レクサスをオススメする理由を教えてください。外車じゃなくてレクサスの方が良い理由とかありますか

Answer 1

アウディからレクサスにしました。

正確に言うと、ドイツに住んでいた時はアウディ、日本に帰ってきてからレクサスです。

故障時のパーツ在庫や整備云々から、やはりその土地のメーカーってのは大きいですね。

極端な話、フェラーリなんかはパーツ在庫が日本国内にはほとんどないので、修理に出すと取り寄せ運搬取り付けで数ヶ月戻ってこないなんてこともザラだそうで。

130km/h以上で走ることがあればドイツ車を問答無用で選びますが、日本国内の公道を走るだけなら剛性やブレーキ性能面でドイツ車を選ぶ理由はあまりないでしょうし。

であれば、サービスや整備面で国産メーカーを選んだほうが車を日頃から使う人間からすれば合理的だと思います。

サービスが悪いと言っている方は、一体どこの店舗なのでしょうか？

普通は客室乗務員並みかそれ以上の接客、質の良い茶菓子、その他含めホスピタリティはかなり高いですよ。

LS600hとS560だったかな？の両方の後席に乗る機会がたまにありましたが、静粛性では良いライバルになっていると思います。むしろ歴史もないレクサスが良くここまでプレミアムブランドとして仕上げてきたものだと感心すらしました。

グダグダ言わず一回乗ってみたらどうでしょうか？

Answer 2

レクサスユーザーはべた誉めしていますが、こちらはレスサスを買う理由が見つかりません。

過去に法人でLSを所有しましたが、ハンドルから伝わる運転の楽しさがまったくなく車検を1年ちょっと残してベンツSに乗り換えました。ベンツのSはLSとは比較になりません。ベンツのSクラスは世界で認められている車だということがよく分かりました。

レクサスRXも知人が法人所有で現在乗っていますが運転していて面白くなく大失敗したと後悔していたので、おそらく車検前に乗り換えると思っています。

レクサスは所詮トヨタ車の販売チャンネルが違だけで面白くない車が多いです。お金をかける価値観はこちらには残念ながらないため、良い理由が見つかりません。

Answer 3

内装外装のデザイン
車としての機能
販売店のレベル
何もかも上だから

Answer 4

おそらく輸入車の故障にくたびれて、でも今更クラウンとかに戻れない人の受け皿になっているのがレクサスと感じています。ＬＣの様に専用設計されたものなら良いのですが、8割以上は厚化粧トヨタです。

Answer 5

圧倒的耐久性
こないだベンツのディーラー行ったらその辺で日本車には絶対勝てんて言ってた

Answer 6

レクサスは故障率が極めて少ない、国産車なので部品等もすぐ手に入る。
サービスが充実している、一度試乗して見てください。乗れば解ります。
私はISですが、静かで乗りやすい車ですよ。

Answer 7

サービスレベルがメルセデスとかの比じゃない。

Answer 8

サービスのlevel?
正直貧相ですよ(笑)

Answer 9

ＧＳ乗ってますが

クラウンより良いだろ・・・です。

Answer 10

下取りが高い。
10数年大したトラブル無く乗れる。

Answer 11

サービスレベルと性能が良いことですかね。