ランチア デルタＳ４って後ろがパカ～って開くのはどういう意味があるんですか？

Answer 1

デルタS4はミドシップの4WDターボ＆スーパーチャージャーを備えた車で、
エンジンが後ろにあるからそうなっています。

インタークーラーなどもエンジンを全て覆うほどの物が備えてあり、
ミッションなども全部後ろ側にあったと思います。

同じ時代のラリーカーとして、
プジョーの205ターボ16やフォードRS200なんかも同じように後ろ側にエンジンがあります。

Answer 2

そこにエンジンがあるから。

本来のランチャ・デルタ(1979～93)はＦＦ車の５ドアハッチバックで、エンジンは1.1～1.6Lの自然吸気、および1.6Lターボです。

当時のWRCの『グループB』規定にあわせるため、1.8Lターボ＋スーパーチャージャー、リヤミッドシップ(エンジンが後の車軸より前方寄り)、４ＷＤを組み合わせて、見た目だけデルタっぽくした車(中身は完全な別物)を『デルタS4』(1985～88)と名づけたのです。

しかし、500ps以上といわれるぐらいハイパワー化したグループBは事故が頻発。
1986年はフォード『RS200』がデビュー2戦目で観客を巻き込む死亡事故を起こしてワークス活動を停止。
デルタS4も、1986年のWRC『ツール・ド・コルス』でエースのヘンリ・トイボネンの乗るマシンがコースアウト・炎上してドライバー・コドライバーともに死亡。
結局、この年を最後にグループBが廃止され、翌1987年からは市販車ベースのグループAになりました。

かわってWRCに登場したのが、2.0Lターボ＋フロントエンジン4WDの市販車であるデルタHF4WD→HFインテグラーレ→HFインテグラーレ16V→HFインテグラーレ・エヴォルツィオーネ。
これらが1987～1992年、ＷＲＣのメイクスタイトル６連覇を達成したのです。