ジャガー のみんなの質問
ikk********さん
2022.5.17 17:44
乗っている方がいるのであれば維持費からディーゼル車とレギュラー車で変わる部分など知りたいですお願いします!!
pat********さん
2022.5.21 01:59
昨年Eペイス S P200を購入しました。
・メリット
→圧倒的なレア感
→前から見たら大きく見えるのだが、実はコンパクト
→レアな車種ゆえに価格が高く見られる。
→ザ・スポーツカー。ベンツEクラスとレクサスRX450にも乗りますが、加速やエンジン音が楽しいのはこっち。
お勧めは2021年以後の仕様です。内装の品質が爆上がりしました、前の仕様はチープ過ぎ。
・デメリット→燃費の悪さ(ハイオク)
高速走ってようやく10k/l、街乗りは4k/lなんてザラです、片道15分程度の通勤メインで使ってますが毎月のガソリン代3万位いってます。燃費を気にするならディーゼルにしないと後悔します。
→左サイドが見にくい。
故障は電気系統がすでに2回くらいイカれましたが、再起動して復活したので問題無し。
『細かい事は気にしない。これもご愛嬌』と思える余裕あるオーナーじゃないとうちは乗れません、とディーラーみずから言ってました。
ジャガー選ぶ人は、変わり者か、我が道を行くタイプか、はっきり言って変態層だと思います。そこを楽しめるかどうか?の人間性が乗り手に求められてる感じがします。
英国ブランドのプライドっていうか、これが一番良いんですけどね。
ait********さん
2022.5.20 00:04
ジャガーに乗り継いでいる者です。
今のメイン車はXFですが、
メリットは高級感のあるジャガーに比較的手頃に乗れる、
きょうだいのイヴォークほどすれ違わないので、
街中で見ない車が好きなら嬉しい。
デメリットはジャガーディーラーが少ない。
ディーラー少ないので10年10万キロを越えると、
故障が心配(特に海辺や雪国住まいだと塩で下回り)で、
旅行に行くのが少し不安。
ディーゼル車はありますが、
ジャガーのガソリン車はハイオクなので、
レギュラー車はないですよ。
ディーゼルとガソリンでの違いは、
ディーゼルならアドブルーが一万キロで二千円、
なのに燃料費は燃費良く安いディーゼルは半額以下です。
一万キロで十万円近く安くなりますよ。
さらにパワフルで走りやすい。
毎年の維持費は自動車税と点検代とオイル代、
あとは車検代(税や保険含む)。
燃料費、任意保険、必要なら駐車場代、
これらは人それぞれ、
なので個人で計算できるでしょう。
故障は新車保証で無料、
タイヤやブレーキ関係は早いと二万キロで交換。
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