メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバースポーツ
グレード:オートバイオグラフィ ダイナミック(ガソリン)_RHD_4WD(AT_3.0) 2016年式 乗車形式: マイカー
ジャガーも同様でしたが 今は違いますが 1998年くらいからフオード資本からの品質向上は優れていて むしろドイツ車より扱い易いかなと思います。デイーラーも大手資本に整備され良い面も有りますが 輸入車全般サービスは ある程度ある意味短期では 付き合い出来ないかなと 笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー3
グレード:HSE_RHD_4WD(AT_4.4) 2005年式 乗車形式: マイカー
燃費を気にしなければいいと思います [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー4
グレード:SE_RHD_4WD(AT_5.0) 2011年式 乗車形式: マイカー
日本で車載トレーラーや大型のキャンピングトレーラーを牽引する事を考えたら一番優秀な車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:110 Xダイナミック SE_D300_RHD_4WD(AT_3.0_ディーゼル) 2021年式 乗車形式: マイカー
良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:- 乗車形式: マイカー
視点が高く、乗り心地良しで長距離ドライブでも疲れにくい。燃費もいい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:V8i_XS_RHD_4WD(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー
乗ってツボに入ったら離れられなくなるクルマです。 もはや「旧車」沼に足をつけてるクルマですから、メンテ費用がかかります。元々燃費は最悪です。 安易におススメできません。 でも、ツボに入っちゃったんですよ。ワタシは…。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:- 2020年式 乗車形式: マイカー
よくこんな車つくったなぁと感心と驚きの毎日。 びっくりサイズだからゆっくりドライブで十分楽しい。 マニュアルを覚えるのに大変!すごい機能が多い。 疲れたら、ずぅーっと眺めてても幸せな気持ちにしてくれる。 評価点低いですが本当は満点です。諸先輩オーナーの皆さまごめんなさい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:- 2019年式 乗車形式: マイカー
不満点もあげましたが次もランドローバー車に乗りたいと思えます。燃費と修理費を日本車気分で考えてたら満足できないと思います。修理費は日本車の10倍、保証延長は5倍、燃料費倍以上かかると割り切れる方は大満足できます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリー
グレード:- 2003年式 乗車形式: マイカー
あるところですすめられて、購入候補には入っていなかったディスコ2に乗ることになりましたが、概ね気に入ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:- 乗車形式: マイカー
いつまでも乗り続けたい相棒です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディフェンダー
グレード:110 S P300_RHD_4WD(AT_2.0_ガソリン) 2021年式 乗車形式: マイカー
良いクルマ。 次はレンジローバースポーツを購入する予定です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー ディスカバリースポーツ
グレード:SE_RHD_4WD(AT_2.0) 2014年式 乗車形式: マイカー
6年乗ってきましたが未だにデザインが気に入っています。まだまだ乗り続けたいです。 ★-1は、まちなかでたくさん見かけるのもイヤなのでオススメしませんという意味で、^ ^ ただ、メンテナンス費用が高いので、大きい故障があったら費用負担見合いでは手放さざるを得ないかも。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ランドローバー レンジローバーイヴォーク
グレード:- 乗車形式: マイカー
18インチのホイールをインチアップしたい気持ちもありますが、扁平率60のタイヤでもほとんどロールする事なくコーナリングも満足な性能なので、しばらくはこのまま乗ってみようと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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