メーカー・モデル: ランドローバー フリーランダー2
グレード:3.2 I6_RHD_4WD(AT_3.2) 2011年式 乗車形式: マイカー
走行距離100000km近くなったゴルフ5ヴァリアント2.0スポーツラインを妹に譲ることになったので、一度は乗ってみたかったSUVの中から派手すぎず、角ばった外観、シンプル且つ質感も良い内装のこの車を選びました。(中古車値段もそこそこ安いし・・・)GLA250、V40クロスカントリーも考えましたが、どうせSUV乗るなら燃費やお洒落さを考えてもしょうがないなと思いこれに決めました。旅行、スキー用です。個性的で良い車です。なんというか良い意味で過剰にスピードを出す気が起こりません(踏めばそこそこ速いんですが)。ゆとりを持って落ち着いて運転する気になります。これがランドローバー というメーカー... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:プレステージ_RHD_4WD(AT_2.0) 2012年式 乗車形式: その他
今日は雨の中、新型X3の御納車でした。 その下取であるイヴォークって車 会社まで乗って帰るまでの間、心の隅に モヤモヤしたものが拭い切れず…´д` ; これ乗るの初めてってワケでもないですが レンジローバーなんて由緒ある家紋を 背負った車の割にナンだかなぁ´д` ;という 5年前のチョイ乗り時な記憶を改める程でもなく 何処ともなく、レンジの威を借りた コスプレ商品としか思えてなりませんでした´д` ; コレがレンジ名義でなく全く違う銘柄なら さほど期待値も上げないし納得しますが… カッコと名前が立派すぎて可哀想な気分。 ( T_T)\(^-^ ) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーヴェラール
グレード:ヴェラール Rダイナミック【ガソリン・250PS】_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
画像で見るより実車はボリューム感があります。 納車されてから約3000km走行しましたが、燃費的には普段使いで9kmぐらいかなという印象です。高速で長距離ドライブでしたら12kmぐらいは行けそうな感じです。乗り心地はコイルサスの車両ですが、しなやかです。足回りが柔らかい感じですが、高速コーナーでもしっかりしていて良い感じです。エンジンのフィーリングもスムーズです。発進時や加速時はエンジン音が聞こえますが、舗装の良い高速道路を巡航している時に聞こえてくるのはタイヤが路面に接する音とドアミラーに当たる風の音という感じです。アクセル全開はこれまで行っておりませんが、十分なパワーが感じられます... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:ダイナミック_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
イヴォークはこれで2台目です ヴェラールを試乗した時に余りに楽しかったのでヴェラールを買うつもりでしたが、たまたま中古のイヴォークを試乗したら同じくニヤニヤが止まらない自分に気付き、即決してしまいました 浮気しようとしてゴメンね 僕には君しかいないんだよ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリースポーツ
グレード:HSE_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
都会派SUVのルックスを持ちながら、生粋のアウトドア派であるLand Rover本来の性能が備わった車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:ファーストエディション(ディーゼル)_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: 試乗
愛車ディスコ4の整備の際、新型をお貸しいただきました。 タイミングが来た際に乗り換えたいと思っていますが、良し悪しを忘備録的に書かせて頂ければと思いました^_^ デザインなど、そこはかとなく継承はしているのは感じますが、違う車になったイメージでした。 ディーゼルエンジンが凄く魅力的です。出だしのトルクが凄いので街中で乗りやすいし、何といっても燃費が良い! でも、4の、オットリゆったりだけれどきちんとコーナーリングする素晴らしい足回りや、感触の良い油圧パワステ、カクカクしたボディは空気抵抗あるだろうけれどやっぱり荷物積みやすい・・等々、あらためて4の良さを見直した次第で... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーヴェラール
グレード:ヴェラール【ディーゼル】_RHD_4WD(AT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
高級車全般に言えることだと思いますが 移動時間を上質なものにしてくれます。 遅い、うるさい、乗り心地が悪いといった 車両に起因するストレスがないので 心に余裕が生まれます。 快適性、安全性(頑丈さ)、カッコ良さなどなど 単なる移動手段に成り下がらない 付加価値のある車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:- 乗車形式: マイカー
ノーマル状態でもオンロードとオフロードの走行性能が高いレベルで両立できているクルマです。 誰にでもお勧めできるクルマではありませんが、故障を楽しみながら修理できる方であれば、素晴らしい「おもちゃ」になることと思います。 私は、重整備以外は自分で修理を行っていることもあり、ますます愛着がわいてきています。 今後、部品が入手できなくなって、修理不可能になるまで乗り続けようと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバー
グレード:3.0 V6 スーパーチャージド ヴォーグ(340ps)_RHD_4WD(AT_3.0) 2015年式 乗車形式: マイカー
価格なりの満足を与えてくれる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーヴェラール
グレード:ヴェラール Rダイナミック S【ガソリン・380PS】_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: 試乗
英国車でしかなしえない気品と先進性を併せ持った、実に上質でスタイリッシュな車。 まさに、「彼は、さりげなく、ぜいたくです。」←わかった人は歳がばれる(笑) これ見よがしな点がまったくないのはさすが。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーヴォーグ
グレード:5.0_V8_RHD_4WD(AT_5.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
現代SUVのようにスマートで高性能ではないが、他のSUVにはないレンジならではのこだわりがある。 内装デザインは機能的だがリビングに居るような落ち着きを感じることができ、 外装は最近の欧州系SUVのように洗練されていないが、時が経つほど愛着が湧く。 基本設計は古いが、性能、機能、安全性は現代レベルでも何とかクリアできるし、長く乗っても飽きない車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーヴェラール
グレード:ヴェラール HSE【ガソリン・380PS】_RHD_4WD(AT_3.0) 2017年式 乗車形式: 試乗
大きさと価格が気にならない方にはオススメのモデル。オフロードから一流ホテルでの食事、お買い物まで使えるオールラウンダー。詳しくはブログをご覧ください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:- 2014年式 乗車形式: 試乗
見た目にたがわず、軽快な運転感覚。取り回しの良い大きさ。思わず一家に一台と言いたくなるクルマでした。コンパーチブルとは別物の運転感覚です。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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