営者だけ変わって、会社の中身、つまり幹部社員とか研究施設はそのまま維持し、「ブランドイメージを下げない」ように努めます。
「会社はそのまま」で「経営権だけを買う」のです。

その後、ハーマンカードンは同様のやり方でオーディオメーカーの再統合を進め、2016年に韓国のサムスン電子に買収されるまでに、JBL、Harman Kardon、Mark Levinson、AKG、Lexicon、Infinity、Revelを傘下に収め、カーオーディオに関してはB&W、B&Oのロゴを付けた製品をライセンス生産していました。

サムスン電子に買収されて以降、JBL製品に関して注視して来ましたが、現在は「役割分担」が相当はっきりしているようで、その役割分担の垣根を越えて干渉しないことによって、ブランドイメージを守っているようです。

JBLで言うと、最近バカ売れしている「パリピー用スピーカー」はサムソン担当、AV用機器もサムスン担当のようです。
DTM用小型パワードスピーカーのほとんどと、カーオーディオは、ハーマン・カードン担当。
プロフェッショナル・シリーズ、クラシック・シリーズ、ハイエンド製品は、アメリカのJBL本社担当。

サムスン電子が買収することによって、みなさんが心配するように「ブランドロゴのバッジだけ付けて中身は粗悪品」という「後進国商法」になるかなと心配しましたが、現実は既にサムスン電子の企業経営方針よりも、日本人のイメージの方が下になってしまっているようです。(^^;
「失われた30年」は本当に恐ろしいですね。(^^;

というわけで、もしトヨタ側が「中身はウチで作るから…」と申し出ても、JBLやマークレビンソンは、「自らブランドイメージを貶めるような契約」には乗らないでしょう。

Answer 2

過去の知恵の中の回答を参考にして下さい。

https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/chiebukuro/detail/?qid=12281561077

マークレビンソンはアンプだけで100万を越えるメーカー スピーカーも高額 どう考えてもアンプ スピーカー ヘッドユニット一式23万で造るメーカーではない。
ライセンスを取ったオーディオメーカーが
造っていると思われる。
この質問の回答を参考に。