メーカー・モデル: ジャガー XF
グレード:3.0 ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
10年は乗り続けたい逸品です。 現在、新車で出ている4ドアの車の中では、もっとも魅力的なスタイルと言っていいと思います。家族構成上、4ドア車しか選択の余地がない自分は、これしかないという気持ちで購入を決めました。 まだ1000キロほどしか走行していませんが、恐れていた初期不良などはなく、ますます気に入っています。 エンジン音はやや大きく、乗りごこちはやや固めです。オプションで19インチのタイヤにしましたが、18インチのままでも良かった気がします。 ドライビングは伸びやかで、特にカーブは思い通りの弧を描いてくれます。前に乗っていた同じFRのドイツ車よりかなり安定し... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: 試乗
ベンツやBMWに飽きたら買ってもいいと 思います。インテリは確かによいです。 ナビは2011年以降は改善されたようです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
X350 英国デザインの品があるデザイン!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:- 乗車形式: マイカー
99年製VolvoV40からの乗り換えです。 ステーションワゴン好きで次に乗り換えるならジャガーエステートと決め、ネット検索の毎日余りに台数が少なく金額・色等で諦めかけていた時、来店予約した店でエステートの横にセダンが、後ろ姿の素晴らしさに目を奪われ虜に・・・それからセダン探しに変更、店に何度か足を運びやっと希望のジャガーが見つかり昨年のクリスマス前に神奈川から神戸まで運転し家族の一員に。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Sタイプ
グレード:V6_SE_RHD(AT_3.0) 2000年式 乗車形式: マイカー
周囲の目が気になるぐらいガン見されます。友達を乗せると高級感が漂っているので優越感に浸れます。前期の評価は低いですが見た目は後期と変わらないし優れた修理工場の方とお友だちになればいざという時助かると思いますので修理工場の確保は必要だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
現行S550からの乗り換えです。 メルセデスS550からの乗り換えでした。納車して4ヶ月です。ヘビーユーザーなので早くも10000km以上走行してます。 外観 素敵です。しかしヘッドライトの洗浄がワイパーと連動していて側面が汚れます。 サンルーフ後ろはチルトアップのみです。前は全開します。 内装 革や天然木をふんだんに使用した豪華なものです。フロントガラスの際の立ち上がりが曲線の木製で船のようなデザインです。ドアも厚みがあり重厚で安心感があります。ステアリングも全周囲革巻で非常に馴染みます。シートも上質で疲れません。しかしS550の内装やシートには若干かないません。(当方、犬をよく乗せる... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XF
グレード:3.0 ラグジュアリー_RHD(AT_3.0) 2009年式 乗車形式: マイカー
納車から手放すまでに同型に出会ったのは数えられるほど。この希少性は、人と違うモノを好む方にはタマランでしょう。色がシルバーだったので、クルマに詳しくない方は見過ごしたでしょうが。。。納車までにはオプションや内装色の関係で納期までに半年かかりました。通常はもう少し早いはずです。納車時にTVが映らないという不具合がありましたが、生産時の配線ミスとのこと。走行系など他は大丈夫か~と思いつつ運転していましたが、結局は故障知らず。家族が乗っていたドイツ系のクルマと比べて遜色はありませんでした。TVの後日談としては、もともとアナログが付くところをディーラーで地デジをつけてもらいました。燃費は高速走行... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:XJ8_L_3.5_LHD(AT_3.5) 2004年式 乗車形式: マイカー
メルセデスやBMWが最高の工業製品なら、ジャガーは工芸品って感じで雰囲気を求める人にはオススメ。 いかつさより上品さが欲しい人が乗る車。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
結構良い 外車は娘がミニクーパーを持っているが自分は今回始めての外車になります 最初クーパーの電気系統の弱さに泣かされ、ジャガーの前評判も褒められたものではなかった のですが、一度は乗ってみたい車種で有った為、3年落ち35000kmのXJを購入しました 以前はホンダプレリュード、セイバー、レジェンド、クラウンアスリート等を乗り継ぎましたが ジャガーの乗り味は本当に満足しております。 次回購入する時には、又新型のジャガーにする予定です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:XJ8_3.2_V8_LHD(AT) 2001年式 乗車形式: マイカー
英国ならではのオシャレな感じがする。 このまま旧車の域になるまで乗ってもアリな感じがする。フォード資本になってからの車からなのか壊れにくそう。 お決まりの不具合は有るけど好きなら気にならないと思う。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
