トヨタの現行のMIRAI買いたいのですがデメリットありますか？ 水素ステーションは家から10分程度の場所にあるので問題ないですか？

Question

車内もレクサスLSより静かで3年落ちの低走行でも300万程度ってのがかなり魅力です

Answer 1

自分買いたかった
水素ステーションも20分くらいの所にあるし。

もう欲しい車はデメリットなんかありません。

まあ、わたしにはちょっと大きいですが・・・

買いたいではなく買いたかった・・

ロードスターかミライかなんて思っていたら
目を患い結局運転をやめてしまいました。

思い立ったら買った方が良いですよ。

明日はどうなるかお天道様にしかわからないですから。

Answer 2

・セカンドカー
・あまり遠出しない
・遠出しても水素ステーションがある近辺にしか行かない
などの状況やおつもりであれば何も問題ないと思います。
お出かけの際にはトヨタの水素ステーション検索サイト
https://toyota.jp/info/station/
をご覧になるとよろしいかと思います。



>>回答者「1051262841」様
MIRAIは燃料電池で動く車ですよ。
水素エンジン搭載車ではありません。

Answer 3

それほど遠出をしないような使い方なら問題ないと思いますよ！ほんと安いので近所に水素ステーションあるといいですよね〜、うちも近くにステーションあるのでいいかもな、と思ってます。
他の回答者様がLSとは車格が違うとおっしゃっていますが、MIRAIのベースはLSですね。なので乗り心地もいいですし、おっしゃる通りモーターなので室内もとても静かで快適だと思います。

Answer 4

問題ないですよ。

そもそも電気自動車より燃料補給が難しい水素エンジンを考えている時点で、質問者様が自分の用途に合う車だと考えているって事でしょ。

正直、近くに水素ステーションがあって遠くに行かないなら、中古市場が安くガソリンエンジンと構造が変わらないMIRAIって買いだと思います。

対抗としてプリウスがあると思うのですが、近場で使う際にプリウスって充電できないので電池がただの重りになってしまいます。
PHVは充電に時間が掛かりますしね。

用途は人それぞれ、気になる車も人それぞれです。
好きな車を買わないと、将来的に後悔してしまいますよ。


ハイブリッドで利益を得ているトヨタが水素エンジン車を開発する理由って、単純にエンジンの機構がガソリン車と似ている事なんですよね。
ガソリン車は歴史があり信用がありますから、似た機構の水素エンジンは信用が出来る物だと思いますよ。

ただ、比較対象としてレクサスLSを出すのはナンセンスですね。
車格が違いすぎますから。

Answer 5

高圧ガス保安法により、タンク製造日から15年までに高圧水素タンクを交換することが定められています。←１５年目で廃車で宜しければ。
つまり３年落ち後中古で買って、４年乗って７年落ちの車をそれから８年で廃車にする車を引き取る人が出るかどうか。

３年落ちで低走行距離で３００万ってすごい捨て値ですね。
初期型リーフに近い落ち方だと思います。

魅力に感じるなら大丈夫。乗りましょう。
当方も初期型リーフを４年落ち２万キロで新車みたいな状態で諸経費込みで１１５万で買いました。
現在、１２年目で問題なく乗れているので、娘が乗っています。
乗り潰すならお得かも。

Answer 6

中古で買う人が少ない、人気がない、つまり更に3年後はタダ同然。

水素ステーション、いつまでそこにあるでしょうか。
3年後、充電ステーションは今より増えていると思いますが
3年後、水素ステーションは今より減っていると思います。

＞3年落ちの低走行でも300万程度

ベンツのEQAとかも同じくらいですね。よくある値段かと・・・。
https://www.carsensor.net/usedcar/bME/index.html?CARC=ME_S061%2AME_S063&SORT=22
そして3年後の値段はEQAのほうが高いでしょう。

テスラならもっと安いです
https://www.carsensor.net/usedcar/bTS/s004/low_totalPrice/index.html

ミライって、故障したときに、どこのトヨタでも修理できるのでしょうか？。ミライを触ったことがないメカニックさんが多いと思います。

いろいろ不安が大きい車だと思います。youtuberの五味さんも「買うんじゃなかった」とか言われていました。

Answer 7

MIRAIいい車だと思うのでおすすめですね

デメリットは水素ステーションの時間がバラバラのことですかね
利用者があまりいないためか、13時からだったり、時間が短かったりと不便な点ですね

あとは大型連休で休む店舗もあるのでガソリン車よりも注意が必要になります

Answer 8

問題ないです
水素満タンで（5㌔弱）で距離にして450㌔位走行可能です
タイヤはオプッションの20インチがお勧めです
車検時にタンクの点検が必要です（トヨタで36，000円位）
重量税0、自動車税0、燃費はガソリンに換算すると10㌔/ℓ
で良くないです

私もLS600ｈからMIRAIに乗り換えました

Answer 9

あまり遠出せず自宅から100km圏内で
ほぼ事足りるなら全然有り。
交渉次第で表示価格より10%くらい値切れるかもね。

Answer 10

現行MIRAIに乗っています。
個人的な感想としてはオススメします。

コロナ禍の時に東京⇆名古屋をよく行き来していましたが、アドバンスドドライブ車だった事もあってあまり苦痛ではありませんでした。
加速性、操舵性、静粛性全て満足しています。
特に静粛性はセカンドカーで乗ってるテスラSより上かと思います。
足回りもマルチリンク式のサスペンションを使用しているだけあって高次元の乗り心地です。
あとは燃料の充填時間ですが空に近いと満タンまで6,7分ぐらいでしょうか。
ガソリンディーゼルに比べたら多少時間がかかりますが、EVに比べたらってとこでしょうか。
ちなみに、セルフ式のステーションも出てきました。
一回だけ講習（店員さんと一緒に充填してみる）がありますが慣れてしまえばセルフ給油と大差ないです。

正直350万くらいまでなら圧倒的に買いではないでしょうか。
私もそろそろリースが切れるので次はクラウンFCEVを検討していますが、PHEVのRX450h+と迷ってます。
やっぱり温泉街など水素SSが期待できない地だと遠出に躊躇してしまう面は拭えません(^_^;)