ランドローバー ユーザーレビュー・評価一覧 (28ページ)
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- ずっと乗りたいと思える車に出会いました。 投稿日： 2017年8月27日
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投稿者： ひろかじ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ランドローバーで何とか手の届く価格帯で販売されている車。 広島ではあまり見かけないのでよい。 今のところ，故障や不具合もなく，スマートなカーライフが送れている。 よき相棒となっている。 [ 続きを見る ]
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- 実用性の高い三列目をもつ究極の一台。 投稿日： 2017年8月22日
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投稿者： mabots さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー4
グレード：SE_RHD_4WD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: 試乗
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SUV でこれほどの三列目空間があるのはかなり特徴的。取り回しも良く、質実剛健な上に、精神的にゆとりをもって多人数で長距離の小旅行に出かける気分にスイッチできる、そういった非日常性を楽しめる唯一無比の車といえるだろう。 [ 続きを見る ]
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- 四角い家族思いの男の車！ 投稿日： 2017年7月17日
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投稿者： ふじスター さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー4
グレード：SE ブラックエディション_RHD_4WD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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用途が合えば最高の車かもしれません。 イカツイ、でも上品、ゆったり、でもパワー有り ミニバンはなんだか抵抗あり、でも７人乗り必要、４駆で雪山も行く、だがセダンのような乗り心地、とりとめがありませんが、以上同意見の方はおすすめですよ！ [ 続きを見る ]
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- 生まれて初めて一目惚れで購入した車 投稿日： 2017年7月17日
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投稿者： ふじスター さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード：プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: 過去所有
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いまどきのコンパクトSUVでも 小さすぎず、大きく見えたり小さく見えたりと サイズ感は絶妙ですね。 理想ではやはりセカンドカーだと思いました。 [ 続きを見る ]
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- ALL NEW ディスカバリー！ 投稿日： 2017年6月18日
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投稿者： どーだい さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード：ファーストエディション(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: 試乗
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良くも悪くも先代とはだいぶ違う車になりました。ちょっと泥臭いところで使うには勿体無い感じです。ディスカバリーシリーズのフラッグシップと考えれば素晴らしい車だと思います。 [ 続きを見る ]
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- ディスコ（4）乗りが認めた新型ディスコ（5） 投稿日： 2017年6月13日
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投稿者： チャパリータ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード：ファーストエディション(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: 試乗
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・ディスコ4乗りが大満足な、予想を大幅に超えた良い車。 ・試乗して絶対に損はしない。ディーゼルの固定概念が崩される。 ・現行ディスコ4乗りにも強く薦めたい。 [ 続きを見る ]
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- ダウンサイジングターボの威力 投稿日： 2017年4月6日
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投稿者： ＦＲＩＤＡＹ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリースポーツ
グレード：HSE_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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加速、高速安定性、ハンドリング、サスペンション、経済性、内装、装備、乗り心地等、全てが期待以上で大満足です。しいていえば電子デバイスが凝りすぎていて取扱説明書を熟読しないと使いこなせないところがあります。 [ 続きを見る ]
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- 2015年式ディスカバリー4に12000km乗った感想 投稿日： 2017年4月5日
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投稿者： どーだい さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー4
グレード：SE_RHD_4WD(AT_3.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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オーナーのライフスタイルに合えば、これほどいい車はありません。 全体的にそこここに古さは否めませんが、2014年モデルからは最新のエンジンとトランスミッション、さらには安全装備などが追加され、新旧入り混じった絶妙なバランス感がまた楽しい車です。初代から続く段々天井のディスカバリーらしいスタイリングの完成形です。 2.6tを超える車体重量はマイナスに働くことも多いのでしょうが、この重さがもたらすゆったりと落ち着いた走行感は得難いものであり、一度体験すると虜になります。 新車販売が終了となる今、少しでも気になるなら試乗してみるべきです。 [ 続きを見る ]
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- ランドローバーのディーゼルエンジンに驚いた 投稿日： 2017年4月2日
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投稿者： どーだい さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ
グレード：HSE ダイナミック(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: 試乗
