ジャガー のみんなの質問

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ジャガーのeペイスを乗りたいのですがメリットとデメリットを細かく知りたいです。

乗っている方がいるのであれば維持費からディーゼル車とレギュラー車で変わる部分など知りたいですお願いします!!

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回答一覧 (2件)

  • 昨年Eペイス S P200を購入しました。

    ・メリット
    →圧倒的なレア感
    →前から見たら大きく見えるのだが、実はコンパクト
    →レアな車種ゆえに価格が高く見られる。
    →ザ・スポーツカー。ベンツEクラスとレクサスRX450にも乗りますが、加速やエンジン音が楽しいのはこっち。

    お勧めは2021年以後の仕様です。内装の品質が爆上がりしました、前の仕様はチープ過ぎ。

    ・デメリット→燃費の悪さ(ハイオク)
    高速走ってようやく10k/l、街乗りは4k/lなんてザラです、片道15分程度の通勤メインで使ってますが毎月のガソリン代3万位いってます。燃費を気にするならディーゼルにしないと後悔します。
    →左サイドが見にくい。

    故障は電気系統がすでに2回くらいイカれましたが、再起動して復活したので問題無し。
    『細かい事は気にしない。これもご愛嬌』と思える余裕あるオーナーじゃないとうちは乗れません、とディーラーみずから言ってました。
    ジャガー選ぶ人は、変わり者か、我が道を行くタイプか、はっきり言って変態層だと思います。そこを楽しめるかどうか?の人間性が乗り手に求められてる感じがします。
    英国ブランドのプライドっていうか、これが一番良いんですけどね。

  • ジャガーに乗り継いでいる者です。
    今のメイン車はXFですが、
    メリットは高級感のあるジャガーに比較的手頃に乗れる、
    きょうだいのイヴォークほどすれ違わないので、
    街中で見ない車が好きなら嬉しい。
    デメリットはジャガーディーラーが少ない。
    ディーラー少ないので10年10万キロを越えると、
    故障が心配(特に海辺や雪国住まいだと塩で下回り)で、
    旅行に行くのが少し不安。

    ディーゼル車はありますが、
    ジャガーのガソリン車はハイオクなので、
    レギュラー車はないですよ。
    ディーゼルとガソリンでの違いは、
    ディーゼルならアドブルーが一万キロで二千円、
    なのに燃料費は燃費良く安いディーゼルは半額以下です。
    一万キロで十万円近く安くなりますよ。
    さらにパワフルで走りやすい。

    毎年の維持費は自動車税と点検代とオイル代、
    あとは車検代(税や保険含む)。

    燃料費、任意保険、必要なら駐車場代、
    これらは人それぞれ、
    なので個人で計算できるでしょう。

    故障は新車保証で無料、
    タイヤやブレーキ関係は早いと二万キロで交換。

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