ヒョンデ のみんなの質問

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コストパフォーマンスに優れた高級セダンてなにがありますか。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
高級セダンて高額車だから高級なのは当然の定義ですが。

よく分からないのですが。
安いのに高級なセダン。
コストパフォーマンスに優れている高級セダンてなにがありますか。

と質問したら。
中古のBMW。
という回答がありそうですが。

新車の高級セダンてコストパフォーマンスに優れた高級セダンてなにがありますか。

それはそれとして。
キャディラックとかベンツとかレクサスとかジェネシスとか。
もしくはトヨタとかヒョンデとかワーゲンとかボルボとかホンダとか。
ハイオーナーカーでもハイソカーでもVIPカーでもなんでもいいのですが。
コストパフォーマンスの良い高級セダンてなにがありますか。
価格の割に高級なセダンてなにがありますか。

余談ですが。
高級車の定義とは・・・という回答にはお答えできませんが。

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ベストアンサーに選ばれた回答

スカイライン

その他の回答 (9件)

  • おいおい、コストパフォーマンスの意味を分かって質問しているかい?
    安いという意味ではないぞ。

    1000万円であろうと、他車と比べて装備やスペックが高い事を言うと言う事理解している?
    そういう意味ではBMWのハイパフォーマンスモデルとか1,000万超すけど超絶コスパに優れているのでは?

  • レクサスで良いと思います。高級車の中で、コスパ最強。

    いわゆる大衆車ブランドと比べると、大衆車ブランの中で、もっとコスパの良い車ってあるかもしれませんが、パフォーマンスって運動性能なのか実用性なのか?

    実用性という意味ではダントツレクサスだと思います。

    静かさや快適性など、かなり実用ということに主眼が置かれている車種だと思います。

    同じ価格で、コストを運動性能に使うという意味でのコスパなら、ドイツブランドになりそうです。

  • タイヤが片べりして1年で交換になっても文句が言えない、言わないのがプレミアム車、BMWやメルツェデスです。ワーゲンやボルボは実用車がルーツ、片べりしないように作られています。

  • シーマとかLSでは。維持費は別として中古車価格はそこいらの検付き軽自動車より安いです。
    外車はとりあえず駆動系のトラブルが多くて修理するならもう1台車が買える金額というが多々ありますのでやっぱり国産車ですねー。

  • クラウンでしょう。
    現代の、エグゼクティブプリウスとでも言うべきプラスチック感はさておき、
    実際乗ると、ちゃんと真面目に作った車であることを感じます。
    足もボディもしっかりしてる。
    ただ、いかんせん、高級とはなんたるか、を開発チームが理解してないようです。

  • 0クラウン 上級経営者が乗るために作られたクルマなので高級車の部類ですね。

  • センチュリーです。

  • >高級セダンて

    高級セダンって

    のほうが自然だと思います。

  • 微妙。
    本気で考えるなら微妙だなー。

    ってことで、とりあえず思い浮かんだのが、
    VWパサート(特に6代目)

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