＞現代自動車、米国でホンダを抑え新車品質評価トップに この記事は本当なのでしょうか？ 以前に韓国キムヨナが世界女王になったときに 現代自動車をプレゼントされた記事がヤフーに出て コメント欄が可哀想的だったので

Question

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=117007&servcode=300&sectcode=320


米自動車品質調査会社のＪＤパワーが２２日に発表した今年の新車品質調査で、現代（ヒョンデ）自動車が一般ブランド部門で１位に浮上した。現代自動車の順位は２００７年が１３位、昨年が６位だった。

今回の新車品質調査は昨年１１月から今年１月まで米国で販売された新車を対象に２２８項目にわたって行われた。評価方式は１００台当たりの顧客不満件数を点数として加算する方式をとった。点数が低いほど該当ブランドの品質満足度は高くなる。

現代自動車は今回の新車品質調査で昨年の１１４点より１９点改善の９５点となり、一般ブランド部門で２位のホンダ（９９点）、３位のトヨタ（１０１点）を抑え過去最高の点数を得た。

現代自動車が一般ブランド部門で新車品質調査１位になったのは２００６年に続いて３年ぶり。現代自動車は２００７年にアラバマ工場が生産した「サンタフェ」の品質問題で１２位まで転落したが、国内で生産し米国に輸出した小型車の品質向上のおかげで１位となれた。

高級車のプレミアムブランドを含む全体の順位で、現代自動車はレクサス、ポルシェ、キャデラックに次いで４位を記録した。レクサスは２０００年以降、新車品質調査で１０年連続で１位の座を守っている。

現代自動車関係者は、「今回獲得した点数は２００４年にホンダが打ち立てた９９点の記録を更新する一般ブランドの最優秀点数だ。順位でもベンツ、ＢＭＷ、アウディなどプレミアムブランドより高かった」と話す。起亜自動車は今回の品質調査で昨年に比べ７点改善の１１２点を獲得し、一般ブランド部門９位となった。クラス別品質評価では現代自動車の「アバンテ」が小型車１位に、「ベルナ」が小型車級２位に入った。

ＪＤパワーは１９６８年に設立された自動車関連の消費者満足度調査機関で、調査結果は米消費者の自動車購入時のものさしとして活用されている。現代自動車は９６年からＪＤパワーの品質関連コンサルティングを受け新車品質の向上を続けてきた。

現代自動車は昨年ＪＤパワーが実施した耐久品質調査でも一般ブランドで６位となり、初めて上位１０位以内に入っており、米国で新車品質だけでなく耐久性までトップクラスと認められた。



どうなんでしょうか？

Answer 1

トヨタ、10部門でトップ＝「レクサス」4年ぶり首位－米品質調査
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090623-00000030-jij-int
>【ニューヨーク22日時事】米調査会社JDパワー・アンド・アソシエーツが22日発表
>した2009年版の米新車初期品質調査によると、乗用車・小型トラックの計22部門の
>うち、トヨタ自動車が10部門でトップに立ち、再び高い評価を得た。
>トヨタは07年が4部門、08年が3部門と過去2年間は評価を落とす形になっていた
>ものの、09年は4部門首位で2位となったフォード・モーターを大きく引き離した。
>一方、ブランド別の同品質調査では、トヨタの高級車ブランド「レクサス」が4年ぶり
>に首位に返り咲いた。
22部門のうち、1部門でトップになっただけです。
同率1位が大勢ありますが、トヨタは10部門、ホンダもミッドサイズピックアップで、『リッジライン』がトップに立っています。そういうことです。

Answer 2

嘘では無いと思いますが、信憑性に関しては色んな解釈ができます。
ＪＤパワーのランキングには、多くの米国車も含まれていますし、何故か他国では全く取り上げられる事が無い韓国車が必ず上位となっている事を考えれば傾向が見えてきます。

そう昨今のアメリカには、ウリナラ系移民のアメリカ人が大勢いますからね。
アメリカでの彼らは、こう言ったランキングには必ずといって良いほど口を出し、民間企業の調査などにも組織票を駆使して順位操作を行う事で有名なんです。

アメリカでのヒュンダイの評価は徐々に上がってきているのですが、こう言った余計な事をする輩のせいで、損をしている事は間違いないと感じます。
本当はヒュンダイ潰しが目的の北朝鮮工作員の仕業かと思っちゃうくらい、酷いですから。