ラリーカーのランチアはなにがすごかったんですか？

Answer 1

それ車の名前じゃねぇし。

Answer 2

勝つためのチーム体制が半端なかったと言われています
トヨタチームはランチアチームを見習ったとも言えるでしょう

マシンというよりチームの総合力と言う感じでしょうか

勝つためならなんでもやるという体制で、例えばステージ中の素早いタイヤ交換（前代未聞）のためにフェラーリチームからメカニックを呼びつけたそうです。
マシンもとにかく実践的で、ほぼ同一のボルト・ナット、専用の工具（離れたところから別のメカニックが同時作業）など、パーツ交換の容易さなどいろいろな作業上の工夫もされていたようです。

Answer 3

ランチアと言ってもデルタ以降は実質アバルトですがね。

Answer 4

ランチアが凄かった時代と言えば、ストラトスの時代かな？

ラリーに勝つ為に設計された車。
窓の開き方なんて実用性皆無。

その為、1975年頃から暫くは常勝、連勝当たり前の時代が続く。

そして、他の車が４ＷＤ化していく中で、ＭＲで頑張りランチアラリーを出した。
ターマックではかなり速かったが、グラベルでは４ＷＤに勝てず、結局ランチアも４ＷＤ化。


っ感じかな？

Answer 5

ストラトス？ラリー？デルタ？

Answer 6

ランチアはメーカー名

ラリー車両で特に有名なのは

ランチア・ラリー
ランチア・デルタ

Wikiを読めばすごいと思えるかもしれない

Answer 7

ランチアデルタの話であれば、舗装路でも真っ直ぐ走らないところがすごかったんですよ。