東京都内ではバスとタクシーで韓国現代の自動車をたまに見ましたが、今後、もっとヒョンデの自動車が日本に普及するためにはどのような企業努力が必要だと思いますか？ バスとかタクシーみたい

Question

なできるだけ安く自動車を使いたい業界には現代のクルマはそこそこ需要があるとは思いますが。

補足

もう少し頑張ってほしいですよね、ヒョンデ自動車。 ソナタのデザインだけで限定すれば日本車よりもデザインに関しては進んでいますからね。アフターサービスと性能を改善してもらいたいです。

Answer 1

まずは営業努力でしょうか
日本は各社のディーラーが各社市町村ごとに細かく置かれ、さらに個人の車販売の店まであります
それに対抗するために置いてくれる車屋を増やさないと、少なくとも個人相手には話になりません。実車を見比べたり、試乗が全くできないわけだから。
次にアフターサービスです
韓国と日本では、車に限った話ではありませんが、アフターサービスや保守点検の考え方が大きく異なります
日本では車検には予約や時間が必要ですが、韓国ではその日のうちに速攻で終わります。わたしは製造関連の会社に勤めていて、韓国とも取引があるから知ってますが、韓国では保守点検のときに細かいチェック項目表とか一切使わないのです
ぶっちゃけ「走って持ってこれたなら壊れてないよね。はいはいはいはいはいオッケー！」こんな感じ
経験者の話では、法定車検すら数分で終わるとか
これではさすが日本人ユーザー向きではないでしょう。日本に自社店舗を設置するなら、少なくとも同じようなアフターサービスがないとキツいと思います
企業向けに販売する場合でも、故障したときにすぐに部品を整備工場に送れる体制が強化されるべきでしょう
現在では、通常の整備工場ではおそらく簡単な整備しかできません。日本国内に部品の在庫を持ち、すぐさま送れる拠点が複数必要です

これだけやって、なおかつ価格を抑えたままにできるなら、もっと売れると思いますよ

Answer 2

＞どのような企業努力が必要だと思いますか？

ユネスコの”明治日本の産業革命遺産”の世界遺産登録に、反対の為、わざわざユネスコ事務局長と会談までする↓ような、反日的政府は支援しない企業努力が必要。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20150521/k10010086451000.html

Answer 3

国内の大手タクシー会社が求めるのは価格よりも信頼性。タクシーのメイン車種のトヨタコンフォートはタクシー専用のフレーム、高い耐久性です。これは現代自動車は追いつく事は１００％出来ません。

個人タクシーも税対策で高い車を買うことが多く、そして当然ながら高い耐久性を求めます。
よっぽど物好きじゃない限り現代自動車なんか選びません。

サービスネットワーク、部品供給の迅速さが０の現代自動車は買うに値しません。

唯一バス事業のみ、原価に対する意識が高いため需要が無いわけではありませんが、やはりサービスネットワーク、部品供給の遅さなどマイナス条件が多いですね。


一般人に関しては、日本車の足元にも及ばないネームバリュー、ＢＭＷ・ベンツ・アウディ・ワーゲンの様なプレミア厶感も０ですし、低い性能、サービスネットワークの無さで買う理由がありません。