レクサス のみんなの質問

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トヨタ車で高級車と呼べるのはセンチュリーとクラウン(セダン)だと思います。
それ以外のアルファードやハリアーなどは高級車ではないと思います。

よくアルファードやヴェルファイア、ハリアー乗りがドヤ顔で高級車と言ってますが、ありえません。

①アルファード、ヴェルファイア
まず、第一にバスは高級か?って話になります。答えはNoです。でかいから高いのであって、高級車ではない。エグゼクティブラウンジクラスはまぁ高級車でもいいが、それ以外は普通に高額車。
そもそもセダンほどの乗り心地や静粛性もない。
良い車だとは思いますよ。でも高級車とは言いにくい。歴史も浅い

②ハリアー
そもそも高級車とは思えない。良い車。人気もある。でも高級車ではない。一番下のグレードで300万程度の新車価格では高級車とは呼べない。ブランド力もまだそこまでない。

③ランドクルーザー 、ランクルプラド
かっこいい車。大きいし迫力もある。このあたりは高級車ではなく、悪路最強と言ったところ。
分類は高額車。もちろん良い車。内装は高級車とは呼べない。

④センチュリー
間違いなく高級車。レクサスに入れても上位に入る車。知事などが乗る立派な車。誰がみても高級車。セダン、長い、かっこいい、オーラがある。もはや完璧。

⑤クラウン(セダン)
歴史が長い。ブランドイメージもある。昔から一貫して高級車。内装は年を重ねるごとに少しずつ劣化しているが、22系までは間違いなく高級車。静粛性や高級車のイメージはやはりまだまだ健在。みんな知ってる車
最近のクロスオーバーやクラウンスポーツなどは高級車とは呼べない。


皆さんはどう思いますか?

補足

wikiによると、 センチュリーは最高級乗用車 クラウンは高級車 アルファードは大型ミニバンと載ってます、

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ベストアンサーに選ばれた回答

世間一般では500万以上が高級車と言われてます。
よって現行クラウンは高級車です。
そしてその基準はおそらく一般市民の年収を基に考えられてるでしょう。
そして私もその高級車乗りの一人でございます。

その他の回答 (11件)

  • 高級車は、クラウンだけだと思います。
    センチュリーは、基本個人所有の車じゃないです。
    アルファードやランクル、ハリヤーは高価格車であって高級車じゃないと思います。

  • まず補足のウィキペディア云々は根拠にならず、というか恥ずかしいので消した方が良いですよ。
    大学でもウィキを見るな、と初めに言われるくらいあのサイトは信用なりません。

    ご意見概ね同意しますが…
    センチュリーは高級車だと思いますが、説明に知事が乗るため〜と書かれている点が意味不明です。
    誰が乗ろうと高級車は高級車です。
    所有者に左右されるものではありません。

    ⑤のみんな知っている。も意味不明です。
    それが条件に入るなら大衆車全てが高級車の条件を1つ満たすことになります。

    語る前に条件設定をした方が、他の方も意見を言いやすいと思いますよ。

  • こんにちは。

    40型アルファード乗っております。
    高級車という認識で購入しておりません。

    2列目がジュニアシート、チャイルドシートで埋まることが決まっていて、3列目が常用だったので、3列目が狭くない車でさがしてました。
    結果。アルファード一択でした。
    エグゼクティブラウンジは子供のシートをつけることと、リモコンが出っ張りすきていたので、却下しました。
    そういう意味でもZハイブリットはドンピシャでした。

    乗って思うのは、とても良い車ということです。
    特徴の2列目は子供でうまってますが(笑)

    高級かどうかはわかりませんが、フルオプションで800‥貯めていたものがたくさん飛んで行ってしまったので(車にこんなにお金をかけたのは初めてです。)大切に乗りたいと考えております。

    周りからは(納期の面で)よく買えたね~
    とは言われました。
    納期がわからないから、選択肢から外れた方も何人かいました。
    運転が乱暴な方が多く乗っているとよく言われているせいか、車線変更の際など、以前より多くの方が譲ってくれるような気もします。
    それがとても助かってます。

  • 概ね同意します。ただ現行クラウンは高級車では無くなってきてるのかなと思いました。代わりに歴史はまだ浅いですが、現行モデルから、アルファードが高級車ポジションに入ろうとしてる感じがします。ハリアーは高級っぽいイメージの大衆車ですかね。

  • 製造者が高級車として売りたい車用に『レクサス』を用意しているのですから、一般ブランドの『トヨタ』で販売している車は高級車ではありません。
    消費者の思い込みではなく、製造者の意思が一番正確です。

    センチュリーも職業ドライバーが運転する『商用車』ですから、高級車ではありません。

    世界中で販売されているクラウンも、レクサス向けのセミアニリンレザーや本杢ではなく、安いレザーや木目調プラスチックパネルを使用したファミリーカーです。

  • うーん
    だからなに

  • その通りだと思いますし自由にイメージしていいと思いますよ。自分もアルファードはエグゼクティブラウンジより下は高級車とはおもいません。
    ただ…仕事、幼稚園、ジムの車に興味がないほとんどの人が残念ながらアルファードは高級車って思ってますね。
    後の席に乗ると感動してますし…
    広くて豪華なシートだけでいい車に感じるんでしょうね。
    セダン=狭いって思われてるのも原因ですね。
    トヨタの豪華にみせる演出が優秀なんでしょうね…他社よりトヨタは見えないところはスカスカで見える所はよく見せるのがうまい気がします。
    そんなトヨタでも現行クラウンシリーズは?ですけど…

  • どうでもいい

  • そもそも、ほとんどの人が
    “高額車”なんてワードを使わない。

    だから
    値段が高い=高級車
    となる。

    高額車という言葉が一般化しているなら
    あなたの言う通りかと思います。

  • 個人的にはクラウンも高級車とも言えません。言えたのはマジェスタが最後かな。
    高級車というのはおもてなしをして乗せる車です。逆にアルファードのエグゼクティブグレードは高級車と言っても良いと思いますけどね。

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