レクサスはヤンキーが乗る車ですか？

Answer 1

現行レクサスは、平均より富裕層というイメージですが、型落ちのレクサスはヤンキーという印象です(´・ω・｀)。

Answer 2

レクサスはオタクが乗ります。
私の知ってるレクサス乗りは全員オタクです。
見た目がヤンキーっぽい人も居ますがロ○アニメが大好きなオタクです。

ヤンキーが乗るのはミニバンです。
後部座席で淫らな行為をヤるのにレクサスは狭いので嫌う傾向に有ります。

Answer 3

はい、その通りです。
特に、型落ちの中古となると、イキりたい、見栄を張りたいDQNが好んで乗ってますね。煽り運転も頻繁に見かけます。
車種としては、型落ちのRXとNX、IS（Fスポも）最終型GSが大人気で、しばしば、スタンス系の改造が多くみられます。CTは、ヤンキーというか年寄りが多いかな？まあ、レクサスはアメ車寄りの雰囲気で、いい印象がないですね。

Answer 4

ヤンキーではなくヤンキー卒業生と田舎の金持ちが乗ります。
具体的に乗っておられる方々の特徴がありまして
・あまり車の性能にはこだわらない。
・車の事は余り分からないがトヨタの安心感とレクサスメッキをする
ことによる金持ち感があるので選ぶ。
・田舎者と思われたくないし、偉そうにしたい。
・やたらリセルバリューを気にする。

職業的に多いのが
ＬSやLX、LC等の場合
・反社会勢力の方。
・不動産屋
・建築業の社長
・飲食業のオーナー
・田舎の地主
その他のレクサス
・地方から出てきた中堅サラリーマン
・美容室や服屋のオーナー
・飲食店のママ

Answer 5

出た当初からやがてそこまで落ちぶれる車になると予想はついていたけど酷いもんだね。
安くてデカい顔ができるから嬉しくてしょうがない。

高額な時は富裕層がもち、捨てたそのあともそういった層に買わせ部品 点検でもうけ、動かなくなるまで吸い取るそんな戦略車

Answer 6

ですね

レクサスは認定中古車やユーザーを差別化して中古車価格を高額に維持しようとしているだけです。
貴方様の言うヤンキー車対策でしょう。
ですがそろそろ販売台数も増えてきたので限界でしょう。
今後は中古車価格維持するには、例えば下取り車を廃棄（廃車）するとか、輸出するとか、儲け主義のトヨタが新車供給しすぎれば、おのずと中古車車玉数が増え価格は下がります。
そこからレクサスヤンキー車の本領発揮となります。

そもそも認定中古車以外を野良とか言う差別化もレクサス信者がのせられて言っているだけです。
レクサス（トヨタ）ディーラーが販売しておきながら中古車価格維持のための怠慢な対応をしているだけ、何故なら輸入車などは正規輸入車（ディーラー車）以外は整備しない、断られることもあります、それには理由があり並行輸入車は正規部品が使われていなかったり、車種型番から部品手配をしても合わない（違う部品）何てこともあり正規輸入車と並行車とでは仕様が異なるからです。
レクサスはそのような違いはありません
認定中古車と中古車販売（中古車販売店）どちらで購入しても同じ、野良レクサスとか区別はありません

Answer 7

AIの回答が珍しく的を得ていると思います

Answer 8

クラウンとかもそうですがレクサスの中古相場が300万を切ると一気にその車種の運転マナーが悪化するイメージです。（クラウンだと200万くらい）
ちょうど220系クラウンが去年くらいからそうなりました。今だと2016年くらいまでのGSやISが怪しい。NXやRXの方が古いものの値落ちが緩やかなので300万円理論からすると長く乗れるイメージです。

長く乗りたいのにとても残念な理由で乗り換えの検討が始まります……。
次はLBXかなとさえ思っています。安いし、普段2人しか乗らないので。

Answer 9

レクサスは紳士淑女が乗る車

Answer 10

型落ちの安いレクサスなら、ヤンキーとかDQN御用達になりますね。

現行型なら、ほぼほぼ違うと思いますが。