フォードが年間5000台しか売れず日本撤退なら他のメーカーは？

Question

http://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_japan_2015
5000台売れても儲からず撤退するとなると他のメーカーは大丈夫なんでしょうか？
フィアット、プジョー、ルノー、ランドローバー、シトロエン、ジャガー、キャデラック、クライスラー、アルピナなどなど。
シトロエン以降のメーカーは年間2000台も売れてません。
ただ、ジャガーとランドローバーは同じ会社が扱っているそうなので合わせれば利益はあるのかもしれませんが。
あとは認定中古車などやメンテナンスで儲ける事はできるそうですが。
ポルシェみたいに一台あたりの利益率の高い車ならば6000台でも凄い儲けになりそうですが。
アルピナも高い値で売っているので相当利益率たかそうですが300台程度しか売れてません。
それでも儲かるのでしょうか？
5000台売れて撤退するってのはフォードの売り方がまずかったのでしょうか？

Answer 1

↓最初の回答者さんアホ！
単に売れないから撤退です。つまり売れる車があれば、フォードだって設備投資して日本重視の戦略に切り替えるけど、今のところ満足に売れる車がないので下手に赤字出すぐらいなら撤退した方がまし。という意味です。

フォードは、車体もエンジンも大きくて日本の立地には、あいません。
→何十年前の話ですか(^^;今のフォードはいい車作っています。ただ、日本人の嗜好に合わないというのが実情でしょう。過去からのイメージから脱却できないだけです。車は燃費もすごくいいですし、過去のこの最初の回答者さんみたいに悪いイメージを引きずっている人が多いということでしょう。


で、質問者さんの回答ですが、

フォードは大衆車のブランドです。ポルシェやフェラーリのような値段がついていればそれで充分利益が上がりますが、大衆車で年間あわせて5000台というのは赤字でしょうね。
更に、プレミアムブランドの車であれば、ディーラーが少なくてもわざわざ何とか欲しいと思いますが、大衆車ブランドであれば、自分の住む町にないと不便。となるわけです。すると、当然ディーラーの販売店を各所に作らないといけないですし、そこまでの設備投資をするなら、それ相応の販売台数が必要。でも日本では沢山売れない。
そこで、マツダなどの既存のディーラー網を利用して売ろうとしたわけですが、これも失敗。

日本人は大衆車は日本車が一番と思っていますので、わざわざ日本車以外を買うのは、そこにプレミアム性を求めるから。だからベンツBMWアウディが成功するのです。

プジョーなどは、本国のフランスでは大衆車ですが、日本ではちょっといい位置にブランディングが成功したいい例。

失敗したのは、アメリカビッグ３と韓国車。

今後も日本車の大衆車としての領域にこれらのメーカーが乗り込むのはむつかしいでしょうね～。

質問者からのお礼コメント

回答ありがとうございます！
大衆車メーカーだと日本では通用しないですよね。
安さが売りですしね。
アメリカで作って日本で売っていたのではコストかかりますし。

Answer 2

売り方がまずかったと言うより、本社の経営判断でしょう。
集中と選択で、本国と中国市場に特化していくという経営判断の下、今回の撤退が決まったのだと思います。インドネシアみたいな将来有望な市場からも今回撤退していますから、よほど本国と中国市場がフォードにとって美味しいのでしょうね。
利益率はそんなに悪くなかったと思います。一定のファンも存在していて、フォードを乗り継いでいる人も多かったので私は今回の撤退は？？？です。
もっと売れてないキャデラックが、何となく日本市場でやる気になっているのと比較しても不思議です。

Answer 3

上位のメーカーは利益出ているかもしれませんが、下位の量産メーカーは
苦しいでしょうね
高級車ブランドは、1台当たりの利益も高いので、それなりかもしれませんが・・・

後は、グループでインポート業務をすることで少しでも、経費を節減していますよね
プジョー・シトロエンとかフィアット・クライスラーのグループのように
ルノーは日産の後ろ盾があるでしょうし

フォードも景気の良い頃は、ランドローバー、ジャガー、ボルボ、アストンマーチン、マツダ等、多くのメーカーを傘下に収めていましたが今は手放してしまったので統合による経費節減も難しそうですし
でも、日本の陸揚げポイントは、ボルボと協同なのかな？
昔の名残で広島事業総本部と言うのも存在しているし・・・

http://www.ford.co.jp/corporate-info/our-company-page

欧州フォードの車、入れたり、止めたり、また入れたりで
戦略的にも迷走していますから仕方ないですよね

Answer 4

初めまして。

フォードが、日本で販売を止めるのは、販売の販路に見通しが立たないので、日本から撤退するのです。

今の販売台数は、あまり関係ないと思います。

街中でフォードは、あまり見ませよね。

フォードは、車体もエンジンも大きくて日本の立地には、あいません。

後は、昔から、アメ車はよく壊れるって噂があるので、乗りたいと思う人はいないと思います。

キャデラックは、見栄を張りたいとか元々好きな人がいるから売れるのでしょう。

その他も、元々好きな人が結構いますので、売れると思います。

スマートは、新型車を出してきましたね。

アルピナは、好きな人は好きですね、後は、車両価格が高いです。

アルファロメオもけっこう高いです。

それでは、失礼致しました。