レクサスの車ってなんかオタクっぽいですよね？ スバルが1番都会的でオシャレでかっこいい

Answer 1

昔からスバリストという、一定数のスバルオタクがいるのは有名な話。

昔あったエキマニの構造からくる特有なドロドロ感はなくなってしまったけれども、ボクサーエンジンという特殊なエンジンに拘ってるのは日本ではスバルだけという意味でも、逆にオタクっぽさが強調されるし。

レクサスはレクサスで、高級路線でありながら、街に溢れかえっていて魅力が半減してしまった感もあるけれども、都会的なイメージは、こちらが一枚も二枚も上手かな。

また、スバルは多くの車種の内装が共用で、しかも、あのほろ穴のような巨大モニターになってからは魅力が、全くなくなってしまったばかりでなく、車自体は良いのにも拘らず、ヘッドライトを含めてデザインがね年々悪くなる一方。

酷評になってしまったけれども、オタク度もカッコ悪さもスバルがレクサスの上を行く。

車自体は悪くないんだけど、内外装を含めてデザインが悪すぎる。

Answer 2

一番都会っぽいのはミニクーパーです！

Answer 3

どっちも
オラついてて
芋い

Answer 4

AMG一択でしょ、レクサスもスバルも同等やしw

Answer 5

むしろ逆かな

と言っても、レクサスが一番都会的でおしゃれとは思わないけど

Answer 6

スバルは高級路線では無いので、オタクしか乗らない傾向かな。いい歳してあのスバルのブルーの車はイキってる感じで要らないかな。
レクサスは、スポーツも高級路線もラインナップがあり消費者ニーズにマッチしている。
十人十色なんで考えは、人それぞれですね。

Answer 7

逆だと思う。
スバルは良い車を造っているからこそ、それを好んで乗るオタクが現れる。
レクサスも良い車を造り高級路線に成功しているので都会的な金持ちが好んで乗る。
補足、オタクを悪く捉えてはいない。

Answer 8

スバルは群馬と栃木の田舎
レクサスは東京と千葉と茨城と埼玉の田舎

Answer 9

むしろ逆ですかね…
スバルは都会だとレジャーに良く行く人のイメージですのでそういった趣味でも無いのにこだわって買ってる人は完全オタクっぽいですw

Answer 10

私もそう思います。