メーカー・モデル: ホンダ N-WGN
グレード:L(CVT_0.66) 2022年式 乗車形式: 仕事用
何でも良いからと買うには割高価格だし何とも言えないですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:α(MT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
兎に角、S660を愛車にすれば良さが解ります。 試乗したくらいでは、本当のS660が理解出来ないかと思います。 出来れば、愛車にしてあげてください👍 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:N-BOXカスタム(CVT_0.66) 2023年式 乗車形式: マイカー
静かで良い車だけど・・・軽とは思えない高価な車 過去車の値引き後の購入価格は インテグラ(中古)67万円→3年間生涯燃費10km/L シビックフェリオ(新車)215万円→7年間生涯燃費12km/L モビリオ(新車)190万円→9年間生涯燃費15km/L ライフディーバ(新車)160万円→13年間生涯燃費17km/L N-BOXカスタム(新車)260万円 過去一高い車だけど過去一良い燃費になればと 期待しています [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOX
グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: 過去所有
売れるべくして売れている車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:- 乗車形式: 過去所有
見た目のイメージより走りはそこまで早くないが、コーナーをイメージ通りに曲がれる。20代で所有していたが60代になったらまた所有したい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリードハイブリッド
グレード:ハイブリッド クロスター ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
良い車です🚗 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー
終の車として長く乗りたい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2019年式 乗車形式: マイカー
歴代R(NA比較になっちゃう)と比較すると、アクセルに追従したVTEC切替時のどう猛な獣?的な加速時の音が無いが、ブースト掛かれば速いっちゃ速い。 車内の移住性も広く、トランクスルー時の空間スペースはかなりありますので便利。 ミニバンやSUV、クロスオーバー等が人気であるが、やはり今の時代でもセダンの可能性は捨てたもんじゃありません!(個人論) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリードハイブリッド
グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー
3代目が発表されましたが、まだまだ現役のとても良い車だと思います。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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