メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:リミテッド_RHD_4WD(AT_3.7) 2004年式 乗車形式: その他
試乗して一発衝動買いです。 驚くほどの静粛性&走行性能&パワーですね。ROVER75からの乗り換えですがゴージャスさは負けますが乗り心地等はむしろ上。燃費も街乗りで5.5ほど伸びるし、レギュラーなので楽ですね。室内の質感さえ目をつぶればイイ車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:リミテッド_RHD_4WD(AT_4.0) 2000年式 乗車形式: その他
3年半乗っての愛着もありますが、それだけではない何かがあります。 他の車なんてもう考えられませんね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:レネゲード_RHD_4WD(AT_3.7) 2003年式 乗車形式: その他
これは神経質に大事に乗る車ではありません、そして積載能力も低いので大きな荷物を要するレジャー等の足にも向きません「車そのもので遊ぶ」為に作られていると思います、そう思わないと様々な不満が発生するでしょう。 購入後に林道、深雪道路、ダート等、悪路を散々走りましたが本当に楽しめます、更に「そこまで」行く普通路でも非常に快適なのです、私は雪国居住ですがフルタイムモードのお陰でスタッドレスも履かずガンガン走ってくれます、かなりの深雪でもノーマルタイヤで十分です。 現行のデビュー時はカエルの様なC3-PO(スターウオーズ)の様な間抜でファニーな顔にビックリしましたが、見慣れると可愛いもので... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:スポーツ_RHD_4WD(AT_4.0) 2003年式 乗車形式: その他
どこのメーカーも作れない車 特に国産メーカーでは絶対できない 300万円もする車があの装備では売れないだろう。 特に日本メーカーでは独自のスタイルや伝統よりも、他社で売れた車を いかに早く似せて作るかしか考えない。 だから数年で巷にあふれだし、同じような車が道路を埋め尽くす とにかく好きなら買いの車、周りの注目を集めたいと思って購入を考える人は買わないほうがいいかもしれない。 好きだったら即買いの車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード:- 乗車形式: その他
トーラス→スープラ→テラノ→レガシー→ステージア→セドリックからの乗り換えです。 あのサイズにV8なので、ターボとはまた違った、アメリカ人の豪快さを感じる無理やりな加速感がたまりません。 まだ中古で購入して日があまり経っていないので何ともわかりませんが、中古車は信頼できるショップ選びとアフターサービスが重要ですね。 たぶんどっかしら壊れていくと思いますが、どんとこい的な気持ちになってしまいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:レネゲード_RHD_4WD(AT_3.7) 2003年式 乗車形式: その他
気が利かないクルマですが、スタイルへの憧れには十分応えてくれます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:スポーツ_RHD_4WD(AT) 1996年式 乗車形式: その他
車は、やっぱ角ばってなきゃ!! この車は、格好が好きじゃなければ、日本ではお勧めできません。オーストラリアでは渋滞もなく、常に110km/hで走り続けることが出来ます。よって、燃費はそんなに悪いと思いませんが、日本では7km/Lも走らず、その半分ぐらいじゃないでしょうか?そういう点から考えて、日本でこの手の格好が好きな人は、ラシーンに乗ることをお勧めします。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:リミテッド_RHD_4WD(AT_3.7) 2003年式 乗車形式: その他
丸目の新型になって賛否両論(否の方が多い?)ありますが、オーナーとなった所感としては、エンジン、スタイリング、乗り心地などどれを取っても旧型チェロキーの後継者でないことは確かです。全くの別のクルマと思ってください。 当初は旧型に惹かれていましたが、新型を試乗したところ、そのスタイリングとエンジンのパワフルさが気に入り、後先考えず衝動に買ってしまいました。しかしながら、非常に良い買い物をしたと思ってます。 独自の4WDシステム、個性的なスタイリング、力強い走りなどなど、いろんな所に個性を十分に感じることができるクルマです。この辺りを理解できる方には絶対にお勧めです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード:4.0リミテッド_RHD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
維持費に我慢できる方にはお勧めの一台です。 新型ハリアーからの乗り換えですが、満足しています。お金はかかりそうですが、買ってよかったと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:スポーツRHDソフトトップ_フルメタルドア4WD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
