レクサス のみんなの質問
cra********さん
2011.11.24 03:49
ID非表示さん
2011.11.24 06:47
トヨタブランドの一つと考えてください。昔トヨタや他の日本車メーカーが自動車産業として実力を認められてきた時にトヨタは「アメリカで高級車を作って売ろう」と考えました。既にホンダからアキュラというブランドでアメリカで高級車メーカーの仲間入りを果たしていたからです。
しかし「壊れにくいが大衆車」のイメージが確立されていた既存のトヨタブランドで高級車を作っても売れないと考え、「ならば独立した専用の高級車ブランドを作ってそこから」とした訳です。
こうして1989年に高級車メーカーレクサスが誕生しアメリカで成功を納めました。
当時アメリカでは高級車メーカーとして圧倒的地位のキャデラックやリンカーンが存在していた為、他国の自動車メーカー、しかも大衆車メーカーが参入する余地は無いと言われていました。
キャデラック、リンカーンの車両は日本車に比べ非常に壊れやすかったものの、ある種の地位の表現の意味合いも兼ねていた為、そのことは黙認されてきました
しかし地位の表現とは名ばかりの威圧的で保守的なデザインを嫌う富裕層、名ブランドもそのデザインによる若年層からは古臭いイメージ、高級車ブランド地位席巻による驕りからくる顧客に対する慇懃無礼な態度、など明らかに不満を持つ顧客は存在していました。
これらの情報を掴んでいたトヨタはアメリカ高級車の外見だけの威圧的な存在感ではなく、メルセデス・ベンツやBMWのような欧州高級車のような機能美を追求し、日本車ならではの高い耐久性と信頼性、日本特有のおもてなしによる手厚いサービスを引っさげてアメリカ高級車市場に殴り込んだわけです
sil********さん
2011.11.24 11:59
トヨタ自動車のブランドの1つです
富士重工の車をスバル、ダイムラーの車をメルセデスと呼ぶのと一緒です
ID非公開さん
2011.11.24 09:52
米国で売っていたセルシオと考えて下さい。
日本では5年くらい前からセルシオを生産中止にして、米国で人気のレクサスに日本も統一したのです。
なのでセルシオの新車を買っていた人が自然にレクサスに替える感じです。
セルシオも安定感がありいい車でしたが、レクサスはもっと良い車に感じます。
レクサスになってから、車を一台しか所有していない人はベンツからレクサスに替える人がまわりで増えました。
また二台以上所有している人はベンツとレクサスとみたいに買ってますよ。
約二年前にモデルチェンジしてからのレクサスは、よりいい感じです。
また、レクサスはトヨタと分けているので、トヨタの販売店では売ってません。レクサスの販売店のみで扱ってます。
cba********さん
2011.11.24 09:13
メーカはトヨタでトヨタ車でしかありませんよ。
販売店を独立してレクサスを高級車として他のトヨタ車と区別して売っているだけです。
区別されただけで同じトヨタ車でも,優越感や特別感で,喜んで高くても買う人達が
いるから販売戦略上,別にしています。
NONAMEさん
2011.11.24 07:43
トヨタの北米ブランド。
ホンダならアキュラ
日産ならインフィニティ
van********さん
2011.11.24 07:26
トヨタの独立したブランドですが下の回答の
ドイツのフォルクスワーゲン社のアウディのそれと一緒ですは間違いです。
アウディはVWの子会社ですが100%VWの資本ではありません。
nar********さん
2011.11.24 05:40
メルセデスやBMWなど高級志向の客層が日本車離れしてしまうのを防ぐためトヨタが高級車を日本人向けに売り出したブランドです。その前から外国ではレクサスはありました。10系のセルシオ左ハンドルやハリアーなど。。レクサスが出来るまでの日本での高級車の1000万越えはセンチュリーかプレジデントクラスの運転手付き車でスポーティー意識とははるかに言いがたい車ばかりでしたから。まあ故障に関してはレクサスは本当の意味で安心して乗れる高級車のような気がします。
ID非表示さん
2011.11.24 04:04
toyotaが 高ブランドの差別化をはかった 車です。もう新しくないよ!
san********さん
2011.11.24 04:01
アメリカ版トヨタ!
今はレクサスに力入れてる感じ!
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