メーカー・モデル: ホンダ フリードスパイク
グレード:スパイク Gエアロ(CVT_1.5) 2012年式 乗車形式: 過去所有
ターボあったらいいのに [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
ポルシェに負けない一台です。 タイプRは裏切らない存在、マニュアル好きならこれしか無いかと思います。 ただ、メディアがいうほど乗り心地は良くは無く、取り回しも大変なので、ほんとに走り好きじゃなければやめたほうが、、と思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:G・SSパッケージ 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2014年式 乗車形式: マイカー
お買い物号としては最高ではないでしょうか!? 燃費もFDに比べると格段にいいし、家族全員乗れるし疲れないので壊れるまで乗るつもりです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイハイブリッド
グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
オデハイ二台目。 妻からはセレナを推されたが、どうしてもオデッセイを乗り続けたくて一年落ちを購入。 燃費も良く、街乗りでの加速も良い。 親のヴォクシーにも乗ったが、車内はオデッセイの方が広く感じる。 他のミニバンと比べ走ってる数も少ないので物珍しさがある。 生産中止になったのが残念。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
EK9やFD2時代のスパルタンさは薄れたものの、新時代のタイプRとして楽しさを十分に持ち合わせたクルマだと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 乗車形式: 家族所有
足周りやパッと見わからないような場所にお金がかかっててジェントルなクルマでした笑。結構好きでした。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOX
グレード:- 乗車形式: マイカー
趣味グルマが楽しさ満載なせいか、ある意味“退屈”、 普段の移動では楽させて貰っています、 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴン
グレード:- 1996年式 乗車形式: 家族所有
フロントバンパー2回割りました。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ストリート
グレード:- 乗車形式: 過去所有
ストリート乗るなら5Fの四駆です。 しくじりました。それにしても高騰してますねー。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイ
グレード:M_マルチナビパッケージ(CVT_2.4) 2009年式 乗車形式: マイカー
3年経過記録です。 普段は10km程度の通勤に使ってます。この距離なので燃費はそこまで気にしてないです。 休日は3人家族のレジャー、帰省等の中長距離が主な用途です。 通勤には十分すぎる動力性能で快適です。強いていえば冷暖房が効く前に目的地についてしまうので今時のクルマについているシートヒーターやベンチレーションが欲しいかな。 中長距離も快適に移動できます。高速道路で100km/h程度であれば余力がありますし、山道でも足回りがほどよく効いて運転が楽しいです。 ないものねだりになりますがACCが欲しいとこですね。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:- 1997年式 乗車形式: マイカー
かなり使い勝手が良く燃費も比較的良いので、何かあっても直していく気概がある人であれば最良の車かもしれない [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードワゴン
グレード:- 乗車形式: マイカー
特になしかな?ただ、自分は この車は、 最高👍️に 良いです。 [ 続きを見る ]
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