大人のジープって感じが最高です。不便なところを魅力として感じられない人は乗らない方がいいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード:4.0リミテッド_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
圧倒的な存在感、洗練されたデザインは最高です。必要な装備はほとんど標準で使い勝手もいいですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:リミテッド_RHD_4WD(AT_4.0) 1995年式 乗車形式: その他
他には無いスタイルと雰囲気は何とも言えないものです。不満を色々書きましたがそれでも好きな車です。ただ通勤が主だったので燃費が痛すぎて2年ほどで手放しました。少し給料が上がった今もう一度乗りたい車です。現行チェロキーではなく・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:スポーツ_RHD_4WD(AT_4.0) 1994年式 乗車形式: その他
平成6年に新車で購入して以来ずっと乗っています。大きさも手頃でたいていの道は入って行けます。9年たちましたが大きなトラブルもなく無事にすごしています。ただ、部品が国産車のだいたい2倍ですので維持費が結構かかります。4Lのステーションワゴンなので税金もそれなりです。1ナンバーにする手もあるらしいです。あと10年は乗れそうな感じです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:リミテッド_RHD_4WD(AT) 2002年式 乗車形式: その他
アメ車って信頼性が低いので嫌いでしたが、何気なく入ったディーラーで試乗を勧められ乗ってみたところ、友人のグラチェロとはエンジン音、直進性、すべてにおいて洗練されているのに驚きました。しかもお値段も手ごろときたら買うしかないでしょう。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:レネゲード_RHD_4WD(AT_4.0) 2003年式 乗車形式: その他
ワイルドに変身した外見に相応しい力強い走りと、個性のあるフロントマスクが持つやさしさ、充分な安全性を持ち合わせたアメリカンSUV、あとは日本車のもつ信頼性が備われば云うことは無いのだが、そのあたりはもう少し様子を見てみて評価をしたい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード:4.0リミテッド_RHD(AT) 2000年式 乗車形式: その他
国産車を所有する感覚からすると何が起こってもおかしくないクルマなので、スタイリングに惚れこみ、あとは何が起こっても笑って許せる気持ちがあれば、オンもオフも楽しめるとてもお勧めのクルマです。 間違っても化石燃料枯渇防止協会の方の所有は、ご遠慮ください。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:リミテッド_RHD_4WD(AT_4.0) 1997年式 乗車形式: その他
電気系はシンプルなので自分で色々取り付けました。2DINのCD/MDステレオ(8スピーカー+AMP+スパーウーハー)はもちろん、オートライト、リモコンスターター、カーナビ。外装もエンブレムを全て取り外し、リアスポイラー、黒塗装ビレットグリル、自前のエンムブレムを付けています。結構変わりますヨ! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ チェロキー
グレード:スポーツRHD4WD(AT) 1997年式 乗車形式: その他
気高いほどのそのスタイルは、5年間乗っていても飽きることはなかった。一日に何百キロ走ろうとも、疲れず、安心して走れた長距離走行の良きパートナー。最初に覚悟したが、パワーウインドウ降りない、アンテナが収まらない、リアゲート開かない、サスペンション交換くらいで、チェロキーではアタリ、と言われた。クライスラー・ジャパン設立前の破格値で車両価格230万円ほどで入手、5年間乗って手放す時には90万円と、コストメリットもとても高かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ ラングラー
グレード:サハラ_RHD_ハードトップ_4WD(AT) 2003年式 乗車形式: その他
言うこと無し。ランドローバーのフリーランダーからの乗り換えですけど、走りや車の雰囲気等は断然この車の方が良い。今年から4速ATが採用され、その他装備がMCしたので、買いだと思います。JEEPを所有しているという悦に浸れます。PWや集中ドアロックといった快適装備が無いと不満を言えば切りが無いかも知れませんが、この車には無いほうが似合ってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジープ グランドチェロキー
グレード:ラレードV8_RHD_4WD(AT_4.7) 2001年式 乗車形式: その他
道路の凹凸が直接伝わりオフロード派には問題ないが、オンロード派にはちょっと気になるかな?(利点でもある。) 以前の型に比べると全ての面で向上していると思う。オンロード派には更なる静粛性とインテリアの充実を追及したい。 オフロード派にとってはほぼ満足できる車であろう。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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