メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:L・ターボ コーディネートスタイル(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
特にこだわりも無く維持費も抑えたいと思っている人は買って間違いないと感じました。実際乗ってみると便利さ快適さが分かり一番売れるのも納得できます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード:EX(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
ナビのストレスの為乗るのが嫌になってしまってます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-Z
グレード:アルファ(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
生産されて12年。 乗り始めて6年。 不具合が目立つようになりました。 特にCR-Z固有の症状は全て被ってきた気がします。 ただそのほとんどが外観系などの非運転関系のトラブル、運転関係のトラブルでないのが幸いです。 これから買われる方も、まだまだ乗られる方も、 同じく長期所有、過走行されるのであれば、 CR-Z固有の症状は皆さんも通る道だと思って 乗られると、後々気楽かもしれません😅 それさえ過ぎれば あとは楽しく乗るだけ😊 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-WGN
グレード:L・ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー
装備に対する価格がかなり安く感じます。スタイル、エンジン、内装ともかなり高いレベルなのにです。ホンダやるなー。嬉しい誤算だったのは足回り。乗り心地は悪くないですが、フニャフニャじゃなくて硬めです。おかげでコーナリングを楽しめます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコード
グレード:24TL_スポーツスタイル(AT_2.4) 2008年式 乗車形式: マイカー
燃費は悪いですが、2.4リッターもあるのでトルク、パワーもそれなりにある。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:α(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
子供も大きくなり、車に一緒に乗る事がなくなって、思い切って買いました。 中古でも程度がよく、人生最後の車にするつもりです。 乗り心地、積載量はあまり良くないですが、それが最高の車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 2017年式 乗車形式: マイカー
コーナーでの安定性は、抜群だと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-Z
グレード:アルファ(CVT_1.5) 2010年式 乗車形式: マイカー
8年前に通勤用として中古車を購入し、長距離のドライブやサーキット走行も経験しましたが、短距離の買い物からサーキット走行まで対応できるオールラウンドなスポーツカーだと思います。 一部でスポーツカーではないという意見も見られますが、馬力のような目先の数字のみに囚われず、サーキットにおける回頭性や高速コーナーでリアが程よく流れる感覚を体感した今では、これはスポーツカーであると自信を持って言うことができます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-VAN+スタイル
グレード:ファン・ターボ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
普段乗りとしてはパーフェクト。下駄車世界一! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-ONE
グレード:RS(MT_0.66) 2022年式 乗車形式: マイカー
MTは楽しいです。😚 今や世間ではCVTかATがほとんどで、誰もが当たり前のように快適に安心して乗れますが、それゆえに体験出来なくなった事もあります。 乗り方がヘタクソだと車両の動きがギクシャクさせてしまうことがありますが、昔はみんなそうだった。 うまくMTらしく走りながらスムーズにギアは繋げた時はニタニタできるし、必然的に車の動きを考えながら走る事は集中力のトレーニングになり、ボケ防止になりそう。 全身を使うから眠気も来ない。 ずっと乗り続けられるかはわからないけれど、ちょっと不自由なくらいが、人生における面白みや楽しさや喜びを感じられて善いと思う。 ... [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:G・L ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー
10年以上前のタントと比べて何もかも素晴らしいです。 荷物はそんなに載らないので家族で旅行は厳しいかも。 普段のお出かけや買い物には運転もしやすく、庶民の買える高級車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイハイブリッド
グレード:ハイブリッド アブソルート・ EX ホンダセンシング_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式 乗車形式: マイカー
1人や夫婦2人・家族大人数でのドライブと色々なシーンでも余裕の室内空間とパワートレイン! ジャストサイズです!! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:L・ターボ スタイル+ブラック_4WD(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
祖母の介護の為、乗り降りしやすいスライドドアが条件でした。乗り降りもしやすく、後席には両側にテーブルや日差しを遮るサンシェードも付いてるので、女性にも喜ばれる事間違いなしです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:L スタイル+ブラック(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
4人が普通にゆったり乗れる最大級室内空間軽カー [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ HR-V
グレード:JS4_4WD(CVT_1.6) 1998年式 乗車形式: マイカー
Jet feel hi-rider 出た時のキャッチコピー、何だかよく分からないけどカッコよかったのです。 Youtubeで当時のCMも見れますが、今見ても斬新です。 実は私でなく、奥さんが大阪の街なかで走っていく赤いHR-Vに一目惚れしたのでした。 新発売したなりなので最初期の2ドア、まんまこれでした。 車音痴なのに赤い羽根付きの2ドアのHR-Vが欲しいとご指名で、全国から探しました。 今も赤い羽根付きの2ドアのHR-Vが最高、他に乗りたい車がないそうです。 元々使いやすくて丈夫ないい車ですが、長く乗るには飽きのこないとんがった遊び心、 ... [ 続きを見る ]
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