レクサスRX 350hの4WDとFFで迷っています。 詳しい方教えて下さい。 2025年改良後のレクサスRX 350hの4WDとFFで迷っています。

Question

2025年から4WDには後輪操舵機能が付くようですが、値段が50万くらい高くなっていました。
FFは電子制御ダンパーが付かないという事でした。
50万円の差額は置いておいて、
電子制御ダンパーと後輪操舵が付く4WDがお勧めでしょうか。
乗り心地も4WDとFFではかなり変わるんでしょうか？

かなり迷っています。
よろしくお願い致します。

Answer 1

完全に個人的な意見ですが、4WD一択ではないですか。

・かなりの高級車なので、50万円の差額を悩む必要はないかと。SUV自体が割高な車ですし、趣味性のある車なので、欲しい方でよろしいかと思います。
・電子制御ダンパー＋4WS＋トルクベクタリング4WD、これで50万円？
とても魅力的で、悩む理由が見当たらないです。

ダイナミックトルクベクタリングAWD機能があるので、4WDがどのような状況でも安定志向でいいと思います。説明文だとBMWと同様のトルク制御を行っているようなので、より自然なハンドリング特性だと思います(最近お気に入りの機能なのです)。

Answer 2

かつて前々型、前型のRX450hのAWDから2WDに乗り継いだことがあります。
燃費が多少悪くなってしまうことが許容できるのであればAWDの方をお勧めします。
・ハイブリッド車特有の発進時加速のもっさり感が少ない。後輪のモーター駆動により、後ろから押されているような加速が感じられます。
・雨天時の発進や登り斜面などで前輪のトラクションが足らず空転してしまうことがない。FFだと結構頻発してストレスになります。
・高速走行時の安定性。追い越しなどちょっとした加速の時にはリアの沈み込みが少なく感じます。
・積雪時の走破性。平らな圧雪道路ではあまり差はないでしょうが、凸凹があったり上り坂では全く違います。
・ハンドリングについてはAWDだからといってぎくしゃくするようなことはありません。ジムニーのようなパートタイム4wdとは機構が全く違いますので。後輪操舵については試乗でしか体験しておりませんが、取り回しを考えればついていた方が良いと思います。最小回転半径5.9mは駐車場などで少々持て余します

Answer 3

4WDは燃費が悪いだけでは無く
ハンドリングも快適ではありません。
曲がりにくい。
積雪の無い地域でしたら必要ないですね。