ジャガーの1995年式XJ-S4.0コンバーチフルに乗っているのですが今朝エンジンをかけようとしたらメーターの針がパタパタと振れるだけでセルが回らなくなりました。これはどこが悪いんですか？

Question

亡くなった叔父からの譲り受けで並行輸入車の為ディーラーではみてもらえないと思います。なんとかまだ乗りたいので宜しくお願いします。

Answer 1

まずはバッテリーあがりを疑うところからですかね

Answer 2

タコメーターは元々、クランクセンサーからの信号を受けたECUがメーターに信号を送って動かしています。
セルが回らないということはエンジンも回りませんから、タコメーターは本来は動かないはずです。それが、針が暴れているということはどこかから電気的なノイズが乗っている証拠です。おそらくスターターモーターがダメになっている可能性が高いです。

ただ、スターターはかなりの電気を食いますので、バッテリーの電圧がある程度確保できていても、大電流を出せるだけの余裕がバッテリーにないと動かないことはありえます。
電気テスターがなくても車のメータークラスタ内に電圧計があると思うので、そこを見ていただければある程度の目安にはなります。キーオンでどれくらいの電圧を指しているか見てみてください。真ん中が13で、レッドゾーンが9になっていると思います。

また、イグニッションオンにしてスタートしようとした時、スターターモーターのリレーがカチッとなっているかどうかも調べてみてください。
音がなっていない場合はリレー交換で済む可能性があります。