メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:- 2022年式 乗車形式: 家族所有
カッコいい [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードハイブリッド
グレード:LX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2013年式 乗車形式: マイカー
贅沢な車なのに安く買えて維持費も安い。 おまけに見た目は好み。 最高。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:L(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
主に通勤や買い物ですが、ちょっとの遠出もこなす万能な相棒です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:G・ジャストセレクション_7人乗り_4WD(AT_1.5) 2014年式 乗車形式: 家族所有
田舎道をゆったり走るならアリかなと思います ATの変速がダルく、あまり気持ちよくありません。さらに、燃費もあまり良くない(我が家は使い方もありリッター10を切ることもあります)ので変速の機会が少なくゆったり一定速で会話を楽しみながらドライブするにはいいと思います。 高速道路ではロードノイズがうるさく、またスピードを出そうとすれば変速を繰り返してエンジンもかなり唸り、ストレスが貯まります。ただ、聞こえてくるエンジン音はさすがホンダ車というところで、なかなか気持ちのいい音が聞こえてきます。 FF車のCVTだったらまた評価は変わってくると思いますが、また乗る機会があればレビューを書こ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:G・EX_7人乗り(CVT_2.4) 2014年式 乗車形式: マイカー
概ね満足です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド
グレード:- 2023年式 乗車形式: マイカー
毎日の通勤で力まないちょうどよいパワー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:G インターナビコンフォートセレクション_8人乗り(CVT_2.0) 2012年式 乗車形式: マイカー
ファミリーカーには、おススメです。15インチタイヤなので、お財布にもやさしいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S2000
グレード:- 1999年式 乗車形式: マイカー
買って後悔しないスポーツカー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:α(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
買ってから約8年びっくりするくらい飽きない( ˙꒳˙ ) [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エリシオン
グレード:X(AT_2.4) 2005年式 乗車形式: 過去所有
長距離とか広い道を使っての移動ならいいが、狭い道や峠道なんかはしんどい車 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング_4WD(DCT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
普通に乗る車としては必要にして十分 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ クロスロード
グレード:20Xi_4WD(AT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー
最近の車にはなかなかないデザインなだけに、外観を気に入って乗るだけでも価値はあるとおもいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック (セダン)
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
街乗りでは出だしも鋭く、低回転からも気持ちよく加速してくれる。スタイリングも良くターボエンジンながらレギュラー仕様なのが良いですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アクティトラック
グレード:SDX(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
自分はバモス、アクティバンに乗り継いできたものなので、この車のバランスの良さは抜群だと思っています。 でも今どきの車ではないので燃費は悪くこの車の弱点も多数あります。 それを差し引いてもこのホンダのトラックの運転の楽しさや体感の良さは自分はとても気にいっています。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOX
グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
N-BOX1台で何でも移動から荷物運びまで何でもこなしてくれました。 インチアップしたり外観も楽しめました。 セカンドカーとしてはベストだと思いまが、我が家のようにファーストカーとしても大満足です。 ファーストカーとして使うならターボ車をおすすめします。 [ 続きを見る ]
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