ランボルギーニのみんなの質問 (解決済み) 146ページ

• スポーツカーに関して以下は正しいでしょうか？ フェラーリやランボルギーニなどは年々大パワーになってきてる。 →けれどその分、重くなってきてる。 →すると大径ローターのブレーキが必要 になる。 ...

  2020.9.1

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  ベストアンサー： 引用された回答を書いた者です。 ＞扁平率が低いタイヤが「前後方向のトラクションが減る」が本当なら、急加速も急制動も出来なくなって、スポーツ走行が出来なくなるのでは？？？ ・・・はい。その通り。 YouTubeの「スーパーカー」は見てみましたか？ 皆さん、TCS解除してアクセルを一気にベタ踏みしたらしく、トルクを受け止めれず派手に蛇行して派手に刺さってます。 まず、添付画像をご覧ください。 ドラ

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• ランボルギーニアヴェンタドールと、 フェラーリスーパーファストが正面衝突したら。 どちらのドライバーの死ぬ確率が高いですか…？ フェラーリはデカいエンジンが前に有るので安全ですか？

  2020.9.6

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  ベストアンサー： ポルシェのリヤエンジンでも 前はボックス状のクラッシャブルゾーン持ってるので 衝撃吸収性に優れる 前にエンジンが有ってもキャビンに入ってくるとアウト しかし今時エンジンが下に抜ける機能は十分考えられてるハズだから フェラーリが有利だな

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• ランボルギーニガヤルドの年間維持費はどのくらいですか？

  2020.8.30

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  ベストアンサー： ガヤルド後期型、所有です。 年間維持費ですが、税金8.8万、年次点検 約18万（エンジン、ブレーキ等、オイル交換を含む）、任意保険 20万弱（車両保険含む）、燃料費は乗っただけ普段乗りでは無いので2～3ヶ月に一回（気にするほどではありません）合計50万位でしょうか その他、継続維持費用としてタイヤ、バッテリー交換で約20万（ディーラー以外で）タイヤはランボ承認タイヤです。 車検 約18万（...

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• フェラーリやランボルギーニはマニュアル車を出していないのでしょうか？ そうだとしたら何故なのでしょう？ DCTの方がメリットは多いのかもしれませんが、マニュアルを好む人も多く居ると思 います。 ...

  2020.9.1

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  ベストアンサー： 10年くらい前はマニュアルとオートマと両方あって、選択できました。 その時ですら、オートマの方が売れていたのです。 メーカーもマニュアルはもう需要ないのかな？と思い始めます。 その時はオートマと言っても、クラッチはマニュアルと共用でした。 次にDCTが登場しますが、もうマニュアルと共用できるところがなくなってしまったので、マニュアルどうする？と言う事になり、「いらんしょ。」となったわけです。 もし

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• スーパーカーとか高級車に乗って近所のスーパーに買い物に来る人がいないのは何故ですか？ 近所でフェラーリとかランボルギーニとかGT-Rとかロールスロイスとかセンチュリーに乗っている人は時々見かけま...

  2020.9.4

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  ベストアンサー： スーパーへスーパーカーで行くと、大喜利になってしまうから、スーパーカー乗れる身分なのにからかわれるなんて、屈辱だからです。

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• 青函フェリーにランボルギーニは乗せれますか？

  2020.9.3

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  ベストアンサー： 青函フェリーはトラックなどの貨物がメインです。 乗用車は津軽海峡フェリーとなります。 ランボルギーニの地上高が正常なら可能でしょう。 地上高が低い車両を載せる際は ↓ https://www.tsugarukaikyo.co.jp/qa/

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• car parkingというゲームでランボルギーニを乗ってるのですが190キロしか出なくなってしまってガソリンもエンジンも壊れてないのにどうしてでしょう？ 解決策があったら教えてください

  2020.9.3

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  ベストアンサー： 速度リミッターが有効になってるとか

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• ランボルギーニはブンバブンバうるさいですね?

  2020.9.1

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  ベストアンサー： フラットプレーンですからね。仕方ないです。

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• ランボルギーニのトラクターとかベンツのトラックなんかも同じカテゴリでは高級メーカーなのですか？

  2020.8.29

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  ベストアンサー： そうとは限らないしランボルギーニを買う人はあまりいない 他メーカーでは5000万のトラクターがあります

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• 超高級車に該当するメーカーは ポルシェ マセラティ フェラーリ ランボルギーニ ベントレー アストンマーティン ロールス・ロイス マクラーレン らしいですがそうなんですね?

  2020.9.2

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  ベストアンサー： マセラティは中古なら当方のようなサラリーマンでも買えますし維持できますよ。

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