ホンダ バモスホビオ ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
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- 中古車本体価格
-
11.0 万円 〜 191.0 万円
-
- 新車価格（税込）
-
130.5 万円 〜 149.9 万円
平均総合評価
4.0
- 走行性能
- 3.4
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 3.5
- デザイン
- 4.2
- 積載性
- 4.8
- 価格
- 3.8
総合評価分布
-
charbow7さん
グレード：M(AT_0.66) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.10.15
- 総評
- 「走らない」という方もいますが、そうは思いません。私には頼もしい相棒です。
- 満足している点
- 軽とは思えない程広い車内。 そして静か。 ミッドシップのおかげですね。
- 不満な点
- 4ATなら、なお良かったですね。
- 乗り心地
- ロールもピッチもうまく抑えていると思います。
-
フィッシャーズさん
グレード：M_4WD(MT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.10.3
- 総評
- 結局はホンダ車好きだからね～♫。
- 満足している点
- カーゴルームの広さは当然として、MTのフィーリング、エンジン音その他諸々。 自己満かもしれないが車を駆る楽しみもある軽パコだと思う。
- 不満な点
- 設計が古いのは致し方ないが、それにしてもナビの位置はマイチェン時に変更して欲しかった。
- 乗り心地
- -
-
あるさん２０１６さん
グレード：G_4WD(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.9.18
- 総評
- Ｎバンが出る直前の最終型です。 車の走行性能はＮバンは間違いないでしょうがやっぱり仕事で使う以上荷室の長さが前席以降が狭くなるのは・・ 他メーカーの箱バンも代車で乗ること有るのですがこの車が１番乗用車...
- 満足している点
- 荷室が広い点。まあこの形ならどこのメーカーも似たサイズの荷室なので当然ですね。 ミッドエンジンなので走行中は結構静かな点も気に入ってます
- 不満な点
- 内装が１９年前から変わっておらずナビの位置が下すぎて見づらい点。 それにこの最終型は空調の表示が白に変わったので日中は非常に見づらいですね。 あと、空調つながりでは車内空間に空調能力が追い付いていない...
- 乗り心地
- 乗りごご地の点ではＡＴのほうが固さがなく乗用車的でよかったですね。 ＭＴ車は何が違うのかはわかりませんがＡＴに比べると固さを感じることが多いです。
-
ラララランティスさん
グレード：ターボ(AT_0.66) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.8.16
- 総評
- 動力性能に目を瞑れば快適な1台です。 エアコンがもう少し効けばな～。 直してこれだもんな～。 リヤシートスライドすればな～。 とは、おもうけどｗ
- 満足している点
- 後席をたためば広大・・・とはいかないまでも足を伸ばせて寝っ転がれるスペースが出現する、 人生初のスペック。 今流行の車中泊に強い興味がわいた。
- 不満な点
- 分かっていたこととはいえ軽で1ボックスだから走らねー走らねー。 それを見越してターボつきにしたんだけれどまー 走らねー走らねーｗ 1トンあるんだからさ、仕方ないけどね。
- 乗り心地
- ・・・普通？ 後ろのリーフスプリングが思ったほど悪くないっす。
-
dyna☆revolutionさん
グレード：Lターボ(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.8.4
- 総評
- 大きな不満もなく総合評価は☆５つ！
- 満足している点
- 積載スペースが広く仕事にもレジャーにも使い勝手がよいです。RRのレイアウトも◎とても気に入っています。
- 不満な点
- ドアミラーが手動な点はちょっと残念。
- 乗り心地
- フワフワ感はありますが許容範囲です。
-
とっとこホビ太郎さん
グレード：L(AT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.4.30
- 総評
- 移動用に割り切って使えばいいんじゃないかな
- 満足している点
- ・車高高くて運転しやすい ・狭い道も小回りがきく ・荷室が大きくて広い
- 不満な点
- ・エアコンが効かない ・3速しかなく、高速を走るとエンジン音がうるさい ・カーナビがない
- 乗り心地
- -
-
フィッシャーズさん
グレード：M_4WD(MT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2018.3.30
- 総評
-
軽バン歴は長く、ドレスアップも兼ねて14インチやら15インチやら履かせてきましたが今は13インチで落ち着いています。一番走行バランスがいいような気がします。
冬用のスタッドレスは12インチプライスタイヤ...
