ホンダ ユーザーレビュー・評価一覧 (266ページ)

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39,042件中 5,301~5,320件
  • 静かで運転が楽 投稿日: 2022年12月11日
    投稿者: noboru_osawa さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ

    グレード:e:HEV スパーダ_7人乗り (CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    間違いない。 [ 続きを見る ]

  • パワフルで静か 投稿日: 2022年12月11日
    投稿者: Eterna さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ ZR-V

    グレード:e:HEV Z(CVT_2.0) 2023年式 乗車形式: 試乗

    デザイン、充実装備、パワフルさと価格で惹かれるが、シビックベースの限界も感じる。 [ 続きを見る ]

  • 断捨離マシーン 投稿日: 2022年12月11日
    投稿者: DIO さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ S660

    グレード:α(MT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー

    中古車価格は上がっちゃってますが、気になるなら今しかありません。 不安な事は買ってから解決すれば良いんです 最悪すぐに売っても…(笑) 特別なエンジンというわけでは無いので似たような電動車はこの先も出るとは思いますが、気になるならすぐに中古車屋へGO! S660が好きすぎて尚更FD2に乗らなくなってしまった… [ 続きを見る ]

  • コスパ抜群 投稿日: 2022年12月11日
    投稿者: yukiya0591 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ N-WGN カスタム

    グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    この装備でこの価格は、コスパ抜群!マイナーチェンジで少し機能が削られたのは残念です。 [ 続きを見る ]

  • とにかくかっこいいです! 投稿日: 2022年12月11日
    投稿者: Hazuさん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)

    グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    趣味のドライブ等や出退勤で気持ちの良い走りが出来るのは、とても良い!毎日の運転する瞬間が、前よりも楽しくなりました! [ 続きを見る ]

  • すんげ〜車 投稿日: 2022年12月11日
    投稿者: jamy2 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー

    スポーツカーなのにファミリーカー。見た目よく、室内もチープじゃない。普通どんな車でもここがちょっとなーって感じる所があるけど、この車はそれがない。 さすがHONDAが本気で作った車! [ 続きを見る ]

  • 本田宗一郎が送り出した最後の車 投稿日: 2022年12月11日
    投稿者: 銀ピー さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ビート

    グレード:- 乗車形式: マイカー

    NSXの次に送り出したミッドシップマシン。軽自動車初のミッドシップエンジン+リヤドライブの2シーターフルオープンボディー。 [ 続きを見る ]

  • 最高傑作作品車 投稿日: 2022年12月10日
    投稿者: ふろーりあん さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)

    グレード:- 乗車形式: 試乗

    日本カーオブザイヤー2位の受賞は立派。タイプRとの2台体制とはいえハイブリッドのよさはひかる。アクセル踏んだだけでも快適でいい感じがしてストレスなく走るのはやはり素晴らしい。装備も初めからてんこ盛りについていて価格アップは仕方ないが乗ればわかる久々のホンダ傑作車。 [ 続きを見る ]

  • コックピットがまるでレーシングカー 投稿日: 2022年12月10日
    投稿者: カズ@RK5 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ S2000

    グレード:S2000(MT) 2001年式 乗車形式: 試乗

    先輩のを試乗させて頂きました。 デジタルメーターのなんとも言えないカッコよさ、運転席周辺のコックピット具合がレーシングカーを思わせるような男心擽るデザインでした。 ある回転数からのVTECや排気音も最高です。 また機会があれば乗りたい車の1台です。 [ 続きを見る ]

  • 広さがお気に入り 投稿日: 2022年12月10日
    投稿者: ez30 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ N-BOX

    グレード:L(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 家族所有

    たぶん満足できると思います。 [ 続きを見る ]

  • vテックgoodサウンド 投稿日: 2022年12月10日
    投稿者: ユウテル さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ S2000

    グレード:(MT) 1999年式 乗車形式: マイカー

    名車だよ [ 続きを見る ]

  • 優れた燃費と走行性能 投稿日: 2022年12月10日
    投稿者: かずほんたx さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ フリードハイブリッド

    グレード:ハイブリッド G・ホンダセンシング_6人乗り(DCT_1.5) 2019年式 乗車形式: マイカー

    高次元でバランスの取れた良い車。 [ 続きを見る ]

  • 概ね満足 投稿日: 2022年12月9日
    投稿者: フララ さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム

    グレード:G・L ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    2年目の再評価。NAですけど、前車のバモスと比べたら雲泥の差ですね(笑) 積載性はバモスの方が当然良かったですけど、乗り心地、操作性はやはりN-BOXが全然上のレベルです。 2年経ちましたが、概ね満足な車です😊 [ 続きを見る ]

  • 実用性は最高! 投稿日: 2022年12月9日
    投稿者: tsumutsumu3 さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン

    グレード:G_8人乗り(CVT_2.0) 2013年式 乗車形式: マイカー

    床下にドロップインする3列目シートはかなり便利です。運転席とか助手席のシート下もスペース(スカスカ)があったりするのも何気に便利です。5ナンバーサイズだし、とりまわしもメチャ楽です。 [ 続きを見る ]

  • 移動だけを考えると最高に楽しいクルマ🎶 投稿日: 2022年12月9日
    投稿者: メイ治郎 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ ビート

    グレード:- 1991年式 乗車形式: マイカー

    他の人は、どうあれ自分には最高の相棒😁 [ 続きを見る ]

  • 堪らなく楽しい車 投稿日: 2022年12月9日
    投稿者: Euro-R さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR

    グレード:タイプR(MT_2.0) 2007年式 乗車形式: マイカー

    不満点は全てサーキット走行には素晴らしいパーツになります。 速さもとめるならFD2より速い車は沢山ありますのでFD2は諦めましょう。 VTEC入った時のエンジンサウンドに加速が病みつきです。 街乗り、峠、ドライブ楽しいです。速さより楽しさをもとめたいならFD2を購入しましょう。 [ 続きを見る ]

  • 15年9か月 投稿日: 2022年12月9日
    投稿者: スパイクライフ さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ モビリオスパイク

    グレード:AU(CVT_1.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    もう新車で売ってないのが不思議な程、素晴らしい車。 [ 続きを見る ]

  • 大人気 投稿日: 2022年12月9日
    投稿者: たけしゅう さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム

    グレード:G・L ターボ ホンダセンシング_4WD(CVT_0.66) 2017年式 乗車形式: マイカー

    Nボックスが人気な訳が分かります。 少なくとも自分は軽でまた買い替えるなら間違いなく、次もNボックスです。 [ 続きを見る ]

  • JOY耐での成果反映(*゜▽゜)ノ 投稿日: 2022年12月8日
    投稿者: aru-aru さん 総合評価: 4

    メーカー・モデル: ホンダ フィットハイブリッド

    グレード:e:HEV RS(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー

    後日追記します。 [ 続きを見る ]

  • N-BOXより名車 投稿日: 2022年12月8日
    投稿者: のりのり1084 さん 総合評価: 5

    メーカー・モデル: ホンダ N-WGN カスタム

    グレード:L・ターボ ホンダセンシング(CVT_0.66) 2019年式 乗車形式: マイカー

    外観は昔ながらのカクカク感で◎ ターボで走り快適(車重を下げよう)◎ 室内は本当に高級な感じで◎ 剛性を上げると箱根も快適◎ スライドドア🚪よりヘブンズドア📖◎ [ 続きを見る ]

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

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