ジャガーSタイプ後期型なのですが、ＡＴはZFの6速が載ってると思うのですが、オイルは交換したほうがよいですか？現在65000キロ、走ってる分の変速ショックはあまりないですが、エンジンが暖ま

Question

るまでの停止からDかRに入れたときドカッとショックがあるときがあります。

Answer 1

ZFのFR用6速の6HPxxはBMWでも採用されてますがBMWは無交換指定です。
交換にはオイルパンを外して出てくるだけ(約半分)新たに加える方法です。残り半分はいつまで経っても出てこない構造です。
シフトセレクターの切り替え時特に冷間のショックは経年変化で出るのでディーラーに相談して下さい。
交換による不具合は出ないと思いますが数万円(BMWの場合)かけて状態は変わらない可能性が高いです。

質問者からのお礼コメント

詳しくありがとうございます☺

Answer 2

02y以降ですよね。
ATFは交換したほうが良いと思いますが、
シフトショックが無くなるかは、何とも言えません。
ショックの原因として、ミッションを制御しているCPUの不具合、
バルブボディのソレノイド、基盤や配線など、
複数の原因が考えられます。
ご提案としては、制御CPUの初期化を試されたらいかがでしょうか。
確かディーラーでは6000円程度で、作業できると記憶しています。