- 満足している点
-
ミッドエンジン・リアル4WD。
あとはホンダエンジンという事。
ダイハツ、スズキが設計が新しいのは百も承知ですがホンダが・・特にエンジンが好きなので不満な点もありますが妥協して買いました。
...
- 不満な点
- 外装（特に下回り）に気を使わないとサビが出やすい。融雪剤の地域なので冬季間は特に気を使います。 塗装云々よりも下回り部分、サイドスカートとボディの合わせ目等の水分のキレが悪いせいではないかと思ってます。
- 乗り心地
- アクテイと同じ4ナンバーホビオプロなので5ナンバーホビオよりもリーフ１枚多いので固いでしょう。
-
フィッシャーズさん
グレード：M_4WD(MT_0.66) 2010年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.6.16
- 総評
- これから追記します
- 満足している点
- まだ購入したばかりなので。 アクティには無かったパワーウィンドゥ、ナビ、冬になったら必需品であろうリヤヒーター等ですかね。 後程、追記します
- 不満な点
- まだ無いです。強いて言えばアクティタウンからの乗り換えで大きな違いは無い事位か。
- 乗り心地
- 4ナンバープロ仕様なのでアクティバンと同じ味付けと思うので固いです。でもそれも嫌いではない。
-
Type964さん
グレード：Mターボ_ローダウンパッケージ_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.4.8
- 総評
- ほぼ、良い車。
- 満足している点
- パワーも有り雪道以外では不満の少ない車。
- 不満な点
- ある程度の速度で雪道走行時に、わだちを越える時に怖い思いをするので要注意!! 個人的な感想として、通常後輪駆動で、後輪がスリップしてから前輪を駆動する4輪駆動システムに問題が有り、後輪が滑った次の瞬間に...
- 乗り心地
- -
-
まきさん＠徳島さん
グレード：G(MT_0.66) 2012年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
PANDA37さん
グレード：G_4WD(MT_0.66) 2015年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2017.3.5
- 総評
- あくまでも軽バンとしての評価です。 バモスの最大の特徴はミッドシップ・リア駆動なので走行安定性が優れているとゆうことではないかと思います。 かなり背の高い車ですがコーナーで車体が不安定になるこ...
- 満足している点
- エンジンが後ろなので運転席では静かなので疲れにくい。 ホンダのエンジンらしく高回転までがさつかずスムーズに吹けあがる。 MTがスムーズに切り替わる。 リアルタイム4WDなので通常2駆なの...
- 不満な点
- 4WDなこともありギヤが低すぎです。 エンジンの高回転のパワーがないので坂道で失速する。 後席を格納すると前席に干渉するのでシートスライドに影響する。 5ナンバーでも後席がスライドしない...
- 乗り心地
- -
-
ぷりゃさん
グレード：ターボ_4WD(AT_0.66) 2003年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2016.8.16
- 総評
- 不満は多いのだけれど、 何故か気に入って乗っているんだよなぁ・・・
- 満足している点
- 見た目は好き。 一番のお気に入りは、 バモスという車の作り云々ではなく、 キャンピングカー仕様であった事ですが。。。
- 不満な点
- リアシート畳んだ状態でフロントシートが後ろまで下がらないのは論外。 旅している時ベッド展開したまま走れず、いちいちリアシート起こして出発するのは面倒。 なので、荷物運びたい時も、大物は無理。 燃費が...
- 乗り心地
- 悪くは無いと思う。 この手の車の中では、音も静かな方だと思う。
-
ぷりぷりんさん
グレード：ターボ_4WD(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2015.12.7
- 総評
- 発売から１０数年が経過しましたが、いまだにフルモデルチェンジする気配はありません。 上記欠点を一つ一つ解決していったら、それはそれは素晴らしい車に仕上がることは間違いありません。 これだけ欠点を挙げて...
- 満足している点
- 発売から１０年以上経過しますが、軽１ボックスでスタイルは１番です。 エンジンは良く回ります。 ２０万㌔を超えても絶好調。 オイル交換をきっちり５０００キロ毎に行っているせいか、今の所エンジンはノート...
- 不満な点
- 細かいことを言えばキリがありません。 １.発売がかなり古いのに売り出し価格は結構高い。私の場合、アルミなし・オーディオレスで支払総額は１８０万円でした。 ２.オイル交換が大変(荷室の下にあるため、交換...