異次元!! X350系からの乗り換えですので主に両車の相違点を主観的に述べさせてもらおうと思います まずはエクステリアデザインの劇的な進化(変貌)! 純粋に車として観たとき、かっこいい!! ジャガーxjのnewモデルとして観たとき、んんん・・・??? しかしじっくり見慣れてくるとこれは紛れもなくcatです デザイナーのイアン・カラムはこのフォルムをインスピレーションで描き上げつつも相当な苦心の跡も見受けられます はたしてこれがnewxjとして受け入れられるのだろうか? 答えはYes,です このクラスとしては低めの身構えと後方斜めからのフォルムはまさにジャングルの中を進むジャガーの姿... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XKシリーズ コンバーチブル
グレード:XK8_コンバーチブル_RHD(AT_4.0) 1996年式 乗車形式: マイカー
いわゆる前期モデルはいまさら大金叩いて買うクルマではないと思います。 もし大金叩いて購入するなら高年式のアストンマーチンにしますね私なら。。。 いずれにしてもボディ剛性がどうとか、数値主義で乗る車ではないです。 エコカー一辺倒でOEMばかりのいま、無くなる前に一度は乗っておかないと。。。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:2.0_V6_SE_RHD(AT_2.1) 2004年式 乗車形式: マイカー
あくまでベビージャガー! 良くも悪くもジャガーのエントリーカーです。 ミドル~ハイエンドではありません。 スタイリング・インテリア・雰囲気・乗り心地など、ジャガーネスを垣間見せるエントリーカーです。 クラウン、Cクラス、3シリーズと比較して、、、などと無粋なことを云々するクルマではないです。 あくまでジャガーを好意をもって感じたい人にはオススメですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
快適です XFからの買い替えです。 アルミシャシの特性上、XFのようなしなやかさはありませんが、その代わり無類に正確です。 時速35キロ程度から高速域まで操縦性が変らない印象です。 アクセルの付きはよく、初期加速感はコンチネンタルGTやバンキッシュよりも優れていると感じました。 入力した操作にたいして、0~100%の間で車両の動きのフィードバックがあり、従順で安全な車です。デフの働きもよく、峠道の下りでも安心してテールスライドさせたりアクセル全開にできます。 絶対的なコーナリングスピードは所謂スーパースポーツクーペに劣りますが、公道上ではあまり差が出ないとおもいます。 ステアリングはクイ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJ-S クーペ
グレード:クーペ_RHD(AT_5.3) 1990年式 乗車形式: マイカー
こんなクルマが100万出さなくても手に入る(実質整備代はかさむでしょうが)今の世の中に万歳です。 新車でクラウン買うお金があったら車両買ってレストアできます。 それも悪くない選択?? でも運転姿勢変だし狭いし燃費悪いしみんなに勧められるクルマでないことは確かです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー Xタイプ (セダン)
グレード:2.0_V6_SE_RHD(AT_2.1) 2004年式 乗車形式: マイカー
値段からも明らかなように高級車ではありません。 ですから、高級車の性能、静粛性などを期待しないで下さい。 ちょっと個性的なカローラ位のイメージで乗る車であることを理解したうえで、あの世界観が好きならば買いでしょう。裏道でもキュンキュン走れるコンパクトさは中々に魅力的です。 他人には?Cクラスか3シリーズをオススメします。 出回っている台数が圧倒的に多いですから、どこでもメンテナンスできますし、パーツの流通も多いです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: その他
外装、内装に魅了されて・・・ 英国の車らしい気品を感じて3年落ち2万キロの購入となりました。 走りに関しては、加速には不満はあまり感じませんが、サスペンションの揺り返しが気になりコーナーはあまり面白くないてす。良く言えばしなやかとの表現もありますが私には、安定感に欠ける気がいたします。 しかし、エクステリア、インテリアに気品があり、こればかりは国産車でなかなか(なぜか)出せないものがあります。(いい意味での伝統を感じます)このクラスではオールアルミのお陰で軽量なゆえ、燃費が意外と良く、中高年の方が優雅に乗るにはいい車だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XKシリーズ クーペ
グレード:XKRクーペ_RHD(AT_4.0) 1999年式 乗車形式: マイカー
パワーはそれなりにありますが ゆったり乗りたくなる車です。 乗り心地、取り回しもいいですね! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: マイカー
早く来い 旧型からの乗り換えです。ジャガーといえば先代までのイメージが強く、そのスタイルに憧れ購入しました。間もなく4年目を迎え思い切って新型に乗り換えることにしました。 一番最初の感想 これ何??ジャガーちゃうやん! 新車発表会での感想(於大阪ヒルトンH) カッコええやん!でもジャガーとちゃう! ディーラーで 欲しい!でもまだ今の車買うて2年経ってへんし! 再度ディーラーで 買っちゃいました!ポートフォリオSWB 早く来い! 専門的なことは分からないけれど、良い車です。メルセデスのS550も持っていましたが較べたこともありません。それぞれ良い点不満なところもあります。XJは乗ってい... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ジャガー XJシリーズ
グレード:- 乗車形式: その他
今回は走行無しのインプレです。とにかくインテリアの完成度は素晴らしい!!知人の車でしたが、電気系統の弱さがあり…早期売却に至りました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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