何故、レクサスのＳＵＶを買うのですか？ 中身は、トヨタのハリアーと同じですね。

Question

Answer 1

一番のおすすめはNX250かな。

今は燃費のためにモーターとかターボが積まれることが当たり前。

変速機構は、日本ではすっかりCVTが主流に。マツダ以外の国産車は全部CVT。

NX250みたいな、燃費が悪くならないちょうどいい排気量で、自然吸気エンジンかつ多段階ATというシンプルな車が少なくなった。

Answer 2

プラットフォームは同じでも内装や静粛性が違います。
中身が一緒といってもボディーの作りが異なっており、それが買う理由ですね。
またレクサスではオーナーラウンジ、洗車サービスなど他ではないサービスが受けられます。
購入前は少し馬鹿にしていましたが、利用してみると非常に良いものでした。
そういった車以外のサービス面もレクサスの強みだと思います。

Answer 3

乗れば分かりますがNXとハリアーだと内装の質や外装の塗装が全然違います。
また快適装備にも差があります。
例えば、NXだとシートヒーターやステアリングヒーターはAUTO機能なのに対してハリアーにはAUTO機能は付いてません。

Answer 4

理由はイロイロあるでしょう？

見た目も乗り味も全く同じなら、『何故？』と思うのも理解できるけど、見た目も乗り味も価格も違うんだから、買う人の好みや予算次第で選択が違って当たり前。

Answer 5

最初の方で回答されている方はデータが間違ってますね

ハリアー
全長4740mm ホイールベース2690mm 室内長1880mm 室内高1215mm
レクサスNX
全長4660mm ホイールベース2690mm 室内長1805mm 室内高1195mm
レクサスRX
全長4890mm ホイールベース2850mm 室内長1915mm 室内高1205mm

どうやらハリアーはNXと比較した方が良さそうです。NAは同じエンジンだし
ホイールベースも一緒。なのにNXは笑っちゃうくらい狭いですねぇ

ちなみにRAV4
全長4600ⅿm ホイールベース2690mm 室内長1890mm 室内高1230mm

どうしてRAV4を選ばないのか不思議です
ハイブリッド四駆でも走破性は相応に確保してるし、コンパクトなのに居住空間は配慮していて積載力も高い。ガソリン四駆のトルクスプリット式ベクタリング機構も優秀です

Answer 6

NXはそうですね。
UX、RX、GX、LXはハリアーとは何も繋がりありませんよ。買ってませんが。

Answer 7

同じだべや、レクサスという「高級ブランド名が必要な見栄っ張り」もたくさんいますから。トヨタはイメージ作りに成功したかもね。

Answer 8

どっちもしょぼいブレーキ。

Answer 9

気に入ったから買う。
ハリアー云々とは関係無い。

Answer 10

レクサスというブランドに価値があるから