メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:VOGUE_RHD_4WD(AT_4.4) 2003年式 乗車形式: その他
見た目最高 嫌味がないです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー3
グレード:SE_RHD_4WD(AT_4.0) 2005年式 乗車形式: その他
D3が発表されるまでは、ゲレンデをずっと見ていましたが、購入して3年目の今ではD3で良かったな・・・と実感。 デザインといい、機能といい、奇抜なものはないものの、ほとんど使うことはないにしろ、クロスカントリー車としては最高レベルの性能を持ち、かつ高速走行や街乗りにもおしゃれな雰囲気を演出しているため、オールラウンドな一台と言って間違いない。 関西ではまだまだ数が少なく、見かけることがあまりないが、神戸の街に出かけても風景にとけ込むし、海辺や河原に乗り入れても絵になる。 今では遠出が多くなる田舎生活になくてはならない最高な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
味のある車 この車をスペックで評価すると最低ランク間違いなし。 走らない・止まらない・乗り心地悪い・燃費悪い・すぐ故障する・・とこんな具合。 でもこの車は、車好きのボクの遍歴に終止符を打たせた。あー、10年でも早くこのクルマに出会えていればなー。 前述の日本車的なスペックを要求する人には絶対に勧めない。また外観だけでこのクルマを選ぶととんでもないことになる。 じゃぁこの車のどこがいいのか。うまく説明できない、しいていえば「味」だろうね。 同時に所有していたセルシオは、全く乗る気がしなくなってしまいました。乗っててつまらないんですよ。その違いかな。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:- 2003年式 乗車形式: その他
運転しやすい車です。視界良好で眺めも最高!カーブでのふら付きもないしっかりした足回り。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー2
グレード:HSE_RHD_4WD(AT_3.2) 2007年式 乗車形式: その他
大きな不満もなく思っていたより乗り心地も良いので、特別豪華な装備や内装、日本の道では過剰な程のパワフルさを求めている方以外は満足できる車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
また乗りたいかな・・・ 昔から憧れてたので中古車ですが以前乗りました。 雑誌などで壊れる箇所など理解してましたので驚きは無かったですが、見事に次から次へと故障しました、天井はもちろん落ちてきたし、ルームミラーの液体も漏れました、エアコン、エアサスの抜け、キーレス、オーバーヒート、3年ほどでギブアップ・・・新車価格が1000万近いので部品も高価。フロントバンパーが塗装していない状態で20万以上でキーレスも5万ぐらいしました、厄介なのはエアコンでした。工事現場で悪路を遊びで走ったらエアサスが抜けてしまって・・・1本ゴムのカタマリが5万・・・高すぎです。けどまた乗りたいです。 高年式をお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ
グレード:- 乗車形式: マイカー
レンジローバーという名前の意味 レンジローバースポーツHSEに1年半と25,000km後にしてのレポートをします。 まずシャシーを共にするディスコ3とは一見キャラクターがかぶりますがその乗り味と存在意義は大きく違います。 決定的なのは全高を低くした事によるスポーティー感(あくまでも感覚の問題)に尽きると思われます。 特にSUVにありがちな足元と車体の遊離感が一切無い事はこの車の美点の一つに挙げられますが“やり過ぎ?”と思われるほどに締め上げられた脚回りはその快適性ではヴォーグはおろかディスコやフリランにもかないません。 しかしながらこのクルマのレンジローバーの名前は現代のラグジュアリー路... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:- 乗車形式: その他
意外にも高性能でした。 車重も重いし、ラグジュアリー系だろうと想像していたら.... 0→100km/h→0km/hを体験して、目からウロコでした。 V8エンジンは力強く加速した上、ブレーキは内臓が口から飛び出るのではと思うくらい、強力に利きました。 その後、オフロードの急なダウンヒルを上り下りしたり、ビーチを走ってわざとスタックをしたりと色々体験しましたが、オフロードでも高性能ぶりをいかんなく発揮。 内装はゴージャスだし、やっぱり凄いクルマです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ
グレード:- 乗車形式: マイカー
今向きでは無いかも スタイルはいいですね。VWやAUDI、Porcheも考えましたがやっぱりこのスタイルに惚れました。色は目立たないように黒にしたのですがかえって存在感が増してしまいました。 操作性は重い!という感じですが男の乗り物という感じで嫌いでは無いです。 ただ燃費は今向きではないかも [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーヴォーグ
グレード:- 乗車形式: その他
大変満足な車です。色々試乗しましたが最後にレンジに乗って決めました。 X5、Q7、XC90等レンジに比べておもちゃっぽく感じてしまいちょっと無理してヴォーグにしました。 1ヶ月ほど経ちましたが故障の気配もなくすごく快適です。CDをわざわざ助手席のダッシュボードのなかの6連カセットに入れなくてはならない事、夜中はバックモニターはほとんど映らない事などすぐにどうにかなりそうな事も在りますがそういう不便さもかえって味があるような気にさせる不思議な魅力があります。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:VOGUE_RHD_4WD(AT_4.4) 2005年式 乗車形式: その他
