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いすゞ ユーザーレビュー・評価一覧 (14ページ)
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- 洋風セダン 今では絶版となった、いすゞのセダンという魅力を感じ、１１年落ちで格安で購入しました。日本のセダンにありがちな野暮ったさが無く、洋風なワイド 投稿日： 2007年8月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ アスカ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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洋風セダン 今では絶版となった、いすゞのセダンという魅力を感じ、１１年落ちで格安で購入しました。日本のセダンにありがちな野暮ったさが無く、洋風なワイドでスタイリッシュなデザインに一目ぼれしました。フロントグリルもＩＳＵＺＵの文字が光り、存在感を引き締まったものにしています。 [ 続きを見る ]
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- 丈夫です 本当に丈夫な車です。一度クラウンに真横からぶつけられました。相手はボンネットまで開いておりましたが、ミューはどこをぶつけられたのか解らないく 投稿日： 2007年8月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ ミュー
グレード：- 乗車形式: マイカー
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丈夫です 本当に丈夫な車です。一度クラウンに真横からぶつけられました。相手はボンネットまで開いておりましたが、ミューはどこをぶつけられたのか解らないくらいでした。エンジンも丈夫で１５万キロ一度もトラブルは無し。しいて言えば音がうるさいくらい。デザインもまた飽きの来ないものです。特別これといった特徴のデザインでもありませんが、当時のフェスティバのようなオーバーフェンダーのかわいさがあります。また、あのサイズにして短いホイールベースに巨大なタイヤとちょろＱのようなスタイル。現在でも古さを感じません。高速では音がうるさく、会話も出来ないほどですが、町乗り、その他では問題ありません。車内はフレー... [ 続きを見る ]
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- 毎日の通勤、休日は春から秋まで渓流釣りや... 投稿日： 2007年7月31日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：PLAISIR_II4WD(5ドア_AT_3.0_ディーゼル_5人乗) 1997年式 乗車形式: その他
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毎日の通勤、休日は春から秋まで渓流釣りや鮎つり、冬はスキーへと１０年１７万キロをビッグホーンと過ごしてきたが、さすがにこの走行距離になると私も女房も少々不安になってきていた。この５月に女房が右ドアをガードレールにぶつけたが、車両保険で修理する予定でいたところ修理に出す前にまたまたラジエターが故障したため買い替えを決定。今はステーションワゴンに乗り換えましたが、分不相応のハイオク仕様のため燃費を気にして乗ってます。今までのビッグホーンのようにガンガンアクセルを踏んで走ることができないので少々ストレスがたまってます。購入したときには赤ちゃんだった長女も小学６年生となり、本当に長い間一緒に過ご... [ 続きを見る ]
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- さすがディーゼルのいすゞ 新車で購入後８年落ちですが、大きなトラブルもなく１０万キロ越えですが快適な走行をしています。 ディーゼル特有の振動と騒音も 投稿日： 2007年7月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ウィザード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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さすがディーゼルのいすゞ 新車で購入後８年落ちですが、大きなトラブルもなく１０万キロ越えですが快適な走行をしています。 ディーゼル特有の振動と騒音もさほど気にならず、デザインも最高にかっこいい。 メンテナンスさえしっかりしておけばまだまだ現役で活躍しそうです。 [ 続きを見る ]
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- 勉強になった 若き日の一台 二十三歳の時に初めて中古で買った車です。二年ほどのりました。七年落ちだったので、整備に整備が必要な時期で、今思えば、頑丈な 投稿日： 2007年7月23日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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勉強になった 若き日の一台 二十三歳の時に初めて中古で買った車です。二年ほどのりました。七年落ちだったので、整備に整備が必要な時期で、今思えば、頑丈な車だったので、あれを乗り切れば、今でものっていたかもしれません。最後は、ダイナモが壊れ、七万円かかるといわれ、タイミングベルト、ブーツ交換したすぐだったので、これ以上の維持費に怖くなり買い換えることにしました。その後、解体屋のおっちゃんに別の移植すると三千円でなおったのにと言われ、少し後悔することもあります。総評は、トルクが太くパワーフルな印象ですが、スタートが、遅く、ストレスを感じる、立ち上がりでした。高速の安定感は、良かったです。標準で... [ 続きを見る ]
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- 四駆のスポーツカー 四駆の形をしたスポーツカーです。悪路や雪道でも安心で、 高速走行は大得意な車です。ショートでも高速安定性あります。 高速でのシフト 投稿日： 2007年7月15日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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四駆のスポーツカー 四駆の形をしたスポーツカーです。悪路や雪道でも安心で、 高速走行は大得意な車です。ショートでも高速安定性あります。 高速でのシフトダウン後の加速は、圧巻です。 他のメーカーさんより使えるショートボディです。 [ 続きを見る ]
