トヨタ、ベンツ、BMW、アウディ、レクサス、ポルシェ、ジャガー、の中で、コスパがいいメーカーはどこでしょうか？

Question

また車種別に見た時に、コスパがいい車種はどこのメーカーのなんかの車でしょうか？

Answer 1

メーカー名じゃないものが多数…
何をもってコスパがいいと見なすか、定義付け(基準)がないと個々人の好みで左右されますし、そもそもメーカー・ブランド単位で選別するのは厳しくないですか…？まさかM&Aの話じゃないですよね？

Answer 2

一度に数キロしか乗らず、年間５０００ｋｍ程度しか走らないなら、
最もコスパがいいのは、
スズキ・ワゴンＲのＭＴ。
・・・コスパの「コス」が低いのはもちろん、「パ」の部分も、こういう乗り方ならこれで十分。



年間３万キロ以上ｘ１０年乗るなら、
最もコスパがいいのは、
メルセデスのＣかＥのディーゼル。
次点は、
プジョー３０８のディーゼル。
・・・コスパの「コス」の部分が一見高そうだが、この乗り方に対する「パ」の部分が優れているから。


ＢＭ、ポルシェ、レクサスは「ブランド品」であって、コスパで考える車ではありません。

Answer 3

＜＜コスパと云う観点＞＞だと。。
----------------------外車は、””全部お陀仏””ですよ。。。

<<コスパが良い車種>>と云事は‥生産台数が多い車種に成ります。
----------後々の..部品の供給にも..関連してきます。＜特に中古市場＞

*******2017年４～2018年３月・・年間販売台数・・・・・
順位........通称名.......ブランド名..........台数...........前年比
１.........プリウス.........トヨタ.........149,083台.......66.2
２.........ノート..............日産.........131,119台......105.8
３.........アクア.............トヨタ.......128,899台........82.9
４.........Ｃ－ＨＲ..........トヨタ.......102,465台......235.0
------------------此処までが10万台以上-----------------------

<<コスパが良いメーカー>>・・必然的に、トヨタと成ります。

Answer 4

自分自身を満足させるための一番コスパのいいクルマは

①デザインの美しいクルマ
②運転の楽しいクルマ
③走行性能の高いクルマ ... だな

個人的には「リセールが高く維持費が安いだけ」では満足できないからすぐに買い替えてしまう。よってコスパはかえって悪くなる。(笑

Answer 5

コストパフォーマンスならトヨタ！
それも、ヴィッツ
なにせ118万円で4人乗れて、荷物乗せて、ちゃんと走ります。

Answer 6

絶対にトヨタとレクサス。
それ以外は全てコスパを考えて選ぶメーカーではない。
ポルシェは意外と壊れないが、たま〜に壊れた時の修理代はかなりかかる。

Answer 7

トヨタ、レクサス以外の外車は論外でしょう！

値落ち率考えましょう！市場評価がどんだけ低いか……笑えるレベルですよ
同時にどう考えてもコスパは最悪ですよ！

Answer 8

ポルシェでしょう。

Answer 9

トヨタは論外として、輸入車だとBM車が一番コスパいいですね、メルセデスも無駄な装備とかあって割高だからね

Answer 10

車両の呼称の少なさは国産車で、多少のツートン故障は覚悟できるのであれば、ベンツ、BMW、アウディ、VWあたりのダウンサイジングターボ、およびディーゼルもありかと思います。

Answer 11

トヨタ