メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ・クールスピリット ホンダセンシング(CVT_1.5) 2017年式 乗車形式: 過去所有
上にも横にも開くワクワクゲート。 この車の最大のポイントでしょう。 使い慣れると一般的なテールゲートが不便に感じます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ バモス
グレード:Lターボ(AT_0.66) 2007年式 乗車形式: マイカー
この車で結構な長距離も走りましたが疲れもなく中々快適です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードハイブリッド
グレード:LX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2013年式 乗車形式: マイカー
とても良い車です!!乗り換えてみて燃費も良いしカッコよくて、走りも良い車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:G・ホンダセンシング_7人乗り(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: 家族所有
色々な機能がついていて、運転はとても楽ですが、壊れたときが高くつきそうな気がしますので、長持ちして欲しいです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ビート
グレード:標準車(MT_0.66) 1991年式 乗車形式: マイカー
最高です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-ONE
グレード:プレミアム ツアラー 2トーンカラースタイル(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
通勤買い物デート旅行オールマイティーに使えるめっちゃいい車 荷物もそれなりに積めるし乗り心地もいいし高速も不満ないぐらい速い もっと早く買っていればよかったと思う [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOX
グレード:L・ターボ(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 家族所有
総合的にはファミリーカーとして非常に優れていると思います。長く乗る予定😊 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-VAN+スタイル
グレード:クール・ホンダセンシング(CVT_0.66) 2018年式 乗車形式: 仕事用
FF車な分後部荷室の長さが一般的な軽バンより短いです。 燃料タンクも他車より小さいです。 ※この車種に限らずですが最初は興味なかった「センシング」使ってみると完璧ではないものの一応の自動ブレーキ、自動ハンドル、自動アクセルに感動です。 何のサポートもないのにあえて古い車に乗る(私のフィット)意味があるのかとさえ思ってしまいます。 内張りが少ない分ロードノイズが入ります。N-BOXのつもりで購入しないほうがいいと思います。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:Gエアロ_7人乗り(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
90点 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:α(CVT_0.66) 2020年式 乗車形式: マイカー
隙のない造形が美しく、現代の安全基準と装備を有する軽ミッドシップオープンであり、街乗りから遠征、サーキットと、どこを走っても楽しい。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ オデッセイハイブリッド
グレード:e:HEV アブソルート・ EX_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式 乗車形式: マイカー
宜しくお願いします。 [ 続きを見る ]
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