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- ほとんどアメ車みたいなものです GMがアメリカで販売していた車で、日本ではヤナセでのみ売られていたようです。とても日本車とは思えないスタイルで、ガソリ 投稿日： 2007年7月7日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ PAネロ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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ほとんどアメ車みたいなものです GMがアメリカで販売していた車で、日本ではヤナセでのみ売られていたようです。とても日本車とは思えないスタイルで、ガソリンスタンドで点検をお願いして外車と勘違いされて断られたこともあります。同じ車を町で見かけることはまずありません。 年式は最終型でも平成5年で約15年落ちなので、所有するのにはある程度の覚悟が必要だと思います。良くも悪くもスタイリングに終始する車かも知れません。 [ 続きを見る ]
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- 無職だった頃、安かったので買いました。 ... 投稿日： 2007年6月25日
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投稿者： - 総合評価： 1
メーカー・モデル: いすゞ ジェミニ
グレード：- 乗車形式: その他
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無職だった頃、安かったので買いました。 スタイル以外は見るべきものがないクルマのような気がします。しかし、その端正なスタイルとマニアックな存在だけでも所有する価値はあったと思います。普通のオジサンが普通に乗ってるとかっこいいクルマですね。 [ 続きを見る ]
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- アメ車の良いトコ悪いトコ いすゞの車買うのになぜガソリン車？なんて、購入当初は友人に良く言われたもんですが、今考えたらガソリンで良かったと思ってます。 投稿日： 2007年6月11日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ ウィザード
グレード：- 乗車形式: マイカー
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アメ車の良いトコ悪いトコ いすゞの車買うのになぜガソリン車？なんて、購入当初は友人に良く言われたもんですが、今考えたらガソリンで良かったと思ってます。 ６年乗ってますが、他の方々のディーゼル仕様のレビューにあるような故障・トラブルの類いは一切ありません。豪快で良いエンジンですよ。 あまり街中で見かけないことも含めて（特にアライブは）、自分はかなり気に入っております。セカンドカーですが、大事に乗り続けるつもりです。 [ 続きを見る ]
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- 良い 良くも悪くもいすゞらしさが残っていましたが・・・先代とは似ても似付かぬ外観デザインは・・・でも、今見ると販売当時と比べて見れるようになった。と思 投稿日： 2007年6月6日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ジェミニ
グレード：- 乗車形式: その他
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良い 良くも悪くもいすゞらしさが残っていましたが・・・先代とは似ても似付かぬ外観デザインは・・・でも、今見ると販売当時と比べて見れるようになった。と思うのが不思議です。 [ 続きを見る ]
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- 良い 良くも悪くも「いすゞらしいクルマ」の一言に尽きる 投稿日： 2007年6月6日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ ファーゴワゴン
グレード：- 乗車形式: その他
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良い 良くも悪くも「いすゞらしいクルマ」の一言に尽きる [ 続きを見る ]
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- A級戦犯？ かつて社用車で2年乗りました。いすゞをトラックメーカーに追いやったA級戦犯！先取りし過ぎたスタイルやファミリーカーとしては落第点となる居住 投稿日： 2007年5月21日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: いすゞ ジェミニ
グレード：- 乗車形式: 仕事用
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A級戦犯？ かつて社用車で2年乗りました。いすゞをトラックメーカーに追いやったA級戦犯！先取りし過ぎたスタイルやファミリーカーとしては落第点となる居住性やトランクの狭さは当時『もう少しカローラ、サニーを勉強しろ』と思いました。このタイプの旧型がパッケージングが優れ小さいながらおもしろい車だっただけに残念。 [ 続きを見る ]
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- よく故障しましたが・・・ 当時、同系車種の中では一番格安でした。 投稿日： 2007年5月15日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ ウィザード
グレード：- 乗車形式: その他
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よく故障しましたが・・・ 当時、同系車種の中では一番格安でした。 [ 続きを見る ]
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- 購入して一年たったので再投稿します。まず燃... 投稿日： 2007年5月13日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ ウィザード
