レクサス展開は首尾よくいくでしょうか。 トヨタはレクサス店を起点に、いよいよベンツなどと肩を並べる高

Question

レクサス展開は首尾よくいくでしょうか。

トヨタはレクサス店を起点に、いよいよベンツなどと肩を並べる高級車の分野に
足を踏み入れることになりそうですが、
現在のレクサス候補車に乗っているユーザーを見ていると
高級車ユーザーに必要な車へのこだわりが稀薄なような気がします。

彼らにとっては、１０００万円の車に乗る事は
１０００万円の札束を首にぶら下げて歩いているのとは同義のようで
結局、日本での高級車市場は外車に太刀打ちできない気がします。

Answer 1

同意

あくまで日本の高級車乗りの方々はベンツやBMの肩書きに乗りたいだけだと思います。
その人たちにセルシオを勧めても
「フィーリングが違うんだよ」とか
「足回りの出来がね・・・・」とか
分かりもしないのに答えるでしょう。

あの価格であの車格というのは十分世界で通用する車なのに。

Answer 2

後席に乗るならセルシオ（レクサスLS)。
運転席に座るならシーマ（インフィニティQ45)。

シーマは外見で判断すると遅そうだが、実際に運転してみると速い。

センチュリーはどうなるのかな？
セルシオ（LS)よりもセンチュリーのほうが下なんてありえないだろうし。
センチュリー以下の値段になると思いますよ。