- 乗り心地
- 他車との比較ができませんが、標準タイヤはバン用です。 後輪の空気圧設定がかなり高めなのでポコポコ跳ねる感じはあります。 エンジンが荷室の下にあるため音は静かです。 それでも高速時はエンジンが唸りをあ...
-
ニックネーム非公開さん
グレード：G_4WD(MT_0.66) 2013年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
大満足です。広いだけとか走りがいいだけの車ではなく何かほかのメリットを十分に感じられる車だと思います
2014.10.4
- 総評
- 大満足です。広いだけとか走りがいいだけの車ではなく何かほかのメリットを十分に感じられる車だと思います
- 満足している点
- -
- 不満な点
- とくにないがもう少しエアコンが効いてほしい
- 乗り心地
- アクテからの乗り換えの為基本同じ設計なのだが、ドアの閉まる音やワイパーや指示器の操作にアクティより高級感が感じられる。シートもゴツくＮＡにしてはよく回るエンジンで乗り心地も良い
-
ニックネーム非公開さん
グレード：M(MT_0.66) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
燃費(エアコン使用でも16以上)で経済性よし。 積載量よし。 走りよし～ 商用車
2014.8.3
- 総評
- 燃費(エアコン使用でも16以上)で経済性よし。 積載量よし。 走りよし～ 商用車
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 水温計は欲しいですね(*^^*)
- 乗り心地
- 貨物車なのでこんなものだと思う。不満は感じることはないです。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：M_4WD(MT_0.66) 2004年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
主に営業に使ってるので 最大の不満のパワー不足もあまり気にならない・・・ 燃費は 街乗りがほとんどなのにMTのおかげか１７～２０キロ位走ってくれま
2014.7.3
- 総評
- 主に営業に使ってるので 最大の不満のパワー不足もあまり気にならない・・・ 燃費は 街乗りがほとんどなのにMTのおかげか１７～２０キロ位走ってくれます １トン越えの４WDとしては優秀なのでは？
- 満足している点
- -
- 不満な点
- パワー不足以外は我慢できます
- 乗り心地
- 覚悟はしてましたが やはりワンボックス・・・ 路面が荒れてると最悪です
-
南の鶴さんさん
グレード：M(AT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
やっぱ、次買うならターボかMTですね。ただでさえ車重があるので3ATは地獄…
2014.6.14
- 総評
- やっぱ、次買うならターボかMTですね。ただでさえ車重があるので3ATは地獄…
- 満足している点
- 外観がバモスと違ってグリルがかっこいいです。どっしりとしたスタイルもイイ！
- 不満な点
- 3ATなためかなりの鈍足。発進時、前車との差にがっくり
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：L(AT_0.66) 2005年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
旅行に、買い物に、引っ越しに、大変便利に使え、気に入ってます。通勤では、燃費が気になります。
2013.12.14
- 総評
- 旅行に、買い物に、引っ越しに、大変便利に使え、気に入ってます。通勤では、燃費が気になります。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 燃費の悪さ。
- 乗り心地
- 楽なポジションで前も見易く、運転もしやすいです。乗り心地も良いです。
-
ニックネーム非公開さん
グレード：-
乗車形式：マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
かなりいいです！ オペルヴィータＧＳＩからの乗り換えです。１３年ほど乗り車検時期を迎え、乗り換えました。 意外に感じるかもしれませんが、２０年ほど前に
2013.4.14
- 総評
- かなりいいです！ オペルヴィータＧＳＩからの乗り換えです。１３年ほど乗り車検時期を迎え、乗り換えました。 意外に感じるかもしれませんが、２０年ほど前にホンダストリート４ＷＤを所有していたことがあり、使い勝...
- 満足している点
- ①エンジンとミッション 久しぶりのホンダ車、エンジンがよくまわります。ノンターボの普通のエンジンですが、ちょっと回せば５５００回転ぐらい楽勝です。非力ですけど、回転を上げつつＭＴをつないでいくと、そこそこ...
- 不満な点
- 水温計がないくらいかなー、特にありません。 満足しているので、大切に乗ります。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード：L(MT_0.66) 2007年式
乗車形式：マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
広い空間が小さい車体で実現出来ているし、維持費も安く満足しています。
2013.3.8
- 総評
- 広い空間が小さい車体で実現出来ているし、維持費も安く満足しています。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- リーフスプリングなのでローダウンなど弄れませんが満足してます
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