グレード：タイプX_4WD(AT_3.2) 1998年式 乗車形式: その他
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購入して一年たったので再投稿します。まず燃費が非常に悪い。今の時代リッター5以下は辛いです。先日ディーラーでガスケット交換したら調子良くなりました。まだ直したい所はいろいろありますが少しずつやっていこうと思います。不満ばかり書いたけど太いタイヤはいてマフラー換えてブイブイ走って気に入ってます。 [ 続きを見る ]
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- 変わっていたけど面白い車 ５年落ちのJT150、1.5TURBOのイルムシャーを購入、乗り始めて３年ほど経ったある日、それは蒲田のいすゞ営業所。通りす 投稿日： 2007年4月28日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ ジェミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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変わっていたけど面白い車 ５年落ちのJT150、1.5TURBOのイルムシャーを購入、乗り始めて３年ほど経ったある日、それは蒲田のいすゞ営業所。通りすぎつつ目に入ったのが３年落ちJT191イルムシャーでした。即決！ カチッとした足回り、エンジンの自然な感触（150のターボはチョロQみたいで楽しかったけど…）がよかった。デザインも悪くなかった。紺が一番似合ってたカナ、あのカタチには。 [ 続きを見る ]
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- 週末の友。 写真のように、確かに外観や内装に派手さはありません。 しかし、このクルマのよさは乗ってみて初めてわかると思います。 購入からもうすぐ15年 投稿日： 2007年4月21日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：- 乗車形式: マイカー
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週末の友。 写真のように、確かに外観や内装に派手さはありません。 しかし、このクルマのよさは乗ってみて初めてわかると思います。 購入からもうすぐ15年になりますがまだまだ健在で、週末には 私と一緒に走り回っています。 また私のクルマでは、カンガルーバーやサイドステップをつけたり、 ホイールを代えたりしているので、個人的には外観も気に入っています。 [ 続きを見る ]
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- 不満な点も書いたが総評としては現時点で気に... 投稿日： 2007年3月29日
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投稿者： - 総合評価： 5
メーカー・モデル: いすゞ ビッグホーン
グレード：- 乗車形式: その他
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不満な点も書いたが総評としては現時点で気に入ってます。 機会があれば是非一度観て乗ってみて下さい! それと…いすゞさんの乗用車復活求む! [ 続きを見る ]
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- ISUZU PIAZZA どれだけこのク... 投稿日： 2007年3月20日
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投稿者： - 総合評価： 3
メーカー・モデル: いすゞ ピアッツァ
グレード：181XE/S(MT_1.8) 1992年式 乗車形式: その他
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ISUZU PIAZZA どれだけこのクルマを見た人はいるんだろうか？ アメリカではINPULSEとして販売されたこの車はアメリカでも 日本でも悲しい存在で終わってしまったらしい。 デザインが好きな人なら買ってもいいと思う。今は値段も手ごろだ。 [ 続きを見る ]
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- 頑丈です。 今から、６年前に愛車として乗っていました。買った時に１１万キロ と１０万オーバーだったので少々不安ではありましたが、３年間乗りましたが、故 投稿日： 2007年3月16日
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投稿者： - 総合評価： 4
メーカー・モデル: いすゞ アスカ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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頑丈です。 今から、６年前に愛車として乗っていました。買った時に１１万キロ と１０万オーバーだったので少々不安ではありましたが、３年間乗りましたが、故障という故障に合いませんでした。結局１８万キロまで乗りお別れしました。いすゞの営業マンをしていたので選ぶ車が限られた中でいい車とめぐり合えました。 [ 続きを見る ]
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- 小さいのに・・・ 私が、いすゞの営業マンの時代に初めての仕事車でした。加速は最高でしたが小さいくせに、たいして速くないくせに、燃費が悪かった。デザイン 投稿日： 2007年3月15日
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投稿者： - 総合評価： 2
メーカー・モデル: いすゞ ジェミニ
グレード：- 乗車形式: マイカー
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小さいのに・・・ 私が、いすゞの営業マンの時代に初めての仕事車でした。加速は最高でしたが小さいくせに、たいして速くないくせに、燃費が悪かった。デザインもイマイチでこれがいすゞの乗用車部門をだめにしたと思われます。結局一年半でお別れしました。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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