車で事故してしまい走行には問題ないが修理代が50万円かかる場合、以下の3パターンのどの対応しますか？ 1.そのまま乗り続ける 2.修理する 3.新しく車を買う

Question

ちなみに現在乗っている車は8年前に買ったレクサスNXで、走行距離は15万キロを超えています。

Answer 1

私は20万キロ走った車で35万円の修理費がかかるという診断でした。
もらい事故でボンネットのへこみ、ヘッドライトの割れバンパーの傷くらいがあって、修理にはボンネット交換も含まれるので35万円になりました。

その事故に対して私が選択したのは・・・
④必要な部分だけ修理して乗り続けるという方法でした。
ヘッドライト⇒中古品をヤフオクで落として1.2万円
バンパーの傷⇒タッチペンで塗って終わり。
ボンネットのへこみ⇒無視

その他細かいパーツも壊れていたので整備工場にて修理してもらって3.5万円。
合計で5万円くらいで修理で、ボンネットがちょこっと凹んだまま1年半は乗り続けてから乗り換えました。
もらい事故だったので25万円くらいは手元に残りました。


よって、修理内容を吟味して必要なら修理するべきですし、我慢できるところは無視して乗り続けるのが一番コスパは高いです。


ただ、レクサス買うくらい余裕があるなら、乗り換えしてしまうのがすっきりしますよ。

Answer 2

３ですね。
走行が問題ないのに50万もかかるのってまず思いました？
今後は知っている中に見えてなかった故障や修理が出る可能性もあるんだろうし。
自分が愛着あって死ぬまで乗るくらいな気持ちを持たれていたならこんな質問もしないでしょうしね。

Answer 3

8年間で15万キロ走行したNXでしたら
先ず持って50万円の修理は避ける
修復してもその50万円の回収が見込めないからです
傷が気になるのでしたら
そのまま買い取り業者へ売却
損傷が大きな場合
事故車・廃車買い取り業者からも見積もりを取る
上記金額に納得出来なければ
そのまま乗り続ける
実質
8年落ち15万キロでしたら
グレードにも多少の差はアリとし
買い取り業者の査定は修復しないとして
100万円前後の値しかつかない事を前提としてです

Answer 4

その車にどの程度愛着が有るか、気持ち次第ですが、私なら買い換えます。
年式・走行距離から乗り換えを検討しても良い頃合いと思います。
修理して売るか、そのまま売るかは査定次第で判断します。
車両保険に入っていた保険が出るのであれば修理して乗り続けるのも有りだと思います。
事故の見た目にもよりますが壊れたまま乗り続けるのは無いかと。

Answer 5

まず、50万円かかって走行に問題がない程度なら
中古部品を使って直す手もあります
それだと3分の1～半額で直せます

Answer 6

買い換える余裕があるなら、事故の状態のまま
査定に出して、その査定額を頭金の足しにするのがベターかと。
それかキチンと直して乗り潰すかのどちらが
ベターだと思います。

Answer 7

50万を頭金の足しにして新車ですね。

Answer 8

買い替えですね
安い中古でもいいのではないでしょうかね
それか1発新車か

Answer 9

私なら買い替えます。
８年１５万キロだと、５０万円で修理しても、他の部品交換が時期的に到来しそうです。
節約のつもりで、そのまま乗り続ける、５０万円で修理する、を選択しても、結局節約にならなさそう。

Answer 10

当然買い替えでしょ。