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家族が３人くらいでキャンプが趣味だったらレンジローバースポーツに是非乗って見たかったなーと思います。3.0Lディーゼルになってますます維持しやすくなるし、用途と予算が合うなら是非オススメしたいです。 2.0Lディーゼルのヴェラールの出来が気になってきます。 [ 続きを見る ]
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- 日本で使いやすいミッドサイズ SUV 投稿日： 2017年4月2日
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投稿者： kimuti さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリースポーツ
グレード：HSE ラグジュアリー_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
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アウトドア&シティーユーザーにはおすすめ。 長距離ドライブも疲れないし高速域での安定性、エンジンのスペックもいいので走る楽しみがある。 街中での取り回しやすさ、オフロードでの性能も抜群。 １８０cmのスキー板も後席センターシートのみ倒せば車内に収納できるし、５人で旅行に行っても荷物は全て載るほどの積載量。 エクステリアもスマートでカッコいい。 [ 続きを見る ]
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- イヴォークコンバーチブルに乗ってみた 投稿日： 2017年4月1日
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投稿者： らみい７ さん 総合評価： 3
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク コンバーチブル
グレード：コンバーチブル HSEダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2016年式 乗車形式: 試乗
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良いクルマですが、もっと背中を押す要素が欲しいかも。短時間の試乗だからかもしれません。 [ 続きを見る ]
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- クラシカルで武骨な四駆 投稿日： 2017年3月13日
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投稿者： ぼろぼ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード：HSE_RHD_4WD(AT_4.0) 2003年式 乗車形式: マイカー
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乗り続けた無敵の2ndレンジがついに昇天。中古の X90、X5、トアレグ、いろいろ迷いました。 やっぱり、ローバーしかない。でも3rdレンジはまだまだ高値です。 基本設計は古いですが、最終型のディスコ２は値ごろで、ナビや地デジは後付けも簡単。使い倒すのにはもってこいです。 [ 続きを見る ]
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- EVOQUE １号機 投稿日： 2017年2月27日
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投稿者： カンパニョロ さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード：プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー
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何もトラブルはなく快適でした！ 昨日分かったけど、娘はこの赤いEVOQUEがお気に入りで白にするのは反対だった！と・・・ めっちゃカッコイイし思い出も結構あったから・・・・と まぁ仕方ないね！ ディーゼルが入ってきたらまた赤を考えます（笑） [ 続きを見る ]
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- 異質な雰囲気をかもし出している車 投稿日： 2017年1月25日
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投稿者： zap1 さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード：ダイナミックリミテッド_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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良い意味でも悪い意味でも目を惹きます。 １台で見るとそれ程感じませんが、他の車と一緒に駐車場に居ると、イヴォークのスタイリングの異様さを強く感じます。 幅1.9Ｍと街乗りではちょっと気になるサイズの割りに長さ4.3Ｍ、カローラより短い全長 真正面から見ると戦車の様にゴツく 横から見るとすっきり伸びやかな印象 斜めから見るとズングリムックリ 特にお尻はコロンとしていて、、、、、 見る角度によって様々な表情を見せます。 クロカン４駆並の最低地上高に高さ1.6Ｍ キャビンは薄く、四隅目一杯に配置された20インチ ブラックデザインパックによって上下に白黒に別れ、ル... [ 続きを見る ]
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- ゆったり大らかに乗るクルマ 投稿日： 2017年1月7日
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投稿者： ぱぱ55 さん 総合評価： 5
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード：5.0 V8 スーパーチャージド オートバイオグラフィ_RHD_5人乗り_4WD(AT_5.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
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オフロードにガンガン行ったりヘビーデューティーを求めるのであれば別のクルマをお勧めします。 このクルマは他車との比較を考えるのでは無く、レンジが提供する世界を目指すのか目を背けるのか、孤高の世界と考えて良いと思います。個人的にはこの乗り味と高級感で最上の悪路性能を探求している姿勢に感嘆しました。 [ 続きを見る ]
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- 約一年で再レビュー 投稿日： 2016年12月31日
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投稿者： さやきよ さん 総合評価： 4
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード：プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
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ドイツ御三家が多い地域でそのメーカー戦略であるAMG、M、RSを頂点としたクラス、グレードによるヒエラルキーが嫌な方には単一シャーシによるクラスレスなキャラクターで良いです。 レンジは三兄弟でイヴォークは末弟ですが兄貴達とは方向性も違うので意識することも無いでしょう。 ドイツ車と比較する事も多いかと思いますが多分、価値観が違うのでカタログスペック比較は無意味な部分が多いです。 どういう事かと言うと単に「機能美」「性能」という尺度だとドイツ車に敵う車はないと思います。 しかしこの車は雰囲気や空気感、感触、オーラのような数字に出ない魅力にとても溢れてます。 馬力がどうとか、0-10... [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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