メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:G・Lパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2015年式 乗車形式: 家族所有
この車は、記録的な豪雪予報が出た11月に4WD車を選んだ。 しかも、一番売れている車種である。 ゆえに、購入費用が高かった(*´Д`)💦 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ インサイト
グレード:(MT) 1999年式 乗車形式: マイカー
主に通勤に使ってます。 燃費の良さが魅力! ハイブリッド車と5速ミッションの組み合わせという貴重な車に乗れることに感謝! これからもよろしくね😊 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:ベーシック(CVT_1.3) 2020年式 乗車形式: マイカー
購入して3年ですが、まったく飽きません。贅沢を言わなければこれ以上の車は無いと思います。間違いなくオススメできるコンパクトカーです。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ エアウェイブ
グレード:ST_4WD(CVT_1.5) 2008年式 乗車形式: マイカー
ボディの耐久性には不安があるがそれ以外、エンジン共々絶好調です。 後期モデルからか今現在12万キロを超えたがジャダーはまったく感じられない。 過去にトヨタ、日産、三菱、いすゞと乗り継いできて、今回エアウェイブを3万キロ台の中古で購入したが12万キロを超えてもまだまだ乗っていたい。 自分は60歳も半ばになってホンダ車が合っていたんだと今更ながら思っている(笑)。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
納期は長いですがおすすめです [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード:EX(CVT_1.5) 2021年式 乗車形式: マイカー
私自身のニーズはほぼ完璧に満たしてくれているクルマであり、先述した不満点も「意地悪な見方をすれば」という前提での話。 購入に際してはMB・AクラスやBMW・2シリーズあたりも比較検討したが、プレミアムブランドに拘りがなく、ディーゼルの魅力的な燃費性能に惹かれないのならシビックで十分。100万以上安くて性能的には同等以上、文句なし。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-BOXカスタム
グレード:L・ターボ スタイル+ブラック(CVT_0.66) 2021年式 乗車形式: マイカー
プラスもマイナスもどの車にもありますがNBOXは現在の自分の用途にはプラスが勝ってます。日頃の運転も楽しく思わしてくれた一台です。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビックタイプR
グレード:タイプR(MT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
長く乗り続けたいですね [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ フィット
グレード:- 2020年式 乗車形式: 過去所有
故障もせず,維持費がかかりません。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ シビック (ハッチバック)
グレード:e:HEV (CVT_2.0) 2022年式 乗車形式: マイカー
65歳を過ぎて街中走行が増えましたが、ノロノロ渋滞や頻繁な停止でも一層燃費が伸び、運転の楽しみが得られます。 [ 続きを見る ]
メーカー・モデル: ホンダ N-WGN カスタム
グレード:G ターボパッケージ_4WD(CVT_0.66) 2016年式 乗車形式: マイカー
Nシリーズはどれも良い車ですが、N-BOXばかり売れている印象。 走りを楽しみたいなら、N-ONEかN-WGNが良いと思います。 やはりホンダは良い。 [ 続きを見る ]
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。
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