メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
とりこになりました。 期待しないで試乗したXJ8。目からウロコでした。 アルミボディはクルマの大きさの割には軽量化に貢献していて、とても軽快に走らせます。 飛ばしても追従するエアサスも抜群の仕上がりです。 作りこみもしっかりしているし、長く乗るには最適なクルマでした。 2年乗って、手放してしまいましたが、今でも惜しい気持ちで一杯です。 いつかはまたXJ、今度はエンジンが高性能でアシがしっかりした固さを伴うXJRを手に入れたいと思っています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XF
グレード:XF SV8_RHD(AT_4.2) 2008年式 乗車形式: その他
老舗の持つ底力に感銘を受けました。 XFはジャガーの中興の祖になると僕は思います。 SV8は凄いですが、試乗した自然吸気の4,2も良かったと思います。 ちなみにレクサスLS460は日本で1年間に・・台も売れますが、 もしこのXFをレクサスチェーンで販売をしたら、さて何台売れるのでしょうか。日本人の車選びの目が正しければ、同じ台数しか売れないとはずですね。・・フロントグリルのデザインがレガシーなどという前に、 乗ってみてください。 車は走るためにあります。単に静かに移動したいだけならば、レクサスをお勧めします。「走りたい」のならばXFを・・。MBやBMWを買う方でも一度買う前に... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
よい経験でした 外装、内装の優雅さに惚れ込み購入しました。 細かい欠点、大きな欠点、すべて含めた上で、充実した、静かに流れるような時間を過ごせました。 「金の切れ目が縁の切れ目」とは言いますが、故障による修理費の累計が手放すきっかけとなりました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
やっぱりXJ 630万円の本体価格にオプション入れて、約700万円で購入。 Sタイプあたりが欲しかったのですが、どうもデザインが気に入らないので Xタイプにしました。 でも、デザインはジャガーであれば、やはりXJ。 コストもXJを所有しているのとあまり変わらないので、次は確実にXJタイプを購入するつもりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
ドイツ車よりも好きです 乗った感想はドイツ車の重たいと言うイメージと違い国産車のようにスムーズと言った感じでした。走り出しも軽く、走行中も静かで、乗り心地もよく、目をつぶって乗っていてもすぐに高級車と感じさせてくれる車です。室内が少し狭いかなと思うぐらいで欠点が非常に少ない車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XF
グレード:- 乗車形式: マイカー
ジャガーXF4.2 5月31日にXFが納車となりました。 総合的には運転していて楽しい車です。長所の欄にも書きましたがとにかくハンドリングが素晴らしいです。これからしばらくは遠出が楽しみです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:XJR_4.0_SUPER_CHARGED_RHD(AT_4.0) 2004年式 乗車形式: その他
普通に仕事で使っても問題ない。 とりあえず、不都合無し。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
英国車に乗ってみて 昨年、友人から送行距離45.000㎞のを譲ってもらいました。 シャツター付きのガレージに保管されていましたので大変綺麗です。 ジャガーの場合、距離は乗らずに長く持たれる方が多いみたいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
理想の車です!! 外見は英国車そのもの!!中身は国産車をしのぐ機械性能でまさに理想の車です・・・ [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Sタイプ
グレード:- 乗車形式: マイカー
飽きないデザイン 中古で購入、今の所、故障は有りません。日本人的、感覚で述べたらキリが無いがトータル的には私は満足しています。個性的なデザインで有り運転してても楽しく飽きない車、内装は少し狭いがデザインは良い。イギリス車は100%は望めないが運転しても洗車しても可愛いく長く付き合って行ける車だと思う! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: その他
中学生の正直な感想 15歳の中学生です。車が大好きです。父親は現行XJに乗っていますのでその感想です。F50シーマから乗り換えです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
適度なユルさが良い 「羊の皮を被った狼」とはこういうことなのでしょうか。 のろい速度でも味があり楽しい。 尚且つポルシェ911等に煽られても瞬時に引き離す動力性能(当たり前だろ!400馬力超) サルーンなのにロールも少なく安定している。 国産車感覚の取り廻し。 そんなにサイズも意識しなくても良い(ショートボディーとはいえ5m超えだが) 女性受けが良い! あまり走ってないプラチナシルバーにして正解だった。 エアサスもとても良い。 購入して5年経つが、重大な故障は無かった。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Sタイプ
グレード:- 乗車形式: マイカー
優越感 子供の頃からの夢でジャガーを購入。かなり自己満足出来、優越感にしたれる車ですが、ベンツのEタイプから比べると取り回しが悪い。高速でのねじり感がベンツと比べ悪い気がする。Eタイプからの乗り換えですが乗りごごちに関しては悪いのは否めません。それとディラーでの対応が悪い。 拠点が少なすぎる。ヤナセのほうが拠点が多数あり便利である。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
小さな所を我慢すれば、なかなか! つい悪戯で入札したソブリンが手元に来てしまいました。走行距離も14万kと年期が入っています。約半年たちましたが、小さな不具合のの積み重ねで修理工場に半分以上入ってます。まあ、せかさないので放ってあると言うのが正解ですが。最近は、大型セダンを見かけなくなりましたので”目立ち度”は抜群です。世間の興味からずれているのか古い車と言うことも分りにくいみたいで。ある意味満足です。基本部分は強いので。懇意の修理工場を見つければよい車だと思います。 燃費も、通販で買ったフューエルセーブを着けたら 高速で13k/L(100k走行)まで伸びます。 市街地では7k位ですが。... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
デザインに惚れて デザインに惚れて購入。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJ-S クーペ
グレード:クーペ_RHD(AT_5.3) 1990年式 乗車形式: その他
ジャガーという事だけでいろいろ言われますが、実際には車両の選び方さえ間違わなければ致命的なトラブルは回避できると思います。私の場合レストアまがいの修理とチューニングを行いながらこの車に付合って5年になりますが、今までに動かなくなったというトラブルは一度もありません。給気系、足回は外品による換装ですがその他イグニッション、セルモータ、交換ブレーキーキャリパーOH リヤデフOH ブレーキローター交換等は純正にて行えました。6年目に入る今車検が切れるので一時ナンバーを外し排気系の換装、MTスワップ等を検討しています。 XJ-Sに限らず中途半端な気持ちで特殊な車両に手を出すと名車がこの世から減... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Sタイプ
グレード:V6_RHD(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: その他
英国車に乗ってみて初めて感じましたが、車には伝統や歴史、血筋というものが厳然と存在しています。この乗り味は最高のもので何にも代えがたいです。ドイツ車もいいですが英国車の味付けは最高だと感じます。レクサスなどというブランドが日本では出てきましたが鼻で笑ってしまいますね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
伝統と感性 誰が見てもジャガーとわかる伝統の外観、上質な革と手の込んだ木目の内装が感性を豊かにしてくれます。 機関も伝統の直列6気筒エンジンで、振動が少なく静かです。 トルクが太く余裕があり、優雅に乗れます。 X300型は2世代前になりますが、以降のモデルにないこのモデルにしかない特徴が多く所有する喜びを感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:XJ8_L_4.2_RHD(AT_4.2) 2005年式 乗車形式: その他
加速と安定性は他車と比べると群を抜いていると思います。 車体の割りにコーナーの走りの安定性は良いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
アルミボディーに満足 軽いボディーですが、剛性は抜群。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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