ジャガー・フェラーリが炎上って・・・まだ年式新しいのに何か欠陥があるんですか？

Answer 1

フェラーリは燃料配管がゴム製なので劣化するとそこからガソリンが漏れて大惨事になります。今まで何台ものフェラーリがそれが原因で炎上しました。ジャガーはタンク付近から炎上した様に見えました。

質問者からのお礼コメント

怖くて乗れないですねぇ

Answer 2

VWの騒動を薄めるためかも

Answer 3

所詮、”毛唐”が造った車です。

日本車は、比較にならない程、優秀です。

工場の生産設備（研磨・溶接・塗装）の精度の基準が、
外国メーカーは、1/10以下です。
検査機器の精度も同レベルです。（品質管理）
従って、製品ムラは１０倍以上となり、
故障の発生率も１０倍以上となります。

Answer 4

トヨタもホンダも日産も新しい車でも燃えてますよ
ただニュースになってないだけ
クラウンやＺが燃えるよりジャガーやフェラーリが燃えたニュースのほうが話題性がありますから
車が燃えて、ディーラーに運んでメーカーの人間が調査に来るのは昔からあります
ジャガーやフェラーリが燃えやすいってわけでもない

Answer 5

昔の話で言えば、オイルポンプからのオイル漏れで霧状に放出されたオイルにマフラーの熱で引火して炎上なんて事が極希にありましたね。
ユーザーの趣向であとから付けた油圧計やオイルクーラーが原因だったりと、ユーザー側に責任がある場合の方が多かったです。

フェラーリーの場合は、パワステのオイルが噴出した可能性が高いみたいですので、この昔にあったケースと同じような感じでしょうか。
但し、この場合には、設計上の問題の方が疑わしいです。

ジャガーの場合にはリア側から炎が上がったとのことなので、何が原因なのか不明ですが、道路が熔ける程の燃え盛ったみたいですので、最終的にはガソリンタンクに引火してしまったのですかね。マフラーの熱が伝わったのか、ブレーキの過熱か、そんな感じかもしれません。

どちらにしろ、ちょっとやそっとで炎上するような車ならば、「欠陥」と言わざるを得ませんね。

Answer 6

設計上の問題あるいは走行距離などが関係してますね｡(←ただし､これが全てではありません)
他にも整備不良などの可能性もあり得ます｡