メーカー・モデル: ホンダ ステップワゴンスパーダ
グレード:スパーダ アドバンスパッケージβ(CVT_1.5) 2016年式 乗車形式: マイカー
道具としては満点に近い 乗用車としては、好みも有ると思うのですが、自分としては、乗り換える都度に向上していて満足です [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フリード
グレード:G_6人乗り(CVT_1.5) 2022年式 乗車形式: マイカー
実用性がかなり高い手頃な車です。 今迄乗っていた車より色々と劣るのですが、それでも買ってよかったと思います。 しっかりメンテナンスして、長く乗っていきたいと思わせてくれる車です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2008年式 乗車形式: マイカー
ファミリーにもご賛同頂ける価値のスポーツカー 今どきNAで9,000rpmまで回せるVTECは希少 ホンダミュージックも最高です。 足回りの硬さだけ自分なりにリファインチューンしてさえあげればなんてことは無いファミリーユースにも使える4ドアセダン。 ドライブは楽しいものと再認識させてくれる硬派で楽しい一台です。 おかげさまで原点回帰の如く若返りますわ笑 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド
グレード:ハイブリッド Z・ホンダセンシング(DCT_1.5) 2018年式 乗車形式: マイカー
中古車買って 乗り始めたところなので わかりづらいですが、前車のソリオバンティドよりもパワーがあり 燃費も 良いと思います ハイブリッドでも パワー感じます [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ アコードハイブリッド
グレード:EX(CVT_2.0_ハイブリッド) 2020年式 乗車形式: マイカー
アクセルを踏み込んでも、遠くの方で聞こえているような感じでよく音が抑えられています。 巡行時はエンジンでもEVでもほとんど差がないくらい静かだと思います。 通勤や街乗りもOK、長距離運転もOK、幅広い用途で活躍してくれる頼れる相棒です。 (ただし狭い路地は除く!) 僕みたいな人には勿体なすぎる逸品です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ トルネオ
グレード:Euro-R(MT_2.2) 2001年式 乗車形式: 過去所有
街乗りから遠出まで何不自由なく乗れる 4ドアセダンでMTでVTECエンジン [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ CR-Z
グレード:- 2014年式 乗車形式: マイカー
ハイブリッドスポーツカーで燃費が良く、見た目はかっこいいです! [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ ヴェゼルハイブリッド
グレード:e:HEV プレイ(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
発売後半年で受注停止となったままのplayグレード。大事に乗りたいとおもいます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:L スタイル+ブラック(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: 家族所有
ホンダF1第2期参戦に携わったメンバーが多く名を連ねている開発陣により手掛けれたNの系譜。 F1で培ったノウハウを受継ぐN-BOXの血統は伊達じゃない٩( 'ω' )و 装備がすげーの😂 妻も大満足です🎵 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ S660
グレード:α(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: マイカー
二輪は、パニガーレ v4 四輪は、s660 共通点は、積載性がなく、走りを楽しむのみ。(イメージ) [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
|
|
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!
申込み最短3時間後に最大20社から
愛車の査定結果をWebでお知らせ!