メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリースポーツ
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
見た目も乗り心地も満足な車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:110 Xダイナミック HSE D300_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) 2023年式 乗車形式: マイカー
同じ金額、サイズ感ならGLEやX5という選択肢もあるが、それらに魅力を感じないなら選択肢の一つかも、いつかはオールドディフェンダーに乗りたい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:HSEダイナミック(ガソリン)_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
機能的価値ではなく唯一無二な存在感に満足。人と被らない、これも大事。このスタイリングとブランドに魅力を感じるなら幸せになれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:- 乗車形式: 過去所有
この車は新車で買った。 15年16万キロ走った。 しかし故障すると保証も何もない、リコールにもならない、全てがオウンリスク。 並行輸入車なので、ローバージャパンは知らぬ存ぜぬ。街の自動車整備工場では何もできない。 2.4TDCiは燃料系にエアが混入すると自力で復帰出来ない。 その後の2.2は改良されたらしいが、2.4にはその対策部品すらデリバリーされなかった。 専用のパソコンが無いと故障探究も出来ない。 その端末を持っている工場は全国に知ってるだけで6拠点しかない。 はっきり言おう、2.42.2TDCiは買ってはいけない車だ。 やはり日本車が1番と言う結論に至る。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー4
グレード:SE_RHD_4WD(AT_5.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
ディスコは派手さはないけど道具感と高級感の塩梅が良く好きです。 旧?オリジナルディフェンダーが好きでずっと所有していたかったですが家庭環境の変化で、より同乗者に優しいディスコ4に乗り換えました。 ディスコ1,2の無骨さは薄れましたが、7人しっかり乗れて長距離運転も苦にならない走行性能は素晴らしいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:110 Xダイナミック SE D300_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) 2022年式 乗車形式: マイカー
オフロードで優秀なのはもちろん、普段使いのオンロードでも乗り心地、運転のしやすさ、パワフルさ、いずれも素晴らしい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:イースナーエディション 130 SE D300_RHD_AWD(AT_3.0_ディーゼル) 2023年式 乗車形式: マイカー
みんな選ばないDEFENDER130🤭 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ
グレード:オートバイオグラフィ P400_RHD_AWD(AT_3.0) 2023年式 乗車形式: マイカー
ゆったりと乗れて、穏やかな気分になる車。飛ばす気にならない。 シートが良いのか長距離でも問題なし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:110 P300_RHD_AWD(AT_2.0_ガソリン) 2022年式 乗車形式: マイカー
狭いファミレスとかに行くと店が更地になる [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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