この車にしかない独特の雰囲気があります。唯一の癒し系SUVでしょうか。今まで見えなかった所まで見渡せるため、旅行の際の景色がいっそう楽しくなりました。完璧な姿勢を保てるシートが移動を快適にしてくれます。今まで乗った車の中で最も疲れない車です。もっと売れてもいいと思うのですが・・・・。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー2
グレード:- 乗車形式: マイカー
一万キロ達成しました。 走行距離が一万キロを超えましたので2度目のレビューを書きます。 以前のランドローバーは故障の多いメーカーでしたが、今までトラブルフリーです。 この車で冬は、何度も家族とスノボに出かけ、またオフロードイベントにも参加しました。 そのたびにこの車は完成度が高いと感じさせられました。スタッドレスを履いたこの車は雪山ですばらしい安心感をもたらしてくれました。(多くのFF,FR車がスタックしたり滑って雪の壁に突き刺さっている場面でも電子デバイスで何事もないように走ってくれました。) ハイウェイもオフロードも雪山もまさにオールラウンドの性能です。絶対おすすめですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ
グレード:- 乗車形式: マイカー
シャシーが ディスカバリー3と共通なのは皆さんご存知でしょうか? [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
理解して乗るべし k10年程前に中古で購入し、約1年間仕事や休日に使用しました。 当時はランドローバーディーラーに務めていたため、車のことは全て判っており楽しく乗っておりました。ただし、生半可な気持ちで購入すると、全てにおいて大変な車です。 なんとなく憧れだけで購入するのはやめたほうがいいでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー2
グレード:- 乗車形式: マイカー
完成度は高いですよ 嫁(独車好き)の好みと財政事情によりBMWのX3、3シリーズ、VWトゥアレグ、ゴルフヴァリアントもしくは発売予定のティグアンを中心に検討していたのですが、冷やかしで行ったランドローバーで実車確認&試乗で私が一発KOされました^^ 納車されてからは、契約時点ではブーブー言ってた嫁さんも大満足。個人的にもボディ剛性、エンジン&ミッションのバランス、静粛性等を考えると完成度はかなり高いです。 日本車の同クラスもほぼ全て試乗しましたが、(価格差はあるものの)正直相手にはなりません。 日本車の同クラスコンパクトSUV+100万ちょいが許容できればかなり良いと思いますよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:Royal_Edition_RHD_4WD(AT_4.6) 2002年式 乗車形式: その他
レンジに乗る時、レンジを観る時、至福の時がやって来ます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー
グレード:GS_RHD(3ドア_AT_2.5) 2001年式 乗車形式: その他
故障が多いし、修理代結構します。なので、簡単に国産車乗っている人には勧められません。修理費用を許せて、外観や、この車の使い道を考えられる人であれば、中古でもお勧めします。ソフトトップを全開にし走ると気持ちいいですよ。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:- 乗車形式: マイカー
もう見かけることはないけど 実は初期の「0」型と呼ばれるモーターショー出品の輸入一号車に乗っていました。 白の3ドアディーゼルで、2年ちょっとね。 デビュー当時と現在のとではまーーーーーったく違う車になっているので、参考にはならないけど。。 全体的な感想としては、孤高の趣味車です。 当時であれば、誰も乗ってないとか、直後にマイナーチェンジしてオーディオやエアコンさえも違うとか、細かい点に差異があったものの、それがアダとなって一年の半分は修理に出てました。 うーん、新車だったのに、きびしい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
買ってよかった! 1年ほど前、2001年のフリーランダーを購入しましたが、国産に比べて 室内が革シートでシート・ヒーターも付いていてすぐに温かくなって便利で 運転も結構しやすいです。燃費も思ったより良いし値段も国産のホンダCRVや日産エクストレイルに比べて値段もお手ごろで大満足です。もちろんナビも付けたので何処でも楽チンで行けます。休みが週末しかないので毎日は乗れませんが快適に楽しんでます^^ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー3
グレード:- 乗車形式: その他
supremeということもあり、内装の意匠が違う7人乗りレンジローバーという感じです。 見切りもよく、見た目以上に運転しやすい車です。 高速道路をスッ飛ばすというよりも、高い目線から景色を楽しみながら、ゆったりと乗る車だと思います。 オンオフ問わず楽しめるということで、これからのカーライフに新しい「発見」があることを